português
15 Arrancar / Parar o motor
15.1
Posições da alavanca combi‐
nada
Stop 0 – motor desligado – a ignição está desli‐
gada
Posição de serviço F – o motor funciona ou pode
arrancar
Gás de arranque n – para arrancar o motor
15.2
Posições da válvula de arran‐
que
Válvula de arranque fechada l – para arrancar
o motor
– com o motor frio
– quando o motor se desliga depois do arranque
durante a aceleração
– quando o depósito tiver sido esvaziado (o
motor desligou-se)
Válvula de arranque aberta j – para arrancar o
motor
– com o motor quente (logo que o motor tenha
funcionado durante aprox. um minuto)
– depois da primeira ignição
– depois da ventilação da câmara de combustão
quando o motor se afogou
15.3
Regular a alavanca combinada
Para mudar a alavanca combinada da posição
de serviço F para a posição de gás de arran‐
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que n, premir e segurar simultaneamente o blo‐
queio do acelerador e o acelerador – regular a
alavanca combinada.
A alavanca combinada salta da posição de gás
de arranque n para a posição de serviço F ao
premir o bloqueio do acelerador e ao tocar ao
mesmo tempo no acelerador.
Colocar a alavanca combinada em Stop 0 para
desligar o motor.
15.4
Bomba manual de combustível
O fole da bomba manual de combustível tem
que ser premido:
– durante o primeiro arranque
– quando o depósito tiver sido esvaziado (o
motor desligou-se)
15.5
Segurar a motosserra
Existem duas possibilidades para segurar a
motosserra durante o arranque.
15.5.1
No chão
► Colocar a motosserra numa posição segura
no chão – procurar uma posição segura – a
corrente não deve tocar em objetos, nem no
chão
► Pressionar a motosserra com a mão esquerda
no tubo do punho firmemente para o chão –
com o polegar por baixo do tubo do punho
► pisar com o pé direito na pega traseira
15.5.2
Entre o joelho ou a coxa
15 Arrancar / Parar o motor
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