Prochaine Option De Programmation - Multiplex MULTIcont BL-20 SD Instrucciones

8. Choix du Timing
Bip sonore 1x long, 1x court [▬_•]
8.1 Réglage du Timing
8.2 Bas*(par défaut)
Moyen
Haut
8.3 Prochaine option de
programmation
Quitter le mode
programmation
9. Réglages en sorite d'usine
Bip sonore 1x long, 2x court [▬_•_•]
9.1 Repasser aux réglages en
sortie d'usine
9.2 Autre manière de repasser
aux réglages en sortie
d'usine
10. Quitter le mode de programmation
Bip sonore 2x long, [▬_▬]
10.1 Quitter le mode de
programmation
* ) Réglages en sortie d'usine / Livraison
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Notice d'utilisation du régulateur pour
moteur Brushless MULTIcont BL-20 SD / SD-L
⇒ placez le manche en
position ralenti dans les 3
secondes.
⇒ „Bip [•]" -> placez le
manche en position plein
gaz -> Bas
⇒ „Bip Bip [•_•]" -> placez le
manche en position plein
gaz -> Moyen.
⇒ „Bip Bip Bip [•_•_•]" ->
placez le manche en
position plein gaz -> Haut.
⇒ signal de confirmation se
fait entendre
La valeur basse est réglée par
défaut et utilisable pour la plus
part des moteurs. Si vous ne
deviez pas être satisfait du
fonctionnement du moteur ->
essayez avec les réglages
moyen ou haut.
⇒ laissez le manche en
position plein gaz.
⇒ placez le manche en
position ralenti dans les 2
secondes après avoir
entendu le signal de
confirmation d'après 8.2
⇒ placez le manche en
position ralenti dans les 3
secondes.
⇒ signal de confirmation se
fait entendre
=> Le régulateur est
utilisable!
⇒ Placez le manche en
position ralenti
⇒ Le signal de confirmation
se fait entendre
=> Le régulateur est
utilisable!
7. BEC = B
ATTERY
Les régulateurs MULTIcont BL 20 SD sont équipés d'un système
BEC très puissant: le récepteur et les servos sont alimentés par
l'accu de propulsion au travers du régu-lateur. Un accu de
réception supplémentaire est inutile.
Ne branchez jamais un accu de réception supplémen-taire!
Remarquez que le système BEC du régulateur MULTIcont BL n'a
qu'une puissance limitée pour alimenter le système de réception
du modèle. Le courant maximum que le système BEC peut
délivrer dépend de la tension d'alimentation (tension d'accu).
Plus la tension est élevée et plus le courant max. que peux
délivrer le système BEC sera faible:
max. P = (U – U ) x I
BEC BATT BEC
U = 5,0 V
BEC
La consommation réelle d'un servo dépend de sa classe de
puissance, de l'intensité des mouvements et de la légèreté de
mouvement des gouvernes(!).
consommation de courant de vos servos du modèle avant le
premier vol, puis par intervalles réguliers!
Si vous n'avez pas la possibilité de mesurer le courant BEC:
effectuez un essai au sol. Faite bouger tous les servos jusqu'à
arrêt automatique par sous-tension (correspond à un accu de
propulsion vide). Le régulateur ne doit pas trop chauffer et la
commande des servos doit se faire sans signes de problèmes
pendant toute la durée de fonctionnement!
! Remarque: désactivation du système BEC
Le système BEC doit être désactivé et il faut utiliser un accu de
réception séparé si:
•
En fonction du nombre d'élément de votre accu le
nombre de servos dans votre modèle est trop grand ou
si ceux-ci ont une consommation
écrit sous ( 2.), ou
•
Problèmes de fonctionnement en phase de test ou
•
L'utilisation d'un accu de propulsion NiXX de plus de 9
éléments
Pour la désactivation du système BEC, retirez le fil rouge (+) du
corps du connecteur UNI trois fils en vous aidant d'un outil pointu
pour soulever doucement la languette de fixation. Isolez le fil
avec de la gaine thermorétractable.
8. A
RRET PAR SOUS
R
ESET
Si la tension de l'accu de propulsion passe en dessous du
seuil de sécurité, le régulateur coupe automatiquement
l'alimentation du moteur. Cela vous assure d'avoir toujours
assez de réserve d'énergie pour le système BEC et de
vous permettre un atterrissage en toute sécurité. Une
chute de la vitesse de rotation est également un signe que
votre accu se vide. Ne tardez pas à atterrir.
Si votre propulsion s'arrête, vous avez toujours le moyen
de faire redémarrer celle-ci pour un petit moment après
avoir mis le manche de gaz en position moteur OFF
(fonction Reset).
! Remarque: n'utilisez la fonction arrêt par sous-
tension qu'une ou deux fois
La réactivation répétée de la propulsion peut tellement
décharger la propulsion que le récepteur n'est plus suf-
fisamment alimenté par le système BEC et ne fonctionnera
plus correctement. De plus les accus de propulsions LiPo
peuvent êtres définitivement endommagés.
E C
LIMINATOR IRCUIT
De ce fait, mesurez
plus grande
-
TENSION AVEC FONCTION
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la
que