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10.8) Sustitución de las correas de transmisión
– Desmonte el cárter lateral (Ref.
Sustitución de la correa dentada:
(cód. repuesto 6003791)
– Extraiga la correa, soltándola del lado del piñón.
1
Monte la correa nueva (véase Fig. a),
comenzando por el lado de la polea.
2
Tire de ella ligeramente y engánchel en el piñón.
Sustitución de la correa de transmisión (cód. repuesto 6003787) (véase Fig. b):
La correa de transmisión tiene que ser remplazada en caso de desgaste y cuand cuando
señalado por el sistema de diagnóstico
Para facilitar esta operación, le recomendamos proceder con el disco de corte montado.
– Extraiga la correa dentada como se ha descrito anteriormente.
– Desatornille el tornillo (V), extraiga el grupo rotatorio (GA) y deslice la correa desgastada.
1
Enganche la correa en la polea del eje motor, detrás del rotor posterior.
2
Pásela por detrás de la placa (P) y por debajo de los rodillos (R) y apóyela en la semipolea delantera.
– Monte el grupo giratorio delantero, polarizándolo en relación a los dos planos del eje y
atorníllelo ligeramente.
NOTA: Durante la operación de atornillado, alterne manualmente las fases de bloqueo del
disco con las fases de rotación, esto permitirá
contrastar la rotación producida en el eje desde
el acercamiento de las dos semipoleas y se con-
seguirá la posición correcta radial de la correa en
relación a las superfi cies internas de las semipo-
leas para que la correa se deslice, desplazándose
hacia el exterior.
– Atornille el tornillo (V).
– Monte de nuevo el cárter.
(P)
)
( V
§
10.7).
(R)
correa de
transmisión
(GA)
Fig. a
correa dentada
1
Fig. b
atornillado del grupo rotatorio delan-
tero (GA), la correa NO debe en ningún
caso estar comprimida entre las dos
semipoleas
semipoleas, sino que debe deslizarse
delantera
hacia el exterior para evitar la defor-
mación de éstas.
2
ADVERTENCIA: En la fase de
36
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