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Superestrutura
Lança
Lança de quatro secções de 8,8 m a 29,0 m, de telescopagem hidráulica, sincronizada.
ltura máxima da ponta da lança: 31,2 m.
*Extensão swingaway Fixa
Extensão de lança swingaway treliçada de 7,9 m. Ângulação : 0° e 30°. Passível de ser
arrumada ao longo da secção de base da lança. ltura máxima da ponta da lança: 38,9
m.
*Extensão swingaway telescópica
Extensão swingaway treliçada, telescópica, de 7,9 m a 13,7 m. Ângulação : 0° e 30°.
Passível de ser arrumada ao longo da secção de base da lança. ltura máxima da ponta
da lança: 44,5 m.
Cabeçote da Lança
Três roldanas e nylatron montadas em rolamentos de rolos cónicos de alta resistência
com guarda-cabos removíveis tipo pino. Cabeçote de lança de gornição rápido.
Elevação da Lança
Um cilindro hidráulico de acção dupla com válvula anti-retorno integral assegura a
elevação de -3° a +76°.
Sistema de momento de carga e de fim
de Curso do cadernal
"Indicador gráfico" standard do momento de carga e do sistema de fim de curso do
cadernal com sistema audiovisual de sinalização e dispositivo de bloqueio automático
das alavancas de comando. Estes sistemas fornecem informações, apresentadas em
visor electrónico, do ângulo da lança, do comprimento, do raio, da altura da ponta da
lança , do momento de carga relativo, da carga máxima admitida, da indicação de carga
e aviso sobre o fim de curso do cadernal. O Sistema de Definição da Área de Trabalho
standard permite ao operador seleccionar previamente e definir áreas de trabalho. Se a
grua se estiver a aproximar dos limites previamente definidos, avisos audiovisuais aju-
dam o operador a evitar obstruções no local da obra.
Cabine
Cabine panorâmica, integralmente feita de aço, com isolamento sonoro e vidro de segu-
rança colorido a toda a volta. O assento Deluxe integra controladores de eixo duplo,
eléctricos, instalados no apoio para os braços. O painel de controle está equipado com
manómetros para todas as funções do motor. Entre as demais funcionalidades standard
incluem-se: Volante inclinável, aquecedor da cabine de água quente, ventoinha de circu-
lação do ar na cabine, janelas lateral e traseira deslizantes, vidro de tejadilho deslizante
com limpa-vidros eléctrico e pala para o sol, lava e limpa pára-brisas eléctricos, extintor
e cinto de segurança.
Mecanismo de Rotação
ccionamento da rotação de planetários, de uma velocidade, com travão em banho de
óleo, tipo multidisco com aplicação com o pé. Travão de imobilização de mola e de lib-
ertação hidráulica. Dispositivo de bloqueio mecânico, de uma posição, accionado a par-
tir da cabine. Velocidade máxima: 2,0 rpm.
Contrapeso
De 3,8 T, fixado à superstrutura.
Sistema Hidráulico
Duas bombas principais ([1] de pistão e [1] de engrenagens) com uma capacidade com-
binada de 316,5 l/min. Pressão de serviço máxima: 275,7 bar. Três conjuntos de válvulas
de pressão compensada. Filtro no circuito de retorno com protecção por derivação de
débito total e indicador de manutenção. Cartucho substituível com classe de filtragem
micrométrica de 5/12/16. Reservatório hidráulico de 396 litros. Tomadas para teste da
pressão do sistema.
Características Técnicas do Guincho
(HP15C-17G). Guinchos Principal e Auxiliar
Redutor de planetários com travão em banho de óleo multidiscos de mola, automático.
Indicadores electrónicos da rotação do tambor de elevação e acamador do cabo no
tambor de elevação.
Esforço máximo no cabo singelo:
• 3.ª camada: 4 323 kg
Esforço máximo admitido no cabo singelo:
Velocidade Máxima do cabo singelo:
Tipo de Cabo:
Diâmetro do Cabo:
Comprimento do Cabo:
Guincho Principal:
Guincho uxiliar:
Capacidade Máxima do Cabo:
* ssinala o equipamento opcional
• 1.ª camada: 5 280 kg
• 5.ª camada: 3 656 kg
5 280 kg com cabo da classe 34x37
136 m/min
34w x K7, resistente à rotação
16 mm
137 m
137 m
181 m
Características Técnicas
Chassis
Chassis
Chassis de caixa em aço de alta resistência. Olhais de fixação e de reboque á frente e
atrás.
