Logo Que O Motor Esteja A Funcionar; Parar O Motor; Com Uma Temperatura Muito Baixa; Quando O Motor Não Arranca - Stihl MS 151 C Manual De Instrucciones

português
15.9 Logo que o motor esteja a fun‐
cionar
1
► Premir o bloqueio do acelerador, e tocar bre‐
vemente no acelerador (2), a alavanca combi‐
nada (1) salta para a posição de serviço F, e o
motor passa para a marcha em vazio
► Puxar a protecção da mão em direcção do
tubo do punho – o travão da corrente está
desbloqueado
AVISO
Só acelerar com o travão da corrente desblo‐
queado. Um número elevado de rotações do
motor com o travão da corrente bloqueado (a
corrente está parada) provoca, mesmo após
pouco tempo, danos na embraiagem e no travão
da corrente.
► Aquecer o motor com algumas mudanças das
cargas depois de um arranque frio – a moto-
-serra está pronta para entrar em funciona‐
mento
15.10 Com uma temperatura muito
baixa
Com um número irregular de rotações na mar‐
cha em vazio ou uma má aceleração
► adaptar eventualmente a regulação do carbu‐
rador, consultar "Regular o carburador"
► no caso de uma motosserra fortemente arrefe‐
cida (formação de geada) após o arranque,
colocar o motor na temperatura de serviço
66
2
com uma maior rotação em marcha em vazio
(desbloquear o travão da corrente!)

15.11 Parar o motor

1
► Colocar a alavanca combinada (1) em Stop 0
15.12 Quando o motor não arranca
A alavanca da válvula de arranque não foi colo‐
cada a tempo da posição Válvula de arranque
fechada l para a posição Válvula de arranque
aberta j depois da primeira ignição, provavel‐
mente o motor afogou-se.
► Colocar a alavanca combinada em Stop 0
► Desmontar a vela de ignição – consultar "Vela
de ignição"
► Secar a vela de ignição
► Puxar várias vezes o dispositivo de arranque –
para ventilar a câmara de combustão
► Montar novamente a vela de ignição – consul‐
tar "Vela de ignição"
► Colocar a alavanca combinada no gás de
arranque n – mesmo com o motor frio
► Arrancar novamente o motor
15.13 Quando o depósito tiver sido
completamente esvaziado e
reabastecido
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel pelo menos 9x
► Colocar a alavanca combinada na posição de
gás de arranque n
► Colocar a alavanca da válvula de arranque na
posição Válvula de arranque fechada l
► Puxar 2x o cabo de arranque
► Colocar a alavanca da válvula de arranque na
posição Válvula de arranque aberta j
► Arrancar novamente o motor
15 Arrancar / Parar o motor
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