2. Utilice una llave de bujías para desmontar la bujía.
3. Inspeccione la bujía; sustitúyala si el electrodo está desgastado, o si el
aislador está agrietado o astillado. Limpie completamente la bujía si va a
reutilizarla.
4. Mida la separación de la bujía con una galga apropiada. La separación
debe ser de 0,7 - 0,8 mm. Corrija la separación, si es necesario,
doblando el electrodo lateral.
LLAVE DE BUJÍAS
5. Instale la bujía con cuidado a mano, para evitar dañar las roscas.
6. Después de que la bujía se asiente, apriétela con una llave de bujías
para comprimir la arandela.
Al reinstalar la antigua bujía, apriete de 1/8 a 1/4 de vuelta después de
que la bujía se asiente.
Al instalar una nueva bujía, apriete 1/2 vuelta después de que la bujía se
asiente.
AVISO
• Una bujía floja puede sobrecalentarse y dañar el motor.
• Apretar excesivamente la bujía puede dañar las roscas de la culata.
7. Instale la tapa de la bujía en la bujía.
ELECTRODO LATERAL
JUNTA DE
ESTANQUEIDAD
AISLADOR
0,7 - 0,8 mm
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