Dispositivo de estabilzação
Quatro vigas de estabilização hidráulicas e telescópicas, de caixa dupla, de secção sim-
ples, com macacos invertidos e válvulas anti-retorno integrais. Três posições: 0%, 50%
e totalmente extendidas. Sapatas de apoio, integralmente feitas de aço, de libertação
rápida, de 362 mm, quadradas. Carga máxima nas sapatas: 24 857 kg
Comandos da estabilizadores
Comandos de estabilização e indicador de nível instalados no interior da cabine.
Motor (Tier III)
Motor a gasóleo Cummins QSB 6.7L, de seis cilindros, de 160 CV, 119 kW (brutos)
a 2 500 rpm. Binário máximo: 732 Nm a 1 500 rpm.
Capacidade do depósito de combustível
219 l.
Caixa de Velocidades
Caixa de 6 velocidades (3 velocidades x 2 gamas, tanto para a frente como para
trás).Desconexão do eixo dianteiro para deslocações em 4 x 2.
Instalação Eléctrica
Duas baterias de 12 V que dispensam manutenção. rranque e luzes de 12 V.
Desconexão da bateria. Sistema de diagnóstico CanBus.
Direcção / Transmissão
4 x 4. Direcção assistida de comando independente. À frente: totalmente hidráulica,
comandada pelo volante. trás: totalmente hidráulica, comandada por interruptor.
Disponibiliza um número infinito de variações dos 4 principais modos de direcção: só
dianteira, só traseira, direcção tipo caranguejo e direcção coordenada. Indicador de di-
recção traseira. Raio de viragem exterior: 5,8 m. Raio de viragem interior: 4,0 m.
Eixos
Dianteiros: Eixo de tracção / direcção com cubos do redutor de planetários e diferencial
rigidamente montados no chassis.
Traseiros: Eixo de tracção / direcção com cubos do redutor de planetários e diferencial
montados no chassis de forma articulada (pivôs).
Travões
Travões de disco de circuito dividido, totalmente hidráulicos, que actuam sobre todas as
rodas. Travão de estacionamento de mola e de libertação hidráulica, montada no eixo
dianteiro.
Pneus
Pneus standard 20,5 x 25 - 24 telas. Opção: 16,0 x 25 -28 telas.
Iluminação
Conjunto completo, incluindo luzes de sinalização de mudança de direcção, faróis
dianteiros, faróis traseiros, luzes de travagem e luzes de sinalização de perigo.
Maximum Speed
40 k/h a 2 500 r.p.m.
Gradeabilidade (Teórica)
119% (com o motor parado). (para um veículo com um peso total de 27 006 kg,
equipado com pneus 20,5 x 25, lança principal de 29,0 m, extensão oscilante
telescópica de 13,7 m, contrapesos de 3,8 T, cadernal de 30 T e bola com gancho
de 7,5 T.
Equipamento Standard Diverso
Pára-choques de aço a toda a largura, deck em aço a todo o comprimento com
anti-derrapante, espelhos retrovisores duplos, suporte de fixação do cadernal, alarme
electrónico de marcha-atrás, conjunto de iluminação, caixa dianteira para arrumação,
taquímetro / conta horas, indicador da posição das rodas traseiras, aquecimento da
cabine de água quente de 36 000 BTU, retrovisores dos guinchos, sistema audiovisual
de alarmes do motor, olhais de fixação e de reboque dianteiras/traseiras, indicador
visual do nível do refrigerante.
*Equipamento Opcional
*Conjunto uxiliar de Guincho (inclui um guincho auxiliar do modelo HP15C-17G com
indicador electrónico da rotação do tambor de elevação, acamador de cabo no tambor
de elevação, 137,0 m. de cabo da classe 35 x 7 de 16 mm. diâmetro e cabeça da lança
auxiliar de uma roldana. *Conjunto de Iluminação uxiliar (inclui luz intermitente cor-de-
laranja montada na superestrutura e faróis de trabalho de halogéneo duplos montados
na base da lança). *Barra de iluminação LMI (na cabine). * r condicionado (28 500 BTU).
*Bloqueio mecânico da oscilação tipo NYC de 360°. *Bloqueios cruzados do diferencial,
comandados a partir da cabine (à frente e atrás). *Kit de transferência de dados para o
registador de dados P T. *Tapete de borracha para a caixa de arrumação. • Cadernais
com 4 roldanas.
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