Solución De Problemas - SELDEN FURLEX 100 S Manual

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18 Solución de problemas
Problema
18.1 " La vela no enrolla o sólo lo
hace parcialmente"
18.2 " La vela no enrolla, es difícil
de enrollar o sólo enrolla
parcialmente"
18.3 " El sistema se tambalea
cuando enrolla y desenrolla"
18.4 " La vela se despliega después
de enrollar"
Causa probable
• La driza del foque está enrollada
alrededor del perfil.
• Cualquier otra driza está enrollada
en el perfil.
• El cabo de enrollado no corre
libremente o está enredado.
• El estay está demasiado flojo.
• Polvo y sal en los rodamientos.
• Demasiada tensión en la driza.
• La driza del foque está enrollada
alrededor del perfil.
• Otra driza enrollada en el perfil.
• Ya no queda cabo en el tambor.
• El estay está demasiado flojo.
• Presión excesiva del viento en la
vela.
• Escota de barlovento amarrada.
• Una escota se ha enredado.
• El giro libre no funciona.
• Reenvíos inadecuados del cabo de
enrollado aumentan la fricción.
• Polvo y sal en los rodamientos.
• El cabo de enrollado se ha liado en
el tambor.
• El guía-cabos roza en el tambor.
• El giratorio de driza está al revés.
• Demasiada tensión en la driza.
• El estay está poco tenso.
• La vela está enrollada sin tensión.
• El tambor no tiene cabo.
Acción
• Aflojar la driza y revirar los perfiles.
Ver los capítulos 5 y 10 del Manual
de Montaje y Funcionamiento,
"Ángulo de la driza".
• Girar los perfiles. Liberar la driza.
• Liberar el cabo de enrollado.
• Tensar el estay con el back-estay.
Si no se soluciona, reducir la
longitud del Furlex. Ver el capítulo
14 del Manual de Funcionamiento,
"Ajustar la longitud del estay".
• Lavar los rodamientos y lubricarlos
con la grasa Furlex.
• Destensar la driza.
• Aflojar la driza y revirar los perfiles.
Ver los capítulos 5 y 10 del Manual
de Montaje y Funcionamiento,
"Ángulo de la driza".
• Desenrollar. Liberar la driza.
• Desenrollar la vela. Bajarla, poner
más cabo en el tambor. También:
quitar la escota, enrollar la vela,
sujetarla con un cabo y poner más
cabo en el tambor. Ver "Izar la
vela".
• Aumentar la tensión del estay.
• Amollar un poco la escota de
sotavento.
• Aflojar la escota.
• Desenredar la escota.
• Lavar los rodamientos y lubricarlos
con grasa Furlex (ver apdo. 18.9).
• Redirigir el cabo de enrollado,
evitando reenvíos innecesarios.
• Lavar los rodamientos y lubricarlos
con grasa Furlex.
• Desenrollar la vela y bajarla.
Rebobinar el cabo. Desenrollarlo con
un poco de tensión evitando en el
futuro excesos de cabo en el tambor.
• Soltar el tornillo de fijación debajo
del tambor y recolocar el herraje.
• Colocar bien el giratorio de driza.
• Amollar la driza un poco.
• Tensar el estay y/o el back-estay.
• Enrollar el cabo con tensión.
• Enrollar y colocar el cabo.