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INSTRUCCIONES DE INSPECCIÓN Y ENSAMBLE
Se deberá realizar una inspección visual antes de cada uso del gato para transmisiones, revisando por fugas de líquido hidráulico
y partes dañadas, flojas o faltantes. Cada gato deberá inspeccionarse inmediatamente por parte de un centro de reparaciones del
fabricante si este haya sido sujeto a una carga anormal o choque por accidente. Cualquier gato el gato aparenta estar dañado de
cualquier forma, que se encuentre extremadamente desgastado o que opere de forma anormal DEBERÁ DEJAR DE USARSE hasta
que se realicen todas las reparaciones necesarias por parte de un centro de reparaciones autorizado del fabricante. Se recomienda
que se realice una inspección anual del gato por parte de un centro de reparaciones autorizado del fabricante y que cualquier parte,
calcomanía, o etiqueta de advertencia defectuosa sea repuesta por las partes especificadas del fabricante. Una lista de centros de
reparaciones autorizados está disponible con el fabricante.
Consulte el desglose de partes en las páginas 6 and 7:
1.
Antes de usar el gato por primera vez, se requerirá algún ensamble. Coloque la unidad hidráulica en su posición vertical y cierre
las patas con pestillo (#R30) a la base (#R38) usando los pernos (#R34) y arandelas (#R32 y R33).
2.
Ensamble cada rodaja a la pata usando las arandelas (#R36) y tuercas (#R35).
3.
Sujete los dedos (#2) a la silla (#3) usando los pernos (#1), arandelas (#4), y tuercas de mariposa (#5).
INSTRUCCIONES DE PURGA DE AIRE
¡IMPORTANTE! Si el gato para transmisiones no es capaz de elevar la carga, o si la eleva muy lentamente, puede haber aire atrapado
en el sistema hidráulico. Siga estas instrucciones y consulte el diagrama 1 y la página 7 de Partes:
1.
Gire el tornillo de la ventila de aire (#R23) en el sentido de las agujas del reloj hasta que se pare.
2.
Con los dos ejes en su posición baja, gire la perilla de liberación (#R50) en el sentido de las agujas del reloj hasta que se pare.
3.
Afloje pero no extraiga el tornillo del casquillo Allen interior M6 x 5 (#R52), al girarlo dos rotaciones en el contrasentido de las
agujas del reloj.
4.
Bombee el pedal de pie (#R44) 2 ó 3 veces hasta que percate ver salir aceite del agujero del tornillo del casquillo Allen M6 x 5.
5.
Después de 3 bombeos con el pie, sostenga el pedal (#R44) hacia abajo al mismo tiempo que se gire simultáneamente el tornillo
del casquillo Allen M6 x 5 (#R52) en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté apretado.
6.
Active el pedal (#R44) para ver si el gato pueda elevarse suavemente. Si no es así, repita los pasos #2 al #5 otra vez.
Si el gato para transmisiones puede elevar la carga pero los ejes no recorren el camino fluidamente, puede haber aire atrapado en el
los pistones el cual requiere purgarse de la siguiente forma:
1.
Gire la perilla de la válvula de liberación (#R50) en el sentido de las agujas del reloj hasta que se pare. Active el pedal de pie
(#R44) hasta que ambos ejes estén completamente extendidos.
2.
Gire el TORNILLO DE PURGA M8 x 10 (#R14) en
el contrasentido de las agujas del reloj entre
1 y 1.5 revoluciones, bombee el pedal de
pie (#R44) 2 a 3 veces hasta que
el aceite salga del agujero del
TORNILLO DE PURGA M8 x 10.
3.
Gire el TORNILLO DE PURGA
M8 x 10 (#R14) en el sentido de
las agujas del reloj hasta que
esté apretado.
4.
Gire la perilla de la válvula de liberación (#R50)
en el contrasentido de las agujas del reloj para
bajar ambos ejes completamente hacia abajo.
Gire la perilla de la válvula de liberación (#R50)
en el sentido de las agujas del reloj hasta que
se pare y bombee el gato hasta su altura
máxima. Opere el gato hacia arriba y hacia
abajo up una vez más para verificar que los
ejes estén respondiendo adecuadamente.
Si aparenta estar mejor pero no se ha
completado aún, repita los pasos del #1
al #4 de nuevo.
KTI63505
TORNILLO
DE PURGA
M8 x 10
R50
R23
R44
10
DIAGRAMA 1
TORNILLO
M6 x 5
BLOQUE
DE ACERO
9/12/17
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