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TEMPERATURE IN DEGREES FAHRENHEIT ( F)
TEMPERATURE IN DEGREES CELSIUS ( C)
1. Coloque el generador en una superficie nivelada (que no
exceda 15° en ningún sentido).
2. Limpie la zona alrededor de la abertura de llenado de aceite y
retire la tapa de llenado de aceite.
3. Lentamente llene el motor con aceite a través de la abertura
de llenado hasta que alcance la marca de lleno. Deje de llenar
ocasionalmente para comprobar el nivel de aceite. (El aceite
de motor está completo cuando el nivel alcanza las roscas del
tapón de llenado de aceite; vea la Figura 9).
4. Coloque la tapa de llenado de aceite y apriete firmemente con
la mano.
5. Compruebe el nivel del aceite del motor antes de cada
arranque de allí en adelante.
Figura 9 – Nivel de aceite
2.6.2 CÓMO AÑADIR GASOLINA
¡PELIGRO!
$
NUNCA llene el tanque de combustible en
interiores. Evite derramar gasolina sobre un
motor caliente. Espere a que el motor se enfríe
completamente antes de añadir combustible.
NUNCA llene el tanque de combustible mientras
la unidad está funcionando o caliente. NO
encienda un cigarrillo o fume mientras llena el
tanque de combustible. La gasolina es altamente
inflamable y sus vapores son EXPLOSIVOS.
$
No llene el tanque de combustible en exceso.
Siempre deje lugar para la expansión del
combustible. Si llena el tanque el exceso, el
combustible puede rebasar sobre un motor
caliente y causar incendio o explosión. Recoja
y seque inmediatamente el combustible que
pueda haberse derramado.
LLENE EL CÁRTER
HASTA LA PARTE
INFERIOR DE ESTAS
ROSCAS CON EL
ACEITE DE MOTOR
RECOMENDADO
1. Use gasolina común SIN PLOMO en el motor del generador.
No use gasolina premium. No mezcle gasoil con gasolina.
2. Limpie la zona alrededor de la tapa de llenado de combustible,
retire la tapa.
3. Lentamente añada gasolina común sin plomo al tanque de
combustible. Llene hasta la parte inferior de el tamiz del filtro.
Tenga cuidado de no llenar en exceso (Figura 10).
4. Instale la tapa de combustible y recoja y seque la gasolina que
se haya derramado.
IMPORTANTE: Es importante evitar la formación de depósitos
de goma en las piezas del sistema de combustible como el
carburador, la manguera o el tanque de combustible durante
el almacenamiento. Los combustibles mezclados con alcohol
(llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer humedad,
lo que ocasiona la separación y la formación de ácidos durante
el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de
combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar
problemas del motor, el sistema de combustible debe vaciarse
antes de almacenarlo durante 30 días o más. Vea la sección de
"Almacenamiento". Nunca use productos de limpieza de motor o
carburador en el tanque de combustible ya que pueden ocasionar
daños permanentes.
Figura 10 - Tanque de combustible
Tanque de combustible
Combustible
2.7 PARA PONER EN MARCHA
Nunca arranque o pare el motor con dispositivos eléctricos
enchufados en los tomacorrientes Y los dispositivos encendidos.
1. Desconecte todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes
de la unidad antes de poner en marcha.
2. Asegúrese de que la unidad se encuentre en una posición
nivelada (que no exceda 15° en ningún sentido).
3. Abra la válvula de cierre de combustible (Figura 11).
4. Tire de la perilla del CEBADOR hacia afuera a la posición de
"CEBADO MÁXIMO" (Figura 12).
Figura 11 – Válvula de cierre de combustible
Operación
NO llene por encima del borde
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