Limpieza Y Lubricación - DeVilbiss DAGR Manual De Instrucciones Y Mantenimiento

pintura al comienzo de la línea y detenga el
flujo de pintura al final, pero continúe el
movimiento del aerógrafo.
Moteado (lunares)
El moteado (lunares finos o gruesos) puede
añadir efectos especiales de textura al
material gráfico. Simplemente reduzca la
presión neumática al punto que la pintura ya
no atomice más. Una presión neumática más
baja producirá lunares gruesos; las presiones
mayores producirán lunares finos. De igual
manera, la viscosidad de la pintura afecta el
moteado.
eliminación de obstrucciones
El asa de corte (#20) permite al artista
eliminar la acumulación de pintura de la punta
del aerógrafo sin quitar el asa ni la aguja.
Sólo agarre la contratuerca de la aguja (#18)
expuesta y tire hacia atrás mientras mantiene
el disparador (#13) pulsado. Más pintura
fluirá por la aguja y punta, destapando la
obstrucción.
Otro método es mantener un segundo
aerógrafo cerca que contenga solvente en la
taza y usarlo para atomizar la punta de la
boquilla/aguja.
Un tercer método es aumentar la presión del
aire y atomizar solvente por el aerógrafo por
un período breve.
Por último, invierta el flujo el aerógrafo
sujetando un dedo sobre el sombrerete
superior y activando el aerógrafo. Esto
forzará el retroceso del aire a través del
conducto de líquido. No use este método con
la cubeta abierta de 1/4 oz.
Sombrerete superior
El sombrerete superior (#1) se usa para
proteger la aguja al atomizar una línea fina y
para prevenir la acumulación y escurrido de
la pintura al atomizar fondos grandes.
LiMPieZA Y LuBricAción
Antes de cada sesión de atomización
Atomice el solvente o limpiador apropiado por
el aerógrafo para asegurarse de que esté
funcionando como es debido.
Limpieza entre cambios de colores
Vacíe la pintura sobrante en la taza. Aclare la
taza con solvente y use un papel toalla para
limpiar cualquier remanente de pintura. Llene
el fondo de la taza con solvente y atomícelo
totalmente hasta que el espray esté claro.
Llene con el siguiente color. Para acelerar la
limpieza, consiga una botella para cada color
y otra para el disolvente.
SB-2-056
después de cada sesión de atomización
Aumente la presión del aire y atomice el
aerógrafo con una solución limpiadora. Esto
ayudará a limpiar a fondo los pasajes de
pintura, la boquilla y la aguja. Saque la aguja
y límpiela con un paño (ver abajo).
Limpie la parte externa del aerógrafo con un
paño humedecido con solvente y ponga en
remojo el sombrerete superior, si es
necesario.
No ponga en remojo el cuerpo del aerógrafo
en solvente a menos que se haya desarmado
y sacado la válvula de aire. La junta tórica de
la válvula de aire puede hincharse y causar
problemas de flujo de aire.
Limpieza de la aguja
Quite el asa posterior, afloje la contratuerca
de la aguja (#18) y saque la aguja (#19).
Usando un paño suave doblado sobre la
aguja, limpie cualquier residuo en la aguja
haciéndola girar. Inspeccione la aguja. Si está
curvada o deformada, reemplácela.
Manteniendo el disparador
reinserte con cuidado la aguja en el aerógrafo
cerca de la parte posterior y empújela
suavemente hasta que quede asentada en la
boquilla y sea visible a través de la punta.
Debe sentir una resistencia leve cuando la
aguja pasa por el empaquetamiento (#6). Si
la aguja se detiene de repente, sáquela y
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oprimido,