Página 1 Guía de diagnóstico de fallas Transmisiones automatizadas Eaton Fuller TRTS0062S Octubre 2007...
Página 2: Advertencias Generales
Coloque la palanca de cambios en neutral Núm. Parte 691795 Aplique el freno de estacionamiento. • Kit de adaptador de prueba Eaton No lo haga funcionar si la luz del alternador está encendida o SPX / Kent-Moore 1 (800) 328-6657 si los instrumentos indican bajo voltaje.
Página 3 Procedimientos para aislar la falla...
Página 4: Tabla De Contenido
Código de componente: 16 (SID 248, FMI 2) Sensor de velocidad de la flecha de entrada . 2-115 Enlace Dedicado de Eaton (EPL) .....2-43 Código de componente: 57 (PID 160, FMI 2) Código de componente 17 (SID 237, FMI 3,4) Sensor de velocidad de la flecha principal ..
Página 5 10 velocidades ........... A-7 Diagrama de cableado de 18 velocidades ..... A-9 Diagrama de cableado de la palanca de cambios Eaton ..........A-11 Diagrama de cableado de la palanca de cambios OEM ..........A-12 Operación correcta del embrague......... A-13 Kit adaptador para prueba #J-43318......
Página 6: Introducción
Introducción Transmisiones incluidas 6 velocidades ASW 6 velocidades 7 velocidades 18 velocidades 10 velocidades DM 10 velocidades...
Página 7: Procedimiento De Diagnóstico
Introducción Procedimiento de diagnóstico Para todas las fallas de AutoShift, siga el diagrama de flujo a continuación. Lleve a cabo las pruebas y procedimientos como se indica en el diagrama de flujo.
Página 8: Recuperación Y Borrado De Códigos De Falla
Introducción Recuperación y borrado de códigos de falla Recuperación de los códigos de falla Borrar códigos de falla Para recuperar los códigos de falla, debe habilitar el modo de El siguiente procedimiento borra todos los códigos de fallas auto-diagnóstico del sistema. inactivas de la memoria del ECU.
Página 9: Técnicas De Conducción
Enlace Dedicado Componente Llave en encendido. Si existe una falla, el sistema de Eaton (EPL) debe detectar el problema automáticamente y establecer el código. Si la falla no se presenta al conectar el encendido, opere el vehículo tratando de reproducir las condiciones de manejo que causaron que apareciera el código de falla.
Página 10 Introducción Códigos Descripción Tipo de código Técnica de conducción de falla Desembrague Componente Opere el vehículo. Si existe una falla, el sistema debe detectar el problema automáticamente y establecer el código. Si la falla no se presenta, opere el vehículo tratando de reproducir las condiciones de manejo que causaron que apareciera el código de falla.
Página 11 Introducción Códigos Descripción Tipo de código Técnica de conducción de falla Falla al engranar Sistema Opere el vehículo y haga varios cambios un rango ascendentes y descendentes. La falla se detecta después de cinco intentos consecutivos de completar el mismo tipo de cambio de rango. Pueden ser necesarios varios cambios (diez o más) antes de que el controlador confirme la falla.
Página 12 Introducción Códigos Descripción Tipo de código Técnica de conducción de falla 2, 5 Sensor de Componente Seleccione una velocidad hacia adelante y conduzca velocidad de la a una velocidad constante menor de 10 MPH. Puede flecha de entrada ser necesario operar el vehículo durante un período prolongado en caso de que la causa de la falla esté...
Página 13 Introducción Códigos Descripción Tipo de código Técnica de conducción de falla Falla al engranar Sistema Complete varios cambios con el vehículo en una velocidad movimiento e incluya selecciones desde neutral. También permita que la transmisión complete varios cambios automáticamente. Falla de Sistema Opere el vehículo y haga varios cambios sincronización...
Página 14: Índice De Procedimientos Para Aislar Fallas
2-31 Controlador de la transmisión Componente 2-33 2, 4, 5 Prueba de posición inválida de la palanca Componente 2-35 Enlace Dedicado de Eaton (EPL) Componente 2-43 3, 4 Bobina del relevador para habilitar el arranque Componente 2-49 No hay códigos...
