Hendrickson TIREMAAX Procedimientos De Instalación, Servicio Y Diagnóstico página 36

PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN, SERVICIO Y DIAGNÓSTICO DE TIREMAAX
Foco LED Indicador
Apagado Apagado
Constantemente
Apagado
encendida
1 parpadeo Encendido
2 parpadeos Encendido
3 parpadeos
Encendido
4 parpadeos Apagado
Códigos de Parpadeo del Foco LED de TIREMAAX
Descripción
Sin corriente
Sistema
funcionando
correctamente
Llanta baja
20 psi
Fugas en la
válvula check
Fuga en
línea/llanta
Sin señal de
presión/tanque
de aire vacío
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Posibles Causas y Problemas
Batería baja, cable desconectado o sin corriente
del remolque.
Funcionamiento normal. Corriente eléctrica adecuada
en el controlador. Ninguna llanta abajo de 20 psi de
la presión objetivo.
Baja presión de llantas (una o más llantas están
más de 20 psi abajo de la presión objetivo). Puede
ser causado por un problema menos serio (remolque
estuvo estacionado durante un periodo extenso de
tiempo, caída de temperatura, etc.) o un problema
más serio (conector de la manguera de la llanta con
fuga, una llanta ponchada, un asiento de la llanta
corroído, etc.). Cuando una presión baja en la llanta
es detectada, el sistema TIREMAAX EC tratará de
inflar las llantas dentro de 20 psi de la presión
objetivo en un periodo de 30 min. Si lo logró dentro
de 30 min., el código de parpadeo desaparecerá. Si
fue incapaz de inflar dentro del periodo de 30 min.,
el sistema asumirá un problema más serio y
mostrará la indicación de una presión baja o
generará un código de servicio 2 o 3 (ver abajo).
La válvula check de la manguera de la llanta no se
ha asentado. La contaminación está previniendo que
la válvula check asiente y el sistema no puede
resetear la válvula check. El sistema está
alimentando la válvula solenoide de suministro para
sellar el tubo de desfogue, manteniendo la junta
rotativa presurizada. La llanta se desinflará cuando
la corriente se corte. Otra causa menos posible es
una válvula solenoide de entrada con fuga.
Una línea de aire está fugando entre el controlador y
las mangueras de la llanta (el programa no puede
entrar al modo de verificación de presión y llenado de
llanta). Otras causas posibles son rupturas de la
línea de aire, llanta no instalada correctamente en el
rin, manguera de llanta rota, conectores de aire flojos,
sin señal del sensor de presión de suministro o junta
rotativa dañada.
Sin presión o baja presión en el tanque de aire,
sensor de presión de entrada con falla a 0 psi ó
sensor de presión de entrada sin corriente. La presión
del tanque de aire es más baja que la presión
objetivo de la llanta. El remolque ha sido conectado
recientemente, un compresor débil o una presión
objetivo de llanta mayor que la capacidad del
sistema de aire. La válvula de protección de presión
puede no estar funcionando correctamente.
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EC
L818SP E