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Trix Rlmmps 650 Manual De Instrucciones página 2

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Zum Bahntransport:
• Dazu wird der Turm des Panzers entgegen der
Abbildung vorbildgerecht um 180° nach hinten
gedreht.
• Stellen Sie den Panzer auf dem Flachwagen genau
auf die von den Keilen festgelegte Stelle. Dadurch
wird der Panzer sicher fixiert.
• Achten Sie darauf, dass sich der Turm während der
Zugfahrt nicht drehen kann
• Vorbildgerecht sind beim Bahntransport die Außen-
spiegel und die Antenne nicht montiert.
Möchten Sie die Teile dennoch montieren
( Panzer im Straßenverkehr oder im Gelände ), so zeigt
die Abbildung die korrekte Montage von Spiegel und
Antenne. Achten Sie darauf, dass sich der Turm nach
Montage der Spiegel noch um 360° drehen lässt.
For transport by rail:
• The turret on the tank, contrary to the image, is
turned 180° to the rear in the prototype.
• Place the tank exactly on the flat car at the place
defined by the chock blocks. The tank will then be
fixed safely in place.
• Make sure that the turret cannot turn while the
train is in motion.
• In the prototype the exterior rear view mirrors and
the antenna are not installed on the tank during
transport by rail.
• If you would still like to install these parts (tank
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ready for operation on roads or overland), the
image shows the correct way to install the mirrors
and the antenna. Make sure that the turret can still
be turned 360° after the mirrors have been installed.
Pour le transport ferroviaire
• Contrairement à l'illustration et conformément à
la réalité, la tour du char est tournée de 180° vers
l'arrière.
• Placez le char sur le wagon plat, exactement à
l'endroit déterminé par les calesafin d'assurer une
fixation sûre du char.
• Veillez à ce que la tour ne puisse pas tourner durant
le trajet.
• Conformément à la réalité, les rétroviseurs et
l'antenne ne sont pas montés lors du transport
ferroviaire.
Si vous souhaitez toutefois monter ces pièces (char
dans le trafic routier ou sur le terrain), le montage
correct des rétroviseurs et de l'antenne est visible
sur l'illustration.Veillez à ce que la tour puisse encore
tourner de 360° après le montage.

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