Luz Intermitente E Contacto Da Porta De Enfiar - LiftMaster LM3800TX Instrucciones

Botoneira multifunções (78LM acessórios opcional)
Prima o quadrado branco para abrir ou parar o portão. Se premir
novamente, o portão pára.
Função de luz: Carregue no botão da luz para ligar ou desligar a luz do
automatismo. Se ligar a luz e colocar o automatismo em funcionamento,
a luz permanece acesa durante 2,5 minutos. Para apagar a luz mais
cedo, prima novamente o botão. O interruptor de luz não tem qualquer
influência sobre a iluminação do automatismo, quando este está em
funcionamento.
Função fechar: Evita a abertura do portão através de controlos remotos
portáteis. No entanto, o portão pode ser aberto através da botoneira, do
interruptor de chave e do fecho codificado.
• Activar: Mantenha premido o botão de fechar durante 2 segundos. A luz
do botão pisca enquanto a função fechar estiver activa.
• Desactivar: Volte a manter premido o botão de fechar durante 2
segundos. A luz do botão deixa de piscar. A função fechar é activada
premindo o botão "LEARN" no painel de comando.
LUZ INTERMITENTE E CONTACTO
DA PORTA DE ENFIAR
Ligação da luz intermitente (acessório opcional
FLA230)
A luz deve ser colocada num sítio alto e bem visível, no exterior da
garagem. A cablagem deve ser feita como indicado na imagem. A
alimentação de corrente é feita em separado (consultar o manual
FLA230).
Ligação do interruptor porta-no-portão (porta de
enfiar) (acessório opcional 16200LM)
Evita o arranque do accionamento quando a porta estiver aberta. A
cablagem deve ser feita como indicado na imagem. É necessário mais
material (p. ex. cabo espiral).
PASSO DE INSTALAÇÃO 7
Montagem da bateria CM475 „Ever Charge" (não
incluída)
Se a bateria CM475 for uma parte da sua instalação, deve ser agora
montada.
• A bateria pode ser montada no tecto ou numa parede, mas dentro de
1m de distância em relação ao automatismo.
• Posicione a bateria como deseja num componente portante (barra de
tecto ou poste de parede)
• Fixe a bateria com auxílio dos orifícios de montagem que se encontram
em cada lado da bateria.
• Proteja a bateria com os parafusos fornecidos juntamente
• Insira o cabo da bateria na ficha na extremidade inferior do
automatismo.
• Siga todas as instruções anexas à CM475 para um funcionamento e
teste correcto da bateria.
PASSO DE INSTALAÇÃO 8
Montagem do "Protector System™" (opcional)
A força medida no ângulo de fechamento da porta não pode
exceder os 400N (40kg). No caso de a força de fecho ser superior a
400N, deve-se instalar o "Protector System".
Depois de montar e ajustar o automatismo do portão da garagem, pode
proceder-se à montagem do Protector System™, como acessório, para
aumentar a segurança. O sistema está disponível como acessório. As
instruções de montagem mais detalhadas estão incluídas no
fornecimento.
O Protector System™ providencia uma segurança adicional, para,
p. ex., evitar que crianças pequenas sejam apanhadas pelo portão
da garagem em movimento.
O Protector System™ funciona com um feixe de infravermelhos. Se este
for interrompido por um obstáculo, força um portão em movimento de
fecho a abrir-se e evita que um portão aberto se feche; o sistema é
RECOMENDÁVEL especialmente para proprietários de garagem com
crianças pequenas.
PASSO DA REGULAÇÃO 1
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Programação das posições finais
As posições finais regulam os pontos nos quais o portão pára
durante o movimento para cima ou para baixo. Proceder de acordo
com os passos em baixo para regular as posições finais.
Para programar as posições finais:
Regular a posição do portão através da tecla preta ou cor de laranja.
Preta para o portão deslocar-se para cima (PARA CIMA) e cor de laranja
para o portão deslocar-se para baixo (PARA BAIXO).
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1. Regulação da posição PARA CIMA: Premir e manter premida a tecla
preta até o LED amarelo começar a piscar lentamente. Soltar em
seguida.
2. Premir e manter premida a tecla preta até o portão alcançar a posição
PARA CIMA (aberto) pretendida (fig.2)
OBSERVAÇÃO: Verificar se o portão abre o suficiente para o seu veículo.
3. Premir o transmissor manual ou o botão de parede (fig.3). Isto permite
ajustar a posição final PARA CIMA (aberto) e activar a operação de
fecho.
OBSERVAÇÃO: Se o motor se mover excessivamente, isto causa um
desgaste antecipado. Consultar Correcção do erro
4. Logo que o portão começar a fechar, premir brevemente a tecla preta
ou cor de laranja. Isto fará com que o portão fique imobilizado
5. Regulação da posição PARA BAIXO: Premir e manter premida a
tecla cor de laranja até o portão alcançar a posição PARA BAIXO
(fechado) pretendida (fig.4)
6. Após fechar o portão, verificar a pressão correcta no portão (deverá
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ser possível premir manualmente o portão aprox. 1/16 polegadas para
baixo. Se a pressão no portão for excessiva, movimentar o portão
para a frente e para trás com a tecla preta e cor de laranja, até alcançar
a posição pretendida.
7. Premir o transmissor manual ou o botão de parede (fig.3). Isto permite
ajustar a posição final PARA BAIXO (fechado) e o portão deverá
regressar novamente para a posição de aberto.
• Se o automatismo não parar exactamente na posição pretendida,
repetir o passo 1 até 7 e programar novamente as posições finais.
• Se o automatismo parar nas posições PARA CIMA e PARA BAIXO
pretendidas, executar o passo de regulação 2. Regulação da potência
• Nunca configurar a potência ou as posições finais, se o portão
encravar ou ficar bloqueado. Reparar primeiro o portão.
• A regulação incorrecta das posições finais do portão influencia o
funcionamento correcto ou o sistema de recuo de segurança.
• Após CADA regulação verificar o sistema de recuo de segurança. O
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portão DEVE recuar quando em contacto com um objecto alto de
50mm (ou uma viga de madeira na horizontal).
Para evitar danos possíveis nos veículos, certifique-se de que o
portão aberto completamente permite uma altura de entrada
suficiente.
ADVERTÊNCIA
CUIDADO