Tabla de contenido
Publicidad
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
BIELAS
Juego lateral de la cabeza de biela
Entre-ejes entre cabeza y pie de
biela
Diámetro de la cabeza de la biela
Diámetro del pie de biela
sin casquillo
con casquillo
El pie de la biela está encasquillado.
NOTA: los casquillos del pie de la biela no se pueden
sustituir ni rectificar.
ATENCIÓN: no utilizar un punzón para marcar los
sombreretes de bielas con respecto a sus cuerpos,
con el fin de evitar los inicios de rotura de la biela.
Utilizar un rotulador indeleble.
Motor atmosférico
La cabeza de la biela y el semi-cojinete están
agujereados para permitir el paso de un chorro de
aceite.
Motor Turbo
Las bielas no poseen orificio de chorro de aceite. Los
cojinetes inferiores y superiores no están agujereados.
Características
Montaje y ensamblado bielas pistones
Sentido de montaje:
en mm
cámara de turbulencia lado inyector o lado opuesto al
filtro de aceite.
0,31 a 0,57
Controlar que los bulones de los pistones giran
155 ± 0,035
correctamente en el pistón nuevo y en la biela
correspondiente.
+ 0,019
60
Aceitar el bulón del pistón.
- 0,005
Para ensamblar el pistón y la biela, respetar las
+ 0,021
30
orientaciones (ver las flechas):
0
+ 0,01
28
Motores 852 J8S todos los tipos salvo Motor Turbo
+ 0,003
Motor turbo
10-27
10
Publicidad
Tabla de contenido
