Avvertenze Sulla Sicurezza; Dati Tecnici; Caratteristiche - Multiplex MULTIcont BL-20 SD Instrucciones

! Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e
contengono informazioni importanti. Per questo motivo è
indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita del
prodotto, di consegnarle all'acquirente.
1. A
VVERTENZE SULLA SICUREZZA
! Prima di mettere in funzione leggere le istruzioni
! Evitare il surriscaldamento
Permettere il ricircolo dell'aria attorno al regolatore
! Non collegare il pacco batteria con polarità invertita
Il collegamento con polarità invertita, danneggia imme-
diatamente il regolatore!
Per questo motivo: • cavo rosso al polo POSITIVO (+)
• cavo nero al polo NEGATIVO (-)
! Se si devono effettuare delle saldature sul motore o
regolatore
Scollegare sempre il pacco batteria (pericolo di corto-circuito
o di ferirsi)!
! Importante: Visto che le diverse marche delle radio
utilizzano diverse corse del gas, programmare sempre
innanzituttola corsa del gas (
! Durante il funzionamento
Non tenere il motore in mano; tenere saldamente il modello.
Controllare che ci sia spazio a sufficienza per permettere la
rotazione dell'elica. Togliere dalla vici-nanza dell'elica tutti gli
oggetti che potrebbero volare via o essere risucchiati (vestiti,
minuteria, carta, ecc.). In nessun caso stare davanti o ai lati
dell'elica in movimento (ci si può ferire!).
2. D :
ATI TECNICI
MULTIcont
Codice di ordinazione:
Corrente continua max.:
Alimentazione di corrente
ricevente (BEC):
Numero di elementi a BEC
deattivato:
Tensione BEC:
Corrente BEC:
Dimensioni in mm (ca.):
Peso con cavi:
Numero massimo di servi con regolatori MULTIcont BL-20
SD / SD-L nella modalità BEC**
MULTIcont
Numero massimo servi Micro /
Standard*:
Numero massimo servi High Torque:
* Servi MULTIPLEX tipo Nano-S o Tiny-S.
** Se il numero di servi installati nel modello dovesse superare il
numero massimo consentito riportato sopra, interrompere
l'alimentazione BEC e collegare un pacco batteria Rx separato
( 7.).
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Istruzioni per l'uso del regolatore Brushless
MULTIcont BL-20 SD / SD-L
6. Table 1.*)
BL-20 SD BL-20 SD-L
# 7 2232 # 7 2231
20 A
max. 4S LiPo o
12 elementi NiXX
max. 4S LiPo o
12 elementi NiXX
5,0 V
max. 2,0 A
40x25x9
35 g 42 g
BL-20 SD / SD-L
4
2
3. C
ARATTERISTICHE
I regolatori MULTIcont BL-20 SD / SD-L della MULTIPLEX si
contraddistinguono per una serie di proprietà particolari:
•
numerosi parametri programmabili
- arresto motore per sottotensione per: pacchi batteria LiPo o
NiXX
- Freno: ON o OFF
- Tipo di spegnimento motore: riduzione della potenza del
motore o spegnere il motore
- Comportamento di avvio del motore: standard, soft e super
soft.
- Timing: basso, medio, alto
•
Sistema di sicurezza per l'avvio evita un avvio indesiderato
del motore quando si inserisce il pacco batteria
•
Spegnimento del motore nel caso di radiodisturbi forti o in
caso di mancanza del segnale della radio: nel caso di
radiodisturbi a partire da 1 secondo viene ridotto, nel caso di
disturbi più lunghi di 3 secondi il motore viene spento del
tutto.
•
Protezione di avviamento: se il motore non può avviarsi entro
2 secondi il regolatore spegne il motore. Per poter avviare il
motore si deve quindi portare prima lo stick del gas in
posizione "al minimo" .
•
Protezione dalla temperatura: se il regolatore diventa troppo
caldo questa protezione riduce la potenza di azionamento.
Importante: La BL-20 SD / SD-L non può essere
programmato con il MULTImate
4. C
OLLEGAMENTO
!
Nota: Informazioni riguardanti la saldatura
Per installare certe varianti dei regolatori MULTIcont BL 20 SD /
SD-L si devono eventualmente effettuare delle saldature. Lavori
di saldatura richiedono un minimo di accuratezza, per garan-tirne
un funzionamento sicuro:
•
Usare solo stagno adatto per saldatura su elettronica
•
Non usare stagno con contenuto d'acido
•
Le parti da saldare devono essere scaldate in modo
sufficiente, ma non eccessivo (lo stagno deve „scorre-re")
•
Eventualmente farsi
esperienza nel lavoro di saldatura
•
Isolare accuratamente tutti i punti di saldatura ed i cavi privi di
isolazione (p.es. con tubo termorestringente)
Saldare i connettori per il pacco batteria
Saldare i connettori per il pacco batteria ai due cavi del
regolatore (rosso = +, nero = -). Accorciare il più possibile i cavi.
Eventualmente accorciare anche i cavi del pacco batteria. Isolare
i punti di saldatura con tubo termorestrin-gente.
Accertarsi assolutamente che la polarità sia corretta. Il
collegamento del pacco batteria con polarità invertita danneggia
immediatamente il regolatore!
Collegare il regolatore al motore
Collegare il motore ai tre cavi che sporgono lateralmente dal
regolatore. Saldare prese adeguate al sistema di connessione
del motore e isolare
termorestringente. I cavi di collegamento devono essere
accorciati il più possibile.
Per invertire il senso di rotazione del motore, scambiare
(invertire) due dei tre cavi di collegamento del motore
Collegare il cavo Rx (sistema di connessione UNI) alla
ricevente
Collegare il cavo Rx al canale "Gas / Motore" della rice-vente:
- con radio MULTIPLEX al canale 4 = Gas / Motore
- con radio HiTEC al canale 3 = Gas / Motore
aiutare da qualcuno che
i punti di saldatura
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abbia
con tubo