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Idiomas disponibles
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Instructions d'installation
1.
Abaisser et enlever le pneu de secours si de l'espace supplémentaire est requis.
2.
Sur véhicules équipés de moteur à gaz seulement - 2005 et plus récent. Le tube de vapeur qui court sur l'intérieur du
longeron côté conducteur doit être repositionné avant de poser le support côté conducteur. Voir la Figure 6a à la page
précédente. Ôter l'écrou à embase de l'extérieur du cadre et le conserver pour usage ultérieur. Voir la Figure 6b. Faire pivoter
les tubes vers le haut et de façon à libérer l'accès. Poser le support en L à l'aide de la visserie 1/4 po, comme illustré à la
Figure 6c. Serrer le support en L contre le cadre, mais laisser du jeu au porte-tube pour faciliter la pose du support.
3.
Placer la traverse de montage avant dans la caisse de la camionnette. À l'aide du ruban à mesurer, centrer la traverse entre les
joints de soudure sur la longueur du plancher de caisse, et déterminer la distance appropriée à partir du bord arrière de la
caisse, comme illustré à la Figure 8. Voir la page 1 ou la page 3 pour le montage des suppports sur les traverses, et des
supports sur le cadre.
4.
Marquer l'emplacement des trous à l'aide d'un pointeau, comme illustré à la Figure 7. Écarter la traverse et percer chaque
marque à l'aide d'une mèche 1/8 po. Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager des composants du
véhicule comme les conduites de frein et les réservoirs d'essence, et à prendre les mesures de protection nécessaires.
5.
Placer temporairement les supports de cadre sur l'extérieur du cadre et vérifier que les trous percés de 1/8 po s'alignent sur les
fentes du support de cadre. Retirer les supports de cadre du véhicule.
6.
Agrandir les trous percés de 1/8 po à 11/16 po à l'aide d'un foret étagé. Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas
endommager des composants du véhicule comme les conduites de frein et les réservoirs d'essence, et à prendre les
mesures de protection nécessaires.
7.
Sans trop serrer, poser les supports de cadre en alignant les supports sur les trous du cadre, comme illustré à la page 1 pour les
camionnettes 2011 ou à la page 3 pour les modèles antérieurs. Visser les boulons à la main. Ne pas serrer.
8.
Repositionner la traverse de montage au-dessus des trous.
9.
Placer un espaceur de 5/16 po d'épaisseur (3) entre la plateforme (plancher) et la traverse (7) si le trou percé dans la plateforme
se trouve dans le creux de l'ondulation. Si le trou se trouve sur le sommet de l'ondulation, placer l'espaceur (3) entre le bas de
la plateforme et le support sous la plateforme.
10.
Placer les espaceurs tubulaires 1-1/4 po (2) sous les traverses (7).
11.
Insérer des boulons de carrosserie 5/8 po (1) dans les traverses et les trous de la plateforme, comme illustré à la Figure 6.
12.
Poser des rondelles coniques 5/8 po (4) et des écrous 5/8 po (5) sur les boulons. Visser la visserie à la main.
13.
Placer l'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans le rail déjà monté. Positionner la seconde
traverse et l'attelage (socle de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis en poussant
cette dernière à fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure sur la longueur du
plancher de la camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien ajustée à la camionnette.
REMARQUE : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour
aligner la seconde traverse. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
14.
Répéter les étapes précédentes pour l'autre côté du véhicule.
15.
Serrer les fixations selon la séquence suivante : 1) les traverses contre les supports de cadre, 2) les supports de cadre contre le
cadre de la camionnette. Serrer toute la visserie 1/2 po Grade 5 au couple de 72 lb-pi (98 N-m), la visserie 5/8 po Grade 5
au couple de 150 lb-pi (204 N-m) et la visserie 5/8 po Grade 8 au couple de 212 lb-pi (287 N-m).
16.
Sur véhicules équipés de moteur à gaz seulement - 2005 et plus récent. Utiliser l'écrou à embase d'origine enlevé à l'étape
2 pour fixer le support de tube sur le support en L, comme illustré à la Figure 3c.
17.
Réinstaller le pneu de secours s'il a été enlevé.
z
2011 Cequent Performance Products, Inc.
INSTALLATION À 4 BOULONS
Feuille 13 de 21
50082N
5/5/11
Rev. D
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