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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
CONTROLLARE IL COPERCHIO DEL SERBATOIO
AVVERTENZA
Un tappo del carburante che perde può rappresentare
un rischio d'incendio e deve essere sostituito
immediatamente.
causerà prestazioni scadenti. Se le prestazioni migliorano
quando il tappo viene allentato, controllare che la valvola
non sia intasata o difettosa. Sostituire il tappo del
carburante se necessario.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Il motore utilizza candele NGK BMR7A o Champion
RCJ6Y.
Utilizzare
esclusivamente
raccomandato e cambiare la candela una volta l'anno.
Rimuovere il coperchio della candela.
Allentare la candela facendola girare in senso
antiorario con una chiave inglese. Togliere la candela.
Avvitare la nuova candela a mano in senso orario.
Serrarlo a fondo. Non serrare troppo.
AVVERTENZA
Prestare attenzione a non danneggiare il filetto
della candela. Incrociare le filettature danneggerà
gravemente il motore.
RIMUOVERE E SOSTITUIRE LA TESTINA A FILO PRO-
CUT
1.
Arrestare il motore e scollegare il cavo della candela.
2.
Indossare guanti per prevenire lesioni da parte della
testina a filo graffiata o danneggiata.
3.
Reggere la testina a filo e avvitare la sfera falciatrice
in senso orario per rimuoverla (non allentare il bullone
al suo interno).
4.
Rimuovere
il
gruppo
completamente dalla parte esagonale dell'albero.
NOTA: E' impossibile reggere la testina a filo con le
mani, c'è una fessura con foro di blocco nella scatola
del cambio dietro la testina a filo. Ruotare la fessura
dino a che non sia visibile il foro, inserire una barra o
un giravite a croce nella fessura / foro che bloccherà
l'albero esterno e aiuterà ad avvitare la sfera falciatrice.
PT
NL
SV
DA NO
FI
il
modello
testina
a
filo
Pro-Cut
HU CS RU
RO PL
1.
Indossare guanti per prevenire lesioni da parte della
testina a filo graffiata o danneggiata.
2.
Far scorrere il gruppo testina a filo Pro-Cut sulla parte
esagonale dell'albero.
3.
Assicurarsi che il bullone sia situato all'interno del
foro esagonale della sfera falciatrice con la filettatura
che protruda dal lato interno della sfera.
4.
Reggere la testina a filo e avvitare il bullone e la sfera
falciatrice assieme in senso anti-orario per serrare il
tutto al suo posto.
AVVERTENZA
Prima di avviare il motore, ricordarsi di rimuovere la
barra o il giravite nel caso in cui siano stati utilizzati.
ARRESTO ACCENSIONE
Lo scarico è dotato di una griglia parascintille. Dopo un
lungo periodo di utilizzo, questa griglia può incrostarsi; in
tal caso, lo scarico deve essere fatto sostituire presso un
Centro di Assistenza Autorizzato.
AVVERTENZA
Non far scorrere mai il decespugliatore a ruote senza
il dispositivo di arresto candela inserito. La mancanza
della osservanza di quanto indicato sopra potrà
risultare in un incendio che potrà causare gravi lesioni
alla persona.
PULIRE LO SCARICO E IL DEFLETTORE
secondo il tipo di carburante utilizzato, il tipo e la quantità
d'olio e/o le condizioni operative, il tubo di scarico e la
marmitta possono ostruirsi dato l'accumulo di depositi di
carbone. Nel caso in cui il decespugliatore a ruote non
sia abbastanza potente, far controllare da un servizio
per eventuali depositi di carbone. Rimuovere eventuali
depositi di carbone potrà riportare indietro le prestazioni
del decespugliatore a ruote.
TRASPORTO E RIPONIMENTO
TRASPORTO DEL PRODOTTO
Rimuovere tutto il carburante e/o l'olio dal serbatoio
spostandolo in un contenitore adatto al carburante.
Attivare il motore prima di arrestarlo.
Posizionare l'interruttore di accensione su "O" (OFF).
Lasciare raffreddare il motore.
Per il trasporto, assicurare l'utensile contro il
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