Multiplex RX-5-SYNTH IPD CAR Manual De Instrucciones página 4

Der HF-Kanal wird dauerhaft gespeichert, bis entweder ein neu-
er HF-Kanal eingestellt wird oder ein RESET des Empfängers
auf Lieferzustand zurücksetzt (
Hinweis:
Die Impulsausgabe an die Servoausgänge bleibt während der
HF-Kanalsuche ausgeschaltet. D.h. die Servos bewegen sich
nicht, bei modernen E-Motor-Reglern bleibt der Motor bei feh-
lendem Impuls AUS. Trotzdem das Modell sichern, und einen
ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten!
12. IPD (I
NTELLIGENTE
Der Empfänger RX-5-SYNTH IPD CAR verfügt über einen IPD-
Dekoder. Die Abkürzung IPD steht für Intelligent-Pulse-
Decoding. Die "Intelligenz" liefert ein Mikroprozessor. Er wertet
die empfangenen Steuersignale des Senders aus, bearbeitet sie
(wenn nötig) und gibt sie erst dann an die Servos weiter. D.h.
empfangene Signale werden nicht einfach, wie bei herkömmli-
chen FM/PPM-Empfängern üblich, direkt an die Servos weiter-
gegeben, sondern werden auf gestörte Signale überprüft.
Die Vorteile der IPD-Technik:
1. Nur zulässige Signale werden verarbeitet IPD prüft Signale
auf Grenzwerte ab. Zulässig sind Impulslängen zwischen
860 µsec und 2.350 µsec. Innerhalb dieser Grenzwerte ar-
beiten die meisten Fernsteuersender, auch Fremdfabrikate.
2. Gestörte Signale werden ersetzt (HOLD) Bei gestörten Sig-
nalen gibt der Empfänger das zuletzt empfangene gültige
Signal so lange aus (HOLD-Zeit), bis wieder verwertbare
Signale ankommen. Störungen werden so unterdrückt bzw.
in ihrer Auswirkung verringert.
3. Sicherheitsstellung bei Totalausfall (FAIL-SAFE) Wenn län-
ger als die HOLD-Zeit (0,5 sec.) keine gültigen Signale emp-
fangen werden, bringt der IPD-Empfänger die Servos in eine
frei programmierbare Stellung (FAIL-SAFE-Position
z.B. Motor in Leerlauf, Ruder neutral.
4. IPD überwacht die Empfangsqualität Die Signalauswertung
wird automatisch der aktuellen Empfangsqualität (Feldstär-
ke) angepasst. Starke Signale werden unverändert an die
Servos weitergegeben. Bei schwachem Empfangssignal wird
das Signal bearbeitet bzw. ergänzt. Die Soll-Positionen für
die Servos werden dann aus den letzten verwertbaren Sig-
nalen errechnet. Störungen werden dadurch stark abge-
schwächt, bleiben (im Gegensatz zu PCM) aber trotzdem für
den Piloten erkennbar. Er wird dadurch gewarnt, um ent-
sprechend reagieren zu können.
5. IPD ist kompatibel IPD arbeitet auf Basis des gängigen FM-
PPM Übertragungsverfahrens. IPD Empfänger können mit
all ihren Vorteilen in den meisten RC-Systemen verwendet
werden.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de
Bedienungsanleitung Empfänger
RX-5-SYNTH IPD CAR – Software V 1.1x
15. ).
-P -D
ULS EKODIERUNG
13. FAIL-SAFE
Die FAIL-SAFE-Einstellung bewirkt, dass im Störfall die Servos,
... in eine vordefinierte, im Empfänger gespeicherte Stellung
gehen.
Wenn kein FAIL-SAFE aktiviert ist (Auslieferungszustand bzw.
nach RESET (
Zeit (0,5 sec.) abgeschaltet. D.h. Servos werden weich und
bleiben ohne Belastung in der letzten Position stehen (unter
Umständen Vollgas!), bis wieder ein gültiges Signal empfangen
wird.
! Hinweis:
)
Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir immer FAIL-SAFE zu
aktivieren und darauf zu achten, dass die eingestellten FAIL-
SAFE-Stellungen möglichst zu einem unkritischen Zustand des
Modells führen (z.B. Motor in Leerlauf/bremsen, E-Motor
AUS/bremsen, Lenkung neutral).
Ablauf
1. Sender einschalten, dann Empfänger einschalten. LED
blinkt:
LED Code 3
2. Alle Steuerknüppel/Geber des Senders in die gewünschte
FAIL-SAFE-Position bringen (z.B. Motor in Leerlauf, Ruder
neutral)
3. Taste kurz (ca. 0,5 Sekunden) drücken (LED geht dabei
aus) ⇒ FAIL-SAFE aktiviert, FAIL-SAFE-Stellungen sind
gespeichert
Hinweis:
Wenn die Taste zu lange gedrückt wird (> 2 sec. bis die
LED aufleuchtet), wird das IPD-Filter ausgeschaltet (
Das FAIL-SAFE wird dann nicht aktiviert und die FAIL-SAFE-
Stellungen werden nicht gespeichert!
4. FAIL-SAFE-Stellungen testen
13. )
Bringen Sie die Steuerknüppel in andere als die FAIL-SAFE-
Stellungen und schalten Sie anschließend den Sender aus.
Die Servos müssen dann nach der HOLD-Zeit (0,5 sec.) in
die zuvor eingestellte FAIL-SAFE-Stellungen gehen.
Hinweise:
•
Die FAIL-SAFE-Stellungen werden nur gespeichert, wenn
das IPD-Filter aktiviert ist und keine Fehler angezeigt wer-
den:
LED Code 3
•
Beim Ändern der Betriebsart (z.B. bei PROFI CAR durch
Ändern der Betriebsart z.B. PPM 7 HRS-2, HRS-3 HRS-
2) FAIL-SAFE neu setzen! (
•
Die FAIL-SAFE-Stellungen müssen immer kontrolliert und
ggf. aktualisiert werden, wenn z.B. der Empfänger in ein
neues Modell eingesetzt wird oder der Empfänger versehent-
lich falsch bedient wurde (
•
Die max. FAIL-SAFE-Dauer ist auf 15 sec. begrenzt. Danach
wird der Servoimpuls ausgeschaltet ⇒ Servos werden
„weich", Elektromotor-Steller schalten den Motor bei fehlen-
dem Servoimpuls ab. Dadurch wird verhindert, dass Servos
z.B. durch verbogene Gestänge nach einem Crash blockie-
ren und dadurch zerstört werden.
•
Servos mit eigener HOLD- bzw. FAIL-SAFE-Funktion (z.B.
MULTIPLEX Digitalservos der Serien mc und mc/V2) werden
nach der HOLD-Zeit, wenn kein FAIL-SAFE aktiviert ist, nicht
„weich".
AKTIVIEREN
15. ), wird die Impulsausgabe nach der HOLD-
1,6 sec
1,6 sec
13. )
12.4 ).
14. ).
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