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Transmisiones automáticas Eaton® Fuller® More time on the road ® Instrucciones para el conductor Transmisiones automáticas Eaton® Fuller® TRDR0062S Octubre 2007...
Reseña Advertencias y Precauciones ADVERTENCIA Lea todas las instrucciones para el conductor antes de operar la transmisión. Antes de arrancar un vehículo, siéntese en el asiento del conductor, colóquese el cinturón de seguridad, seleccione “N” en el control de cambios y verifique que esté el freno de estacionamiento aplicado. Si el motor enciende en cualquier otra velocidad que no sea la neutral, haga revisar inmediatamente su vehículo.
Tabla de contenido Precauciones Advertencias y Precauciones..............i Reseña Nomenclatura..................1 AutoShift™ ..................... 2 Control de cambios ................3 Operación básica Consejos para la conducción ..............5 Encendido y apagado ................6 Operación Modo de Reversa .................. 7 Modo de Directa..................7 Cambio basado en la carga ..............
Designaciones de modelo Nomenclatura B - A S 2 Roadranger Doble contraflecha AutoShift II (Segunda generación) Sobremarcha AutoShift Torque x 100 Relación de la velocidad Nivel de diseño Velocidades de avance B - A S 2 T - Convertidor de par Roadranger Doble contraflecha 2 - AutoShift II (Segunda generación)
Hemos hecho todos los esfuerzos para asegurar la exactitud de la información contenida en este folleto. Sin embargo, Eaton Truck Components no otorga garantías, de manera expresa o implícita, con base en la información provista. Cualquier error u omisión puede ser reportado a:...
- Cambio ascendente MANUAL MANUAL SHIFT - Cambio descendente BAJA EATON FULLER TRANSMISSIONS Selecciona la velocidad en reversa por omisión una vez que la velocidad del vehículo haya descendido a menos de 2 mph. Está seleccionada Neutral. Selecciona el engranaje de arranque por omisión y selecciona automáticamente las velocidades entre...
Reseña Indicador de posición de la transmisión El indicador de velocidad muestra la posición de velocidad actual en la transmisión. Este indicador muestra la siguiente posición de velocidad de la transmisión haciéndola parpadear mientras está en neutral durante un cambio. Sin engrane esperando la Engrane satisfactorio Engrane satisfactorio...
Operación básica Consejos para la conducción Velocidad correcta para el arranque Seleccione la velocidad adecuada para la carga y las condiciones de la pendiente mientras esté detenido en Directa y MANUAL, utilizando los botones de arriba/abajo. Vea información más detallada en Modo Directa. Salteo de cambios Se realiza en MANUAL oprimiendo el botón de cambio más de una vez.
Operación básica Encendido y apagado Encendido Gire la llave de encendido a “ON” y permita que se encienda el AutoShift. Presione el pedal de embrague. • El arranque del motor demora hasta que el encendido de la transmisión haya finalizado y el indicador de velocidades muestre la “N”...
Operación Modo de Reversa La velocidad del vehículo debe ser inferior a 2 mph (3 kph) para poder cambiar a Reversa. Si el conductor intenta acoplar Reversa a más de 2 mph (3 kph), el cambio no se efectuará hasta que la velocidad haya bajado a menos de 2 mph (3 kph).
Operación El conductor puede cambiar a la siguiente velocidad (alrededor de 75 rpm) oprimiendo el botón arriba/abajo correspondiente (arriba para cambio ascendente, abajo para cambio descendente) cuando la transmisión está dentro de las 75 rpm del punto de cambio basado en la carga. El Indicador de cambios muestra el estado del cambio: •...
Operación de opciones Modo Manual Se debe usar el modo manual siempre que se desee efectuar los cambios personalmente en lugar de permitir que AutoShift lo haga por usted. Por ejemplo, cuando circula por un predio y en ciertas pendientes. Cambiando desde Neutral: •...
Operación de opciones Modo de velocidad Baja Se puede utilizar velocidad BAJA cada vez que se desee maximizar el frenado del motor y reducir el uso del pedal de freno. Por ejemplo, cuando se maneja por largas pendientes o se va a detener. Selección de velocidad BAJA desde Neutral: •...
Operación de opciones Toma de fuerza de la transmisión Operación estacionaria de la PTO En esta aplicación se utiliza la PTO de contraflecha de la transmisión. Se deben seguir estos pasos para engranar la PTO para uso estacionario: Ponga el freno de estacionamiento. Seleccione “D”...
Servicio y mantenimiento Trabado en una velocidad Si el motor se apaga o se ahoga con la transmisión en una velocidad, el AutoShift puede haber quedado trabado en una velocidad. La transmisión intentará volver a Neutral durante el próximo arranque si la palanca de cambios está en Neutral.
Servicio y mantenimiento Diagnósticos En caso que surja un problema con el AutoShift, existen tres actividades iniciales que el conductor deberá realizar: Anote las condiciones de conducción bajo las cuales se produjo el problema. Anote el estado del AutoShift bajo las cuales se produjo el problema (es decir, el modo operativo [Directa, MANUAL, velocidad BAJA], la velocidad en uso, la velocidad del motor, etc.).
Servicio y mantenimiento Remolque del vehículo Cuando remolque el vehículo, se debe impedir que gire la flecha de salida de la transmisión. Si se debe remolcar el vehículo con las ruedas de tracción sobre el suelo, se deben desconectar o retirar los semiejes o la línea motriz. Precaución: Se pueden producir serios daños internos en la transmisión si el vehículo es remolcado incorrectamente.
Cuando cambie el tipo de lubricante, se deben enjuagar completamente todas las áreas de cada componente afectado. Nota: Para otener una lista de los lubricantes sintéticos aprobados por Eaton, consulte el TCMT-0021 o llame al 001-800-826-4357. (En México no aplica) (En México no aplica)
Servicio y mantenimiento Nivel correcto del lubricante de la transmisión Asegúrese que el nivel del lubricante llegue hasta la parte inferior de la abertura de llenado. El hecho de alcanzar el nivel del lubricante al introducir los dedos por la abertura no indica que sea el nivel correcto. (En transmisiones para trabajo pesado, una pulgada en el nivel de lubricante equivale a un galón de fluido.) Nivel incorrecto de aceite Nivel correcto de aceite...