Página 15 Introducción Códigos Descripción Tipo de código Número de de falla página Débil voltaje de la batería Sistema 2-169 Pérdida de comunicación J-1939 del motor Sistema 2-171 1-10...
Página 16: Índice De Diagnósticos Con Base En Los Síntomas
Introducción Índice de diagnósticos con base en los síntomas Síntoma Procedimiento de aislamiento Número de página No hay comunicación J-1587 Prueba de enlace de datos J-1587 3- 1 El display de velocidades muestra un guión Prueba de control de caja delantera 3- 9 No funciona el display de velocidades Prueba de fuente de alimentación de corriente...
Página 17 Introducción Esta página está en blanco intencionalmente. 1-12...
Página 18: Sección 2: Procedimientos Para Aislar La Falla
Herramientas de mano esenciales La prueba no se relaciona con ningún código de falla • Kit de adaptador de prueba Eaton específico, pero debe completarse antes de llevar a cabo los procedimientos de la tabla de aislamiento de códigos de falla.
Página 19: Condición
Procedimientos para aislar la falla Prueba eléctrica anticipada Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Inspeccione las conexiones del arrancador y del portafusibles en línea con la batería para comprobar su integridad. 3. Mida el voltaje de las Si el voltaje está...
Página 20: Prueba Del Sistema Eléctrico
Herramientas de mano esenciales La prueba no se relaciona con ningún código de falla • Kit de adaptador de prueba Eaton específico, pero debe completarse antes de llevar a cabo los procedimientos de la tabla de aislamiento de códigos de falla.
Página 21 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Inspeccione las conexiones del arrancador y la batería para comprobar su integridad. 3. Mida el voltaje de la Si el voltaje está entre 11 y 13 voltios batería.
Página 22: Prueba Del Sistema Eléctrico, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 4. Mida la resistencia entre Si la resistencia está...
Página 23 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte del controlador de la transmisión el conector de 18 vías del arnés de la interfaz del vehículo. 3. Mida la resistencia entre Si la resistencia está...
Página 24 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre Si la resistencia está entre 0 y Reemplace el controlador de la la clavija B3 del conector 0.3 ohms transmisión.
Página 25 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia de la Si la resistencia está entre 0 y Vaya al paso G. clavija J3 del conector de 0.3 ohms 30 vías del control de velocidades...
Página 26 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso F Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de la alimentación principal de 2 vías del controlador de la transmisión. 3. Mida la resistencia entre Si la resistencia está entre 0 y Reemplace el controlador de la la clavija A del conector de 0.3 ohms...
Página 27 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso G Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre Si la resistencia entre las Vaya al paso J. las clavijas J1 y K1 del clavijas J1 y K1 es de 0 a 1 conector de 30 vías del ohms control de velocidades...
Página 28 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso H Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 18 vías del controlador de la transmisión. 3. Mida la resistencia entre: Si la resistencia entre las clavijas A1 y J1 está...
Página 29 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso I Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: • La clavija E1 del Si la resistencia entre las clavijas E1 y conector de 18 vías K1 está...
Página 30 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso J Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Reconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Mida el voltaje entre las Si el voltaje entre las clavijas Vaya al paso L. clavijas J1 y J3 del J1 y J3 está...
Página 31 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso K Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte conector alimentación principal de 2 vías del controlador de la transmisión. 3. Mida el voltaje entre las Si el voltaje está dentro de Reemplace el controlador de la clavijas A y B del 0.6 voltios del voltaje de la batería...
Página 32 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso L Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida el voltaje entre las Si el voltaje es menor a 0.6 Vaya al paso M. clavijas C1 y K3 del voltios conector de 30 vías del control de velocidades.
Página 33 Procedimientos para aislar la falla Prueba del sistema eléctrico, continúa Paso M Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Mida el voltaje entre las Si el voltaje está dentro de Fin de la prueba. clavijas C1 y K3 del 0.6 voltios del voltaje de la conector de 30 vías del batería...
