Cambiar El Filtro De Aceite - KAESER KOMPRESSOREN SK Serie Manual De Servicio

10.17
Material
Condición
78
10 Mantenimiento

10.17 Cambiar el filtro de aceite

1. Preparar el recipiente colector de aceite refrigerante.
2. Abrir el tapón roscado
3. Cerrar el tapón roscado
➤ Deseche el aceite refrigerante conforme a la legislación medioambiental vigente.
Llenado de aceite refrigerante
1. AVISO!
¡Aire comprimido!
El aire comprimido y los componentes bajo presión pueden liberar fuerzas al abrirse o soltar‐
se determinadas piezas, lo que puede ocasionar lesiones graves e incluso la muerte.
➤ Despresurizar completamente todas las piezas y volúmenes que se se hallen bajo pre‐
sión.
2. Abrir lentamente el tapón roscado
3. Llenado de aceite refrigerante.
4. Compruebe si la junta del tapón roscado presenta daños externos y cierre el tubo de llenado
con el tapón.
Puesta en funcionamiento de la máquina y marcha de prueba
1. Cierre todas las puertas de mantenimiento y coloque y bloquee todos los paneles de revesti‐
miento.
2. Abra la válvula de cierre instalada por el usuario entre la máquina y la red de aire comprimido.
3. Conecte el dispositivo interruptor de la red y ponga a cero el contador de mantenimiento.
4. Conecte la máquina; al cabo de unos 10 minutos, compruebe el nivel de aceite refrigerante y
añada aceite en caso necesario.
5. Desconecte la máquina y efectúe una verificación visual de estanqueidad.
Cambiar el filtro de aceite
Previo a todos los trabajos para los que haya que abrir el sistema de presión, es necesario
separar la máquina completamente de la red de aire comprimido y despresurizarla.
Pieza de recambio
Recipiente colector de aceite refrigerante
Desconectados todos los polos de la red de alimentación eléctrica,
asegurada para que no pueda volverse a conectar,
comprobado que no hay tensión.
Máquina completamente despresurizada,
el manómetro del depósito separador de aceite indica 0 bar.
PRECAUCIÓN
¡Peligro de quemaduras por componentes y aceite calientes!
➤ Use ropa de manga larga y guantes.
Manual de servicio Compresor de tornillo
SK
y dejar salir todo el aceite refrigerante.
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en el tubo de llenado (ver ilustración°28).
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