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Informationen zum Vorbild
Die Französischen Staatsbahnen (SNCF)
beschaffen mit den Synchronmotor-Zwei-
stromlokomotiven der Reihe BB 26070 „SYBIC"
(SYnchrone BICourant) Universallokomotiven mit
modernster Technik.
Diese Lokomotiven können sowohl Reisezüge
von 750 t (16 Wagen) mit 200 km/h als auch Gü-
terzüge von 2000 t mit 100 km/h befördern. Sie
leisten 5600 kW und sind mit Wechselstrom von
25 kV und Gleichstrom mit 1,5 kV zu betreiben.
Der kantige, für Eisenbahnfahrzeuge eher unge-
wöhnliche Aufbau hat die höchste französische
Designer-Auszeichnung erhalten, den „Prix
Janus 1988".
Die aerodynamisch gestalteten Fronten sind so
konstruiert, dass sie bei einem Frontalzusam-
menstoß als Knautschzone dienen.
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Information about the Prototype
The French State Railways (SNCF) are procuring
general-purposes locomotives with the latest
technology in the class BB 26070 "SYBIC"
(SYnchrone BICourant or Synchronous Dual
Current) dual current locomotives with synchro-
nous motors.
These locomotives can pull 750 ton passenger
trains (16 cars) at 200 km/h (125 m.p.h.) as well
as 2,000 ton freight trains at 100 km/h (62.5
m.p.h.). They have an output of 5,600 kilowatts
and can be operated with 25 kilovolt AC and 1.5
kilovolt DC.
The angular (rather unsual for railroad motive
power) body has been given the highest French
design award, the "Prix Janus 1988". The aero-
dynamically formed ends are designed in such a
way that they serve as shock absorption zones
in case of head-on collisions.
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