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Puesta en servicio (ajustes básicos)
9.6
Ajustar el final de carrera
9.6.1
Ajuste de la posición final CERRADO (sector negro)
34
Figura 35:
Diales de los limitadores de par
[1]
Dial negro para par en sentido CERRAR
[2]
Dial blanco para par en sentido ABRIR
[3]
Tornillos de seguridad
[4]
Discos
1.
Afloje los dos tornillos de seguridad [3] del dial.
2.
Gire el disco [4] hasta el valor de par deseado (1 da Nm = 10 Nm).
3.
Apriete de nuevo los tornillos de seguridad [3].
Información: Par máximo de apriete: 0,3
El limitador de par queda ajustado.
Ejemplo: La figura anterior muestra el siguiente ajuste:
11,5 da Nm = 115 Nm para sentido CERRAR
12,5 da Nm = 125 Nm para sentido ABRIR
El final de carrera registra el recorrido de operación. Cuando se alcanza la posición
ajustada, se accionan interruptores.
Figura 36:
Elementos de ajuste para el final de carrera
Sector negro:
[1]
Tornillo de ajuste: Posición CERRADO
[2]
Indicador: Posición CERRADO
[3]
Punto: Posición final CERRADO ajustada
Sector blanco:
[4]
Tornillo de ajuste: Posición ABIERTO
[5]
Indicador: Posición ABIERTO
[6]
Punto: Posición final ABIERTO ajustada
1.
Active el mando manual.
2.
Gire el volante en sentido horario hasta que la válvula esté cerrada.
SGExC 05.1
SGExC 12.1
AMExC 01.1
0,4 Nm
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