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Idiomas disponibles
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7. Maintenance
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• REPLACEMENT PLUG IS A NHSP LD L8RTF.
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AJUSTEMENT DU CARBURATEUR
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• Note that using any spark plug other than those designated may result in the engine failing
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to operate properly or in the engine becoming overheated and damaged.
Le carburateur a été préréglé en usine. Si le car-
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• To install the spark plug, first turn the plug until it is finger tight, then tighten it a quarter turn
burateur nécessite un réajustement en raison d'un
more with a socket wrench.
changement d'altitude ou des conditions d'utilisa-
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1 .
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–
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4 .
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tion, suivez les les instructions suivantes :
GEAR CASE
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• Supply multi-purpose grease at every 50 hours of use.
Attention ! Réglez la vitesse de ralenti unique-
1. Use a grease pump.
ment lorsque le moteur est chaud.
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2. Feed grease until it comes out of the base of blades.
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Si le moteur s'arrête lorsque la gâchette de
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lʼaccélérateur nʼest pas actionnée et que toutes les
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causes ont été exclues conformément au chapitre
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'DEPANNAGE', il peut être nécessaire de réajus-
ter la vitesse de ralenti. Tournez la vis d'ajustement
de ralenti dans le sens des aiguilles dʼune montre
jusquʼà ce que la machine fonctionne correctement
au ralenti.
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Si la vitesse de ralenti est trop élevée et que les
ADJUSTING CARBURETOR
lames ne sʼarrêtent pas, il faut alors diminuer la
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The carburetor has been adjusted at the factory. Should your unit need readjustment due to
vitesse de ralenti en tournant la vis d'ajustement
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de ralenti vers la gauche jusquʼà ce que les lames
the changes in altitude or operating conditions, please let your skillful dealer make the
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sʼarrêtent.
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adjustment. A wrong adjustment may cause damage to your unit.
(1) Vis d'ajustement
(2) Augmenter la vitesse
de ralenti
(3) Réduire la vitesse de
ralenti
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RÉGLAGES DU JEU DU CÂBLE D'ACCÉLÉRA-
2 9
TEUR
Le jeu du câble d'accélérateur doit être de 1 à 2
mm. Après avoir complètement relâché la gâchette
d'accélération, prenez avec vos doigts le câble
d'accélérateur à l'extrémité du carburateur et ti-
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rez-le légèrement. Si le jeu est trop important ou
trop court, réajustez la position du contre-écrou du
câble. Desserrez l'écrou et tournez le contre-écrou
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dans le sens des aiguilles d'une montre (visser)
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pour augmenter le jeu et dans le sens inverse des
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aiguilles d'une montre (dévisser) pour le réduire.
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Après le réglage, resserrez le contre-écrou en ser-
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rant l'écrou.
(a) Ecrou
(b) Contre-écrou
(c) Manchon de câble
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14.7–21.5 N·m
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(a) Grease nipple: A type
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(1)
(2)
(3)
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(1) Idle adjusting screw (2) Up (3) Down
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STOCKAGE
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Après chaque utilisation, éteignez le moteur de
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votre taille-haies et nettoyez-le. Pour ceci utilisez
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des gants de protection. Laissez refroidir le moteur.
Enlevez toute branche ou corps étranger entravant
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le bon fonctionnement des lames.
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1. Lubrifiez les lames à l'aide d'une huile d'entre-
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tien afin de prévenir la rouille.
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2. Graissez le carter d'engrenages.
3. Videz le réservoir de carburant et resserrez fer-
mement le bouchon de remplissage.
4. Déconnectez l'anti-parasite de la bougie et ver-
sez une petite quantité d'huile dans le cylindre.
5. Tirez plusieurs fois sur le lanceur de démarrage
pour répartir l'huile dans le moteur. Reconnectez
l'anti-parasite de la bougie.
6. Nettoyez le moteur.
7. Stockez le taille-haie dans un local sec, à l'abri
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de la poussière, hors de portée des enfants et,
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de préférence, non posé sur le sol et à l'écart des
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sources de chaleur.
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1-2mm
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