EINHELL EURO 4000/1 Manual De Instrucciones página 11

Anleitung Euro 4000 SPK2
● O recinto de trabalho deve ter
Para a colocação em
mais de 30 m 3 e durante a
funcionamento
pintura e secagem deve estar
assegurado um intercâmbio
Montagem das rodas:
suficiente do ar. Não aplique a
As rodas loucas, fornecidas junto,
tinta contra o vento. Ao
devem ser montadas conforme
pulverizar líquidos inflamáveis
ilustrado no desenho 1.
ou perigosos, observe, por
Certifique-se de que a válvula
princípio, as disposições da
está no exterior.
Polícia local.
● Não aplique produtos, como
1
benzina de teste, álcool butílico
e cloreto de metileno com a
mangueira de CPV (porque
reduzem a sua durabilidade).
Uso de depósitos de
pressão conforme o
regulamento sobre
depósitos de pressão
Montagem do calço de
borracha:
1. Quem usar um depósito de
As rodas loucas, fornecidas junto,
pressão, deve conservá-lo em
devem ser montadas na base de
perfeito estado, fazer funcionar
apoio conforme ilustrado no
e controlar o mesmo de modo
desenho 2.
regular, executar trabalhos de
conservação e reparação sem
2
demora e tomar as medidas de
segurança necessárias,
conforme as circunstâncias.
2. A autoridade fiscalizadora
poderá mandar executar
medidas de fiscalização em
casos particulares.
3. Não é permitido usar um
depósito de pressão se ele
apresentar defeitos que podem
causar perigos ao pessoal ou a
Troca do filtro de óleo e
terceiros.
montagem do filtro de ar
Retire o bujão de enchimento do
4. Deverá verificar regularmente a
óleo com uma chave de fendas e
presença de danos, como p.
introduza o bujão incluído (2) na
ex. ferrugem, no recipiente sob
abertura de enchimento de óleo.
pressão.
Atenção! Verifique o nível do
Se detectar danos, dirija-se à
óleo.
oficina de assistência técnica.
Substituição do filtro de ar:
Desatarraxe o resguardo do
interruptor manométrico (5). O
filtro de ar (1) pode então ser
enroscado ou desenroscado da
bomba.
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Conexão eléctrica:
O compressor encontra-se
munido de um cabo de rede com
ficha Schuko, Esta pode ser
ligada a qualquer tomada com
ligação à terra de 230 V ~ 50 Hz,
que esteja protegida com 16 A. O
motor tem que ser protegido
contra sobrecarga mediante um
disjuntor térmico. O disjuntor
desliga-se, se a corrente nominal
for excedida. O interruptor
manométrico deverá ser
desligado após o desligamento
do disjuntor (ver figura 4). O
disjuntor volta a ligar-se após
uma breve fase de arrefecimento.
O compressor pode ser ligado
novamente, premindo o botão
para ligar/desligar no interruptor
manométrico. Os cabos de
alimentação longos, as
extensões, os tambores para
cabos, etc. causam queda de
tensão e podem impossibilitar o
arranque do motor. Com
temperaturas inferiores a 0°C, a
falta de mobilidade compromete o
arranque do motor.
P
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