PRZYGOTOWANIE DO TESTU:
1. Należy upewnić się, że podczas przeprowadzania testu otoczenie
akumulatora jest dobrze wentylowane.
2. Oczyścić bieguny akumulatora. Należy zachować ostrożność, aby nie
dopuścić do kontaktu korozji z oczami.
3. Sprawdzić, czy obudowa akumulatora nie jest pęknięta lub uszkodzona.
Jeśli akumulator jest uszkodzony, nie należy używać testera.
4. Jeśli akumulator nie jest hermetycznie zamknięty, należy dolać wodę
dystylowaną do każdego ogniwa, aż kwas akumulatora osiągnie poziom
określony przez producenta. Pomaga to usunąć nadmiar gazu z ogniw. Nie
należy przepełniać ogniw.
5. Jeśli przeprowadzenie testu wymaga usunięcia akumulatora z pojazdu,
należy zawsze w pierwszej kolejności usuwać zacisk uziemienia. Należy
upewnić się, że wszystkie akcesoria w pojeździe są wyłączone, aby zapobiec
powstawaniu łuków elektrycznych.
EKSPLOATACJA I UŻYTKOWANIE:
WYMIANA PRZEWODU
1. Gdy konieczna jest wymiana przewodu, należy rozłączyć przewód z
końcówkami zaciskowymi.
2. Upewnić się, że nowy przewód z końcówkami zaciskowymi jest dobrze
połączony.
UWAGA: nie należy rozłączać kabli, o ile nie jest to konieczne, aby upewnić
się, że bolce nie są zardzewiałe lub nie uległy korozji wskutek działania cieczy
kwasowej.
- 3 -