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GENERADOR
ECMT-10
MANUAL DE USUARIO
ORIGINAL
1

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Honda ECMT-10

  • Página 1 GENERADOR ECMT-10 MANUAL DE USUARIO ORIGINAL...
  • Página 2 EDITA: AVDA. RAMON CIURANS, 2 Apdo. Correos 35 08530 La Garriga (BCN) Correo electrónico: Greens@Greens.es Web:www.Hondaencasa.com Telf.: 93-860.50.25 Fax.: 93-871.81.80 Greens se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas sin previo aviso.
  • Página 3: Instrucciones De Seguridad

    Gracias por haber adquirido un generador powered by Honda. Este manual describe el funcionamiento del generador ECMT 10 Este manual se considera como una parte permanente de la máquina, y debe estar junto a ella en caso de reventa. Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales antes de instalar el generador. Si tiene dudas sobre las normativas locales que regulan el uso de generadores consulte con un técnico...
  • Página 4: Etiquetas De Seguridad

    Este generador está diseñado para proporcionar un servicio seguro y fiable si se utiliza según las instrucciones descritas en este manual. Lea y entienda los manuales del Generador ECMT-10 y del motor antes de utilizarlo. Si no lo hace así podrían producirse daños personales y/o materiales.
  • Página 5: Identificacion De Los Componentes

    Si se despega una etiqueta o resulta difícil de leer, póngase en contacto con su distribuidor Honda para reemplazarla. IDENTIFICACION DE LOS COMPONENTES Magneto térmico/diferencial Toma trifásica...
  • Página 6: Cómo Usar El Generador

    CÓMO USAR EL GENERADOR Arrancar el motor según se indica en el Manual del Motor adjunto a éste. Conecte en los receptáculos de salida de tensión según sus necesidades. Simultáneamente podemos conectar aparatos monofásicos y trifásicos. Potencia máxima en la base trifásica 9 Kva. durante 15 minutos. Potencia constante 8 Kva En la base monofásica podemos conectar un máximo de 3 KW.
  • Página 7: Esquema Electrico

    ESQUEMA ELECTRICO Protecciones: El regulador electrónico posee protecciones para el generador en caso de sobrecarga, baja velocidad o cargas a bajo factor de potencia. Una primera protección instantánea controla la frecuencia de la tensión, disminuyendo esta última cuando la velocidad del motor se reduce aproximadamente el 10% de su valor nominal.
  • Página 8: Seguimiento Averias

    SEGUIMIENTO AVERIAS SEGUIMIENTO AVERIAS CAUSAS Y POSIBLES SOLUCIONES...

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