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4.4 Requisitos eléctricos
• El NEC y los códigos locales se deben seguir en todo momento.
Si el circuito de derivación está equipado con un disyuntor de
avería con conexión a tierra, asegúrese de que el disyuntor sea
adecuado para su uso con aparatos controlados por inversor.
Lista de verificación para conexiones eléctricas
Verifique que se cumplan los siguientes requisitos:
• Los conductores eléctricos están protegidos contra altas tempera-
turas, vibraciones y colisiones.
• El tipo de corriente y el voltaje de la conexión a la fuente de ali-
mentación deben corresponder con las especificaciones de la pla-
ca de datos de la bomba.
• Utilice cables de al menos 14 AWG para suministrar energía a la
bomba. Siga todos los códigos y las prácticas de cableado locales
y de NEC.
Lista de verificación del panel de control eléctrico
NOTA:
El suministro eléctrico debe coincidir con las especificaciones eléctri-
cas de la bomba. La combinación inadecuada puede comprometer la
protección de la unidad.
Verifique que se cumplan los siguientes requisitos:
• El disyuntor del panel de control debe dimensionarse adecuada-
mente para proteger la bomba contra cortocircuitos.
• La bomba presenta un sistema integrado de protección térmica y
contra sobrecargas, no se requiere una protección adicional con-
tra sobrecargas.
Lista de verificación del motor
Los cables de alimentación y de conexión a tierra deben ser adecua-
dos para temperaturas de por lo menos 194°F (90°C).
4.5 Instalación de la bomba
1.
Instale la bomba de acuerdo con la dirección del caudal de líqui-
do.
• La flecha en la carcasa de la bomba muestra la dirección del
flujo a través del cuerpo de la bomba.
• La bomba se debe instalar con el motor en posición horizon-
tal. Para obtener más información acerca de las posiciones
permitidas, consulte la siguiente imagen:
Cifra 1: Instalación permitida de la bomba
2.
Si es necesario, gire la posición del motor para poder visualizar
mejor la interfaz de usuario.
La Sección 4.6 a continuación describe el procedimiento para
cambiar la orientación del motor.
3.
Si aplica, instale los recubrimientos de aislamiento térmico.
• Utilice solamente los recubrimientos térmicos de la bomba
que se incluyen en el paquete de entrega. No aísle la carcasa
del motor ya que los circuitos electrónicos pueden sobreca-
lentarse y causar una sobrecarga térmica en la bomba.
ecocirc XL Manual de instalación, operación y mantenimiento
• Los recubrimientos térmicos que se incluyen con la bomba
solo se deben utilizar en aplicaciones de circulación de agua
caliente con temperaturas del líquido por encima de 68°F
(20°C). Los recubrimientos térmicos son permeables al vapor
de agua.
• Si el cliente instala el aislamiento a prueba de vapor para
aplicaciones de agua fría, entonces la carcasa de la bomba
no debe aislarse por encima de la brida del motor. La abertu-
ra de drenaje debe mantenerse sin obstrucciones para que
la condensación acumulada pueda escapar.
4.6 Cambiar la posición de la carcasa del
motor
ADVERTENCIA:
• De ser posible drene el sistema o cierre las válvulas de
servicio a ambos lados de la bomba antes de desmon-
tarla. El líquido bombeado puede estar presurizado y
muy caliente.
• Existe el riesgo de escapes de vapor cuando el motor se
separa de la carcasa de la bomba.
PELIGRO ELÉTRICO:
Antes de comenzar a trabajar en la unidad, asegúrese de que
la unidad y el panel de control se encuentren aislados del su-
ministro eléctrico y no puedan recibir tensión.
PRECAUCIÓN:
Peligro de quemaduras. Durante el funcionamiento, se calen-
tarán varias superficies de la unidad. Para evitar lesiones por
quemaduras, utilice guantes protectores contra el calor.
ADVERTENCIA:
• Se crea un fuerte campo magnético cuando el rotor se
quita de la carcasa de la bomba o se inserta en esta. Es-
te campo magnético puede ser perjudicial para los indi-
viduos con marcapasos y otros implantes médicos. Ade-
más, el campo magnético puede atraer las piezas de
metal hacia el rotor, lo que puede causar lesiones y/o
dañar los rodamientos de la bomba.
4
3
Cifra 2: Cambiar la posición del cabezal de la bomba
1.
Afloje los cuatro tornillos de cabeza hexagonal (2) que fijan el mo-
tor a la carcasa de la bomba (4) usando la llave Allen de mango en
T que se describe.
2.
Gire el motor (1) en pasos de 90° a la posición deseada.
3.
En caso que se separe la carcasa del motor del cuerpo de la bom-
ba (4):
a)
evite extraer el elemento giratorio de la carcasa del motor;
b)
preste atención al peligro magnético que se menciona con
anterioridad.
4 Instalación
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2
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