Página 34: Prueba De Secuencia De Encendido Del Motor
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Una falla durante la autoprueba indica que hay un problema • Kit de adaptador de prueba Eaton en el control de velocidades • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas La autoprueba de encendido del motor se realiza automática-...
Página 35 Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor Paso A Procedimiento Condición Acción 1. ¿Está equipado Si el vehículo no está Vaya al paso B. vehículo con una palanca equipado con palanca de de cambios? cambios Si el vehículo está...
Página 36: Prueba De Secuencia De Encendido Del Motor, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Llave en encendido. 4. Mida el voltaje entre las Si el voltaje está...
Página 37 Procedimiento Condición Acción 1. ¿Está vehículo palanca Vaya al paso E. equipado cambios de Eaton palanca cambios suministrada por Eaton o suministrada OEM? palanca Vaya al paso I. cambios de OEM Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido.
Página 38 Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor, continúa Paso F Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Localice control velocidades. 3. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 4. Coloque un puente entre enciende Reemplace control...
Página 39 Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor, continúa Paso G Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desenchufe el conector de 8 vías de la palanca de cambios. 3. Mida la resistencia entre: • La clavija H2 del conector de Si la resistencia entre las clavija H2 y 30 vías del control de 6 está...
Página 40 Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor, continúa Paso H Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Localice el control de velocidades. 3. Desconecte el conector Si se apaga la luz indicadora Reemplace control de 30 vías del control de de servicio velocidades.
Página 41 Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor, continúa Paso J Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Localice el control de velocidades. 3. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 4. Coloque un puente entre las clavijas J1 y H2 del conector de 30 vías del control de velocidades.
Página 42 Procedimientos para aislar la falla Prueba de secuencia de encendido del motor, continúa Paso K Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Localice control velocidades. 3. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 4. Mida el voltaje entre las Si no hay voltaje Reemplace control...
Página 43 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-26...
Página 44: Prueba Anticipada De Aire
Procedimientos para aislar la falla Prueba anticipada de aire Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales La prueba anticipada no se relaciona con ningún código de • Manómetro de presión de aire de 0-100 PSI falla específico, pero debe completarse antes de llevar a cabo los procedimientos de la tabla de aislamiento de códigos de •...
Página 45 Procedimientos para aislar la falla Prueba anticipada de aire Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Instale el manómetro de 0-100 PSI de presión de aire en el puerto regulado de prueba del filtro de aire/regulador. 3. Arranque el motor y deje que la presión de aire aumente hasta el corte del regulador.
Página 46: Prueba Anticipada De Aire, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Prueba anticipada de aire, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Lea la presión de aire Si la presión de aire está entre Fin de la prueba. en el manómetro que instaló 55 y 65 PSI. en el puerto regulado.
Página 47 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-30...
Página 48: Control De Velocidades
Procedimientos para aislar la falla Código de componente: 11 (SID 254, FMI 12) Control de velocidades Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla interna del control de velocidades. • Guía de diagnóstico de fallas Detección Causas posibles El control de velocidades verifica la memoria del programa...
Página 49: Código 11 (Sid 254, Fmi 12), Prueba De Control De Velocidades
Procedimientos para aislar la falla Código 11 (SID 254, FMI 12), prueba de control de velocidades Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Recupere los códigos Si el código 11 está activo Reemplace control (ver la página 1-3). velocidades.
Página 50: Controlador De La Transmisión
Procedimientos para aislar la falla Código de componente: 12 (SID 233, FMI 12) Controlador de la transmisión Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla interna del controlador de la • Guía de diagnóstico de fallas transmisión.
Página 51: Código 12 (Sid 233, Fmi 12), Prueba Del Controlador De La Transmisión
Procedimientos para aislar la falla Código 12 (SID 233, FMI 12), prueba del controlador de la transmisión Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Recupere los códigos Si el código 12 está activo Reemplace el controlador de la (ver la página 1-3).
Página 52: Posición Inválida De La Palanca
Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla eléctrica de la palanca de cambios • Kit de adaptador de prueba Eaton Eaton o de la palanca de cambios de un OEM. • Probador de palanca de cambios Detección •...
Página 53: Código 14 (Sid 18, Fmi 2, 4, 5), Prueba De Posición Inválida De La Palanca De