Maintenance; Programme D'entretien Du Système Antipollution; Nettoyage; Remplacement De La Ligne De Coupe - Toro 51930 Manual Del Operador

Maintenance

Programme d'entretien du système antipollution
L'entretien, le remplacement ou la réparation des composants et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués
par toute entreprise ou spécialiste des moteurs non routiers
Pièce du système antipollution
Réservoir de carburant (conduites,
bouchon et filtre inclus)
Filtre à air
Capuchon de la bougie
Bougie
AVERTISSEMENT :
Lors du remplacement de pièces autres que celles du
moteur ou du système de contrôle des émissions utiliser
exclusivement des pièces Toro d'origine. L'usage de toute
autre pièce pourrait créer une situation dangereuse ou
endommager l'outil.

Nettoyage

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Arrêter le moteur avant de nettoyer l'outil.
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Nettoyer l'extérieur de l'outil avec un chiffon humide.
■
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces
en plastique. La plupart des matières plastiques peuvent
être endommagées par divers types de solvants
du commerce.
■
Essuyer ou racler la terre et les débris éventuellement
accumulés sur la tête de coupe et la bobine.
■
Éliminer les débris des ouïes d'admission d'air latérales
avec une raclette.
ATTENTION :
Les ouïes d'admission d'aire doivent être gardées
exemptes d'herbe et de débris pour empêcher la
surchauffe du moteur et éventuellement, une panne.
Selon le type de carburant utilisé, le type
Remarque :
et la quantité d'huile utilisée et/ou les conditions
d'utilisation, l'orifice d'échappement et le silencieux
peuvent être obstrués par de la calamine. Si un outil
motorisé semble avoir perdu de la puissance, cette
calamine doit être éliminée pour restaurer le
fonctionnement normal. Il est vivement recommandé
de confier ce travail à un technicien qualifié.
Maintenance
■
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie. Si une pièce est
endommagée de quelque facçon que ce soit, la remplacer..
20
.
Inspecter avant Nettoyer toutes
chaque les 5 heures de
utilisation. fonctionnement
X

Remplacement de la ligne de coupe

Voir la figures 18 et 19.
L'utilisation d'une ligne autre que la ligne de coupe
monofilament correcte peut être dangereux et entraîner
des blessures.
Pour remplacer la ligne de coupe, procéder comme suit :
1. Arrêter le moteur.
S'assurer que la tête de coupe a cessé de tourner. Le
contact avec la tête de coupe en rotation peut causer des
blessures.
2. Retirer le capuchon de la bougie. Voir la figure 22.
3. Retirer le capuchon de retenue.
4. Retirer la bobine vide.
5. Nettoyer soigneusement la tête de coupe. S'assurer
qu'aucune pièces de la tête de coupe n'est usée ou
endommagée.
6. Tenir la bobine avec le ressort vers le haut.
7. Insérer l'extrémité de la nouvelle ligne dans le trou de la
partie filetée supérieure de la bobine.
8. Enrouler la ligne sur la bobine dans le sens indiqué par les
flèches, jusqu'à ce qu'elle parvienne à la paroi de la bobine.
Ne pas enrouler au-delà du bord de l'anneau intérieur.
9. Bloquer la ligne provisoirement en l'engageant dans l'une
des languettes encochées de la bobine.
10. Couper la ligne à 20 centimètres des languettes encochées.
11. Répéter l'opération dans la partie filetée inférieure de la
bobine enroulant et bloquant la ligne dans la languette
encochée du côté opposé.
12. Passer les lignes dans les œillets de la tête de coupe.
13. Installer la bobine sur l'arbre moteur.
Remplacer
toutes les 25
heures ou
chaque année
X X
X
AVERTISSEMENT :
AVERTISSEMENT :
Nettoyer toutes
les 25 heures ou
chaque année
X
Maintenance