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Normal
Control remoto
Motor
Transformador
Válvula F - R - S
Llama
Bloqueo
5 s
M
máx
mín
0
BLOQUEO MOTOR: es provocado por el relé térmico de protección del motor si se produce una sobrecarga o si
Imprima sobre la placa de característi-
cas, en las casillas indicadas con una
flecha, el tipo de funcionamiento: dos
llamas progresivas o modulante
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO HIDRÁULICO
VS
VF
FO
VR1
VR
PO
C2
P
Cn - Levas de mando
FO - Filtro de aceite
MM- Manómetro alimentación
5814
PROGRAMA DE ARRANQUE DEL QUEMADOR
45 s
22,5 s
falta la fase
MM
SM
RO
C1
MR
Bloqueo por fatta de encendido
2,5 s
5 s
5 s
TIPO/TYP
N.
TIPE
÷
Combust.
max. visc.@
Heizöl/Fuel
REGOLAZIONE
LEISTUNGSREGELUNG
Presóstato de aceite
Determina el bloqueo del quemador si hay una
contrapresión excesiva en la tubería de retorno
MV
del combustible . Se ajusta en fábrica a 1,5 bar.
Si el quemador es alimentado con un circuito
de anillo con presión pa, se debe regular en pa
+ 1,5 bares.
Si se bloqueara el equipo (en posición P) opri-
ma el botón rojo de rearme en el presóstato.
MR - Manómetro retorno
P - Bomba con filtro y regulador de presión
RO - Regulador de presión en el retorno
13
45 s
22,5 s
V~50 Hz
kg/h
°C
°
2
mm
/
(
E
)
s
DUE STADI PROGRESSIVI
X
GLEITEND ZWEISTUFIG
MODULANTE
X
MODULIEREND
2583
2,5 s
5 s
2582
kW
kW
RBL
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