Arranque Suave Del Compresor; Detector De Humos; Termostato Incendio; Recuperación De Energía Termodinámica (Thr) - Carrier 50 UCV 025 Instrucciones De Instalación, Manejo Y Mantenimiento

13.8. Arranque suave del compresor

El arranque suave del compresor aumenta gradualmente
la tensión para que el compresor tenga una corriente de
arranque reducida. Para las conexiones mecánicas y
eléctricas de esta opción, consulte los esquemas de
cableado certificados.

13.9. Detector de humos

El detector de humos se monta en fábrica en el lado del
aire de retorno. Si se detecta humo, se producirá una
alarma en el control Touch Pilot y se adoptarán las
acciones necesarias. Consulte para más información los
planos certificados, los diagramas de cableado y las
instrucciones de instalación funcionamiento y
mantenimiento del Control Touch Pilot para las
conexiones mecánicas y eléctricas de esta opción.

13.10. Termostato incendio

El termostato incendio se monta en fábrica en la corriente
de aire de retorno y comprueba la temperatura del aire de
Modelo de unidad
Caudal de aire nominal
Tipo
No. de circuito/No. de compresor
Características del
compresor del Tipo de lubricante
circuito THR
Volumen de aceite
Máxima corriente de entrada
Carga de refrigerante (R410A)
F
R Aire de retorno
Aire de renovación
F
S Aire de impulsión
Aire expulsado
E
Fig. 15: Opción THR.
52
Unidad 025
3
4.205
m /h
l
A
kg
E
2
R
1 Batería interior THR
Batería de extracción THR
2
retorno. El ajuste en fábrica es de 70 ºC y puede
modificarse. Si la temperatura del aire de retorno supera
los 70 ºC, se producirá una alarma en el control Touch Pilot
y se adoptarán las acciones necesarias. Consulte para más
información los planos certificados, los diagramas de
cableado y las instrucciones de instalación funcionamiento
y mantenimiento del Control Touch Pilot para las
conexiones mecánicas y eléctricas de esta opción.
13.11. Recuperación de energía termodinámica (THR)
THR se considera el tercer circuito de refrigerante
(circuito C) con la misma función que el circuito A y el
circuito B y con exactamente los mismos componentes de
sistema principales. La THR se utiliza siempre con la
opción del ventilador de retorno.
Consulte para más información los planos certificados, los
diagramas de cableado y las instrucciones de instalación
funcionamiento y mantenimiento del Control Touch Pilot
para las conexiones mecánicas y eléctricas de esta opción.
035 045 055 065
5.886 7.568 9.250 10.463
PVE
1,06
12 15
3,6 4,6
S
1
S
075 090 105 125
11.533 12.500 14.500 19.375
Scroll
1/1
1,57
19
5,4
140 160
20.981 23.274
POE
3,30
31
6,6