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8. Desmontaje
¡PELIGRO!
¡Peligro de muerte por electrocución!
• Antes de proceder al desmontaje es estrictamente necesario
cortar el suministro eléctrico del automatismo. Asegúrese de que
la corriente se mantiene cortada mientras que se llevan a cabo
los trabajos de desmontaje.
¡ADVERTENCIA!
¡riesgo de lesiones graves debido a piezas que caen!
• Asegure el automatismo contra la caída antes de proceder al
desmontaje.
• observe todas las prescripciones pertinentes para la seguridad
en el trabajo.
El desmontaje tiene que ser llevado a cabo por un perito en la
secuencia inversa a la seguida para el montaje.
9. Eliminación
¡Los aparatos usados y las baterías no deben
eliminarse con la basura doméstica!
• Elimine los aparatos usados en un lugar de recogida de chatarra
electrónica o a través de su comercio especializado.
• Elimine las pilas y baterías viejas en un punto de recogida de pilas
usadas o a través de un comercio especializado.
• Elimine el material de embalaje por separado en los contenedores
para cartón, papel y plásticos.
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10. Eliminación de errores
Fallos sin indicación
El display LcD no indica nada y no se ilumina.
Falta tensión.
• Comprobar si se dispone de tensión de red.
• Comprobar la conexión eléctrica.
La termoprotección en el transformador de red se ha
disparado.
• Dejar que se enfríe el transformador de red.
Unidad de mando defectuosa.
• hacer comprobar el automatismo.
no hay reacción después de la emisión de impulsos.
bornes de conexión para pulsador ‚impulso' puenteados
p. ej. por cortocircuito de línea o bornes planos.
• Separar a modo de prueba de la unidad de mando
los palpadores de llave o de presión interior que
pudiera haber cableados: Sacar el cable de la
hembrilla Xb03, enchufar la clavija de cortocircuito y
buscar el error de cableado.
➔ „4.3.2 Conexión Xb03"
no hay reacción después de la emisión de impulsos por
parte del emisor manual.
Receptor no enchufado o mal enchufado:
• Conectar el receptor con la unidad de control.
La codificación del emisor manual no concuerda con la
codificación del receptor.
• Activar de nuevo el emisor manual.
La pila del emisor manual está gastada.
• Poner una nueva pila.
Funcionamiento de radio desactivado (el símbolo
„Pulsador externo" parpadea).
• Activar la radio de nuevo pulsando la tecla + (AbRIR)
o – (CERRAR) en el operador.
Emisor manual o electrónica de control o receptor
defectuosos.
• hacer comprobar todos los tres componentes.
Alcance muy reducido o inexistente.
Emisor manual defectuoso.
• Comprobar el emisor manual y sustituirlo si fuera
preciso.
El receptor es defectuoso o esta mal montado:
• Comprobar el receptor / sustituirlo.
• Montar la antena cerca del dintel o conducirla al
exterior del garaje, dado el caso montar una antena
exterior.
Interferencias en la banda de frecuencias empleada.
• Cambiar a una frecuencia alternativa.
Manual de instrucciones, ZETA 55, 75, 100 (#119155 – E)
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