SATA AE5701 Manual Del Uso página 37

Предупредительная этикетка мензурки: Не следует использовать мензурку для откачки тормозной жидкостью и других агрессивных
жидкостей.
Глава V Способ откачки и отвода масла
Принцип работы: Используется принцип сжатия воздуха. С помощью специально спроектированного вакуумного генератора
одновременно вакуумировать прозрачную мензурку и резервуар, чтобы образовать определенный перепад вакуумного давления.
С помощью трубы откачки масла закачать машинное масло в прозрачную мензурку и резервуар. Затем под давлением наружного
воздуха отвести отработанное масло из резервуара в сборник отработанного масла.
1) Вакуумирование для модели с мензуркой
Используется оборудование сборки масла с самобалансирующейся мензуркой. Перед вакуумированием необходимо закрыть все
шаровые клапаны данной машины за исключением шарового клапана под мензуркой. Присоединить быстродействующий штуцер
сжатого воздуха к отверстию впуска воздуха, находящемуся перед вакуумным генератором, и начать одновременное вакуумирование
мензурки и резервуара (при этом независимо от того, открыт ли шарового клапана под мензуркой). В процесс вакуумирования
тщательно наблюдать за стрелкой вакууммера. После того, как стрелка достигла зоны красной шкалы, отключить источник подачи
воздуха. Операция по вакуумированию прозрачной мензурки завершена.
2) Вакуумирование для модели без мензурки
Закрыть все шаровые клапаны. Подать сжатый воздух в вакуумный генератор. Вакуумировать резервуар.
3) Откачка масла
a) Перемести данное оборудование к автомобилю или механическому оборудованию, из которого следует откачать масло. В
соответствии с реальным размером отверствия для откачки масла на оборудовании, из которого следует откачать масло, и конструкией
данного отверстия подобрать подходящий шприц откачки масла и вставить его в порт откачки масла.
b) Вставить шприц откачки масла во внутреннюю часть масла, готового к откачке масла. Открыть шаровой клапан в этом месте, при
этом масло будет непрерывно откачиваться в прозрачную мензурку. После откачки своевременно закрыть шаровой клапан труды
откачки масла.
4) Отвод масла
a) Отвести собранное в мензурке отработанное масло в резервуар, открыть шаровой клапан под мензуркой. Масло будет непрерывно
отводиться из прозрачной мензурки в резервуар;
b) Отвести масло из резервуара в сборник.
① Естественный отвод масла Открыть все шаровые клапаны на резервуаре за исключением шарового клапана на колена отвода
масла. Сообщить внутреннюю часть резервуара с наружным воздухом. Присоединить отверстие отвода масла в колене отвода масла к
сборнику обработанного масла. Открыть шаровой клапан на месте отверстия отвода масла под резервуаром. Под действием давления
атмосфера отработанное масло будет непрерывно отводиться в сборник (выход колена отвода масла должен быть расположен ниже
уровня жидкости в резервуаре).
② Отвод масла нагнетанием Закрыть шаровой клапан под мензуркой и шаровой клапан на подъемном стержне поддона. Подать
сжатый воздух давлением 1bar в отверстие впуска воздуха в резервуар. Присоединить трубу отвода масла к сборнику отработанного
масла, чтобы сжатый воздух входил в резервуар. Открыть шаровой клапан под трубой отвода масла. Под действием сжатого воздуха
отработанное масло будет непрерывно отводиться из резервуара в сборник отработанного масла. (При давлении внутри резервуара
более 1,5bar предохранительный клапан автоматически открывается, при этом следует прекратить подачу воздуха). При отводе масла
следует крепко держать крюк трубы отвода масла или зафиксировать крюк трубы отвода масла.
Глава VI Способ сбора масла
Поставить оборудование на подходящее место. Отрегулировать подходящую высоту подъемного стержня маслосборника. Повернуть
эксцентрический маслосборник и поставить его под отверстие слива масла. Открыть шаровой клапан под маслосборником и начать
слив и сборку масла. После завер
AE701/AE5702/AE5703
中文
EN DE RU KO PT JA ES
37