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OPERACIÓN
Sección 2 – Operación
Sistema de generador portátil
2.7.2 AÑADIR GASOLINA
PELIGRO
NUNCA llene el tanque de combustible en el interior
de la casa. Nunca llene el tanque de gasolina
mientras el motor está funcionando o está caliente.
Evite derramar gasolina sobre un motor caliente.
Deje enfriar al motor completamente antes de llenar
el tanque de combustible. NO encienda cigarrillos o
fume cuando esté llenando el tanque de combustible
No sobrecargue el tanque de combustible. Deje
siempre espacio para la expansión del combustible.
Si el tanque está muy lleno, el combustible puede
caer sobre el motor caliente y causar un INCENDIO
o EXPLOSIÓN. Limpie cualquier derrame de
combustible inmediatamente.
No encienda cigarrillos ni fume cuando esté llenando
el tanque de combustible. La gasolina es altamente
INFLAMABLE y sus vapores son EXPLOSIVOS.
•
Use gasolina sin plomo REGULAR para el motor del generador. No use
gasolina Premium. No use aceite con gasolina.
•
No use gasolina con más de 10% de alcohol como el E85 o metanol.
•
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible,
sáquela.
•
Lentamente añada gasolina regular sin plomo al tanque de combustible.
Llene hasta el fondo del filtro de pantalla. Tenga cuidado de no
llenarlo demasiado (Figura 9).
•
Instale la tapa del combustible y limpie la gasolina que se haya
derramado.
Figura 9 - Tanque de combustible
Tanque de combustible
Combustible
IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en
las partes del sistema de combustible como el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos
durante el almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema
de combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar
problemas con el motor, el sistema de combustible deberá vaciarse antes
de almacenarse por 30 días o más. Ver la sección de "Almacenamiento".
Nunca use productos limpiadores de motor o carburador en el tanque de
combustible ya que puede ocasionar daño permanente.
28
NO LLENAR más allá
de esta separación
2.8 ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Nunca arranque ni detenga el motor con los
dispositivos eléctricos conectados a los receptáculos
ni encendidos.
•
Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la
unidad antes de arrancar el motor.
•
Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada.
•
Abra la válvula de cierre del combustible (figura 10).
Figura 10 - Válvula de cierre de combustible
•
Deslice la palanca de CHOKE del motor a la posición
(completo) (Figura 11).
Figura 11 - Posición de Choke
El interruptor debe estar en posición RUN.
•
Para arrancar manualmente, tome firmemente el manubrio del recule
y tire lentemante hasta que se sienta que aumenta la resistencia.
Tire rápidamente arriba para arrancar el motor. Luego siga la misma
secuencia de choke listada arriba.
•
Cuando el motor arranque, deslice la palanca de Chole a "1/2 choke"
hasta que el motor funcione en forma suave y luego completamente
a la posición "Run". Si el motor decae, deslice la palanca de Choke
nuevamente a "1/2 choke" hasta que el motor funcione en forma
suave y luego a la posición "Run".
Si el motor dispara, pero no sigue funcionando, tire la palanca de
choke a "Full Choke" y repita las instrucciones de arranque.
"Full Choke"
NOTA:
NOTA:
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