Carrocería; Estructura De La Carrocería - SSP Golf 2004 Formacion De Servicio

Carrocería Carrocería
Estructura de la carrocería
Rigidez estática y dinámica
El Golf 2004 se convierte en el nuevo referente por lo que respecta a la rigidez estática y dinámica.
Sin embargo, para conseguir esta rigidez no se ha querido aumentar el peso de la carrocería sino que
se ha apostado claramente por un tipo de construcción aligerada. Esto queda reflejado en el índice de
calidad de la construcción aligerada.
Índice de calidad de la construcción aligerada L
Fórmula:
M
L =
C
T
M = masa de la carrocería
RK
C = rigidez antitorsión
T
A = superficie de apoyo
El índice de calidad de la construcción
aligerada representa la masa del vehículo
en relación con el tamaño y la rigidez del
mismo, como muestra la fórmula.
Cuanto menor sea la masa del vehículo y
mayores el tamaño y rigidez del mismo en
relación con dicha masa, mejor será.
El índice de calidad de la construcción
aligerada L será más alto, por lo tanto,
cuanto más bajo sea su valor. En el Golf se
ha ido mejorando continuamente a lo
largo de las distintas generaciones. En el
Golf 1974, el índice de calidad de la con-
strucción aligerada L era = 6,2; en el Golf
1998, L era = 4,0 y en el Golf 2004 ya es
de tan sólo L=2,5.
8
RK
.
A
Leyenda:
rojo = zona de colisión lateral
amarillo = habitáculo
azul = estructura del chasis
S318_010