Ryobi RFT254 Manual De Utilización página 184

FR EN DE ES IT PT
ÜLEMISE JUHTRAUA PAIGALDAMINE
Kinnitage ülemine juhtraud alumise juhtraua külge.
Veenduge, et gaasitross ja -päästik on õigel poolel.
Pange polt läbi plastkinniti ja seejärel läbi avade.
MÄRKUS. Ärge gaasitrossi juhtraua paigaldamisel
kokku pigistage.
Seadke kinnitusavad kohakuti ülemisel ja alumisel
käsiraual.
Paigaldage polt.
Seadke tiiviknupp poldi otsa ja keerake tugevasti kinni.
Korrata teisel küljel.
UUE JÕHVI PAIGALDAMINE PRO-CUT JÕHVIPEALE
Kasutage ühekiulist jõhvi (läbimõõduga) 2.7 mm. Seadme
parima tootluse ja töökindluse tagamiseks kasutage ainult
tootja poolt tarnitud jõhvi.
Seisake mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti.
Võtke kaks valmislõigatud lõikejõhvi tükki või lõigake
kaks trimmerijõhvi pikkusega 25.4 cm.
Pange jõhvid läbi sisestamisavade, mis asuvad
jõhvpea mõlemal küljel. Jõhvi tuleb sisse lükata kuni
see ulatub umbes 2 cm jõhvpea otsast välja.
Eemaldage ärakasutatud jõhv tõmmates selle välja
avadest, mis on jõhvpea ülaosas.
MÄRKUS. Lõikejõhv on Pro-Cut jõhvipeasse kinnitatud
ühes suunas pöörleva mehhanismiga. Jõhvi ei saa välja
tõmmata samamoodi nagu see on jõhvipeasse sisestatud.
Oluline on, et jõhvi sissepanekul peaks see olema
väljundavast välja jäetud ainult 2 cm ulatuses jõhvipea
vastasküljelt. Haarake kinni 2 cm pikkusest jõhvist ja
tõmmake sellest, et jõhvipeast vana jõhv eemaldada. Kui
seda juhist eirata, võib juhtuda, et vigastatud/lühenenud
jõhvi ei saa jõhvipeast eemaldada ja teil on vaja osta uus
Pro-Cut jõhvipea.
HOIATUS
Ärge eemaldage kruvisid
jõhvpead. Kui pea on avatud, võivad survevedrud
operaatori suunas välja lennata ja põhjustada raske
kehavigastuse.
JÕHVIHOIDIKU PAIGALDAMINE
Jõhvihoidiku saab klõpsuga kinnitada ülemisele juhtrauale
gaasitrossi vastasküljel ja seda kasutatakse valmislõigatud
trimmimisjõhvide hoidmiseks.
MÄRKUS. Ärge paigaldage jõhvikandurit kui see võib
NL SV DA NO FI HU CS
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
või ärge võtke lahti
181
RU RO PL SL HR
gaasitrossi segada või kui see võib varjata hoiatusmärke
või -kleebiseid.
Jõhvi paigaldamiseks eemaldage otsakübar, pange jõhv
hoidikusse ja pange otsakübar tagasi. Jõhvi väljavõtmiseks
tõmmake see hoidiku ees olevast avast välja.
KASUTAMINE
KÜTUS JA TANKIMINE
Ohutu ümberkäimine kütusega
Käige kütusega alati hoolikalt ümber. See on väga
tuleohtlik.
Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja
lahtisest tulest. Ärge hingake sisse bensiiniauru. Ärge
suitsetage.
Ärge laske bensiini ja õli sattuda nahale. Kui bensiin
või õli satub nahale, siis peske see kohe veega maha.
Hoidke bensiini ja õli nii, et need ei satuks silma. Kui
bensiin või õli satub silma, peske silmi kohe puhta
veega. Kui silmade ärritus ei lakka, pöörduge kohe
arsti poole.
Pühkige kogu mahavalgunud bensiin kohe ära.
KÜTUSE SEGAMINE
Sellel tootel on kahetaktiline mootor, mis vajab bensiini
ja kahetaktilise õli eelnevat segamist. Segage pliivaba
bensiin ja kahetaktiline õli puhtas bensiinikonteineris.
Kasutage pliivaba
oktaanarvuga 91 ([R+M]/2) või enam.
Ärge kasutage bensiinijaamades saadavat eelnevalt
segatud bensiini ja õli segu.
Kasutage üksnes sünteetilist kahetaktilise mootori õli.
Ärge kasutage autodele mõeldud määret ega 2-taktilist
välispidist määret.
Segage bensiini sisse 2% 2-taktilise mootori õli. Suhe
on 50:1.
Segage kütust põhjalikult ja korrake segamist ka enne
iga tankimist.
Segage kütust väikestes kogustes. Ärge segage
koguseid, millest jätkub enam kui 30 päevaks.
Soovitatav on kasutada sünteetilist kahetaktilise
mootori õli, mis sisaldab kütusestabilisaatorit.
1 l + 20 ml
ET
LT LV SK BG
mootorsõidukite bensiini
= 50:1 (2%)