Função De Reinício Automático; Manutenção; Carregamento De Gás - Mitsubishi Electric Mr.SLIM SEZ-KC25VA Manual De Instalación

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  • ESPAÑOL, página 37
10.Ensaio
• Para obter a descrição de cada um dos códigos de verificação, consulte o quadro que se segue.
1 Código de
verificação
P1
Erro do sensor de admissão
P2, P9
Erro do sensor do tubo (de líquido ou de 2 fases)
E6, E7
Erro de comunicação da unidade interior/exterior
P4
Erro do sensor de drenagem
P5
Erro da bomba de drenagem
P6
Funcionamento de salvaguarda de Congelação/Sobreaquecimento
EE
Erro de comunicação entre as unidades interior e exterior
P8
Erro da temperatura do tubo
E4
Erro de recepção do sinal do controlo remoto
Fb
Erro do sistema de controlo da unidade interior (erro da memória, etc.)
E9
Erro de comunicação da unidade interior/exterior (erro de transmissão) (unidade exterior)
UP
Interrupção de sobrecarga do compressor
U3, U4
Circuito aberto/curto-circuito dos termistores da unidade exterior
UF
Interrupção de sobrecarga do compressor (quando o compressor está bloqueado)
U2
Temperatura de descarga anormalmente elevada/49C de trabalho/refrigerante insuficiente
U1, Ud
Pressão anormalmente elevada (63H de trabalho)/Funcionamento de salvaguarda de sobreaquecimento
U5
Temperatura anormal do dissipador de calor
U8
Paragem de salvaguarda da ventoinha da unidade exterior
U6
Interrupção de sobrecarga do compressor/anomalia do módulo de alimentação
U7
Anomalia de aquecimento excessivo devido a uma baixa temperatura de descarga
U9, UH
Anomalia tal como sobretensão ou tensão insuficiente e sinal síncrono anormal para o circuito principal/
erro do sensor de corrente
Outros
Outros erros (consulte o manual técnico da unidade exterior.)
*1 Se o alarme não tocar novamente depois dos dois alarmes iniciais para confirmar que o sinal de início da autoverificação foi recebido e a luz do INDICADOR DE
FUNCIONAMENTO não acender, não existem registos de erros.
*2 Se o alarme tocar, continuamente, três vezes "bip, bip, bip (0,4 + 0,4 + 0,4 seg.)" após os dois alarmes iniciais para confirmar que o sinal de início da autoverificação foi
recebido, o endereço do refrigerante especificado está incorrecto.
• No controlo remoto sem fio
1 Código de verificação mostrado no LCD.
10.4. FUNÇÃO DE REINÍCIO AUTOMÁTICO
Placa controladora interna
Este modelo está equipado com a FUNÇÃO DE REINÍCIO AUTO mático.
Quando a unidade interior é controlada pelo controlo remoto, o modo de operação, a
temperatura ajustada e a velocidade do ventilador são memorizados pela placa in-
terna do controlo. A função de reinício automático ajusta-se para trabalhar no mo-
mento em que a energia tiver sido restaurada após a falha de energia eléctrica;
nessa altura, o funcionamento do aparelho será automaticamente reiniciado.
Ajuste a FUNÇÃO DE REINÍCIO AUTO utilizando o comutador DIP da placa
controladora interna.
Comutador DIP SW3-1 ON (ligado): disponível
Comutador DIP SW3-1 OFF (desligado): não disponível
11.Manutenção
11.1. Carregamento de gás
[Fig. 11-1] (P.6)
A Unidade interior
B União
C Tubo de líquido
D Tubo de gás
E Válvula de detenção
F Unidade exterior
G Válvula de operação do cilindro de gás refrigerante
H Cilindro de gás refrigerante para o R410A com sifão
I Refrigerante (líquido)
J Balança electrónica para carregamento de refrigerante
K Mangueira de carga (para o R410A)
L Válvula de borboleta do manómetro (para o R410A)
M Porta de serviço
1. Ligue a botija de gás à porta de serviço da válvula de paragem (3-vias).
2. Purgue o ar do tubo (ou mangueira) proveniente do cilindro de gás refrige-
rante.
3. Refaça o volume de refrigerante especificado, enquanto o ar condicionado
funciona em modo de arrefecimento.
66
Sintoma
Nota:
No caso de adicionar refrigerante, adicione de acordo com a quantidade especificada
para o ciclo de refrigerante.
Cuidado:
• Não descarregue o refrigerante na atmosfera.
Tenha cuidado para não descarregar refrigerante para a atmosfera durante a
instalação, reinstalação, ou reparações no circuito de refrigerante.
• Para o abastecimento adicional, adicione o refrigerante no estado líquido da
botija de gás.
Se o refrigerante for adicionado a partir do estado gasoso, poderá verificar-
se uma alteração na composição do mesmo no interior da botija e na unida-
de exterior. Neste caso, a capacidade do ciclo de refrigeração diminui ou não
é possível funcionar normalmente. Contudo, o abastecimento do refrigeran-
te líquido de uma só vez poderá ocasionar o bloqueio do compressor. Por
isso, adicione o refrigerante lentamente.
Para manter a pressão do cilindro de gás alta durante a época fria, aqueça-o com
água morna (menos de 40 °C). Nunca use fogo ou vapor.
Observação
Para mais informações, verifique
o visor LED da placa controladora
externa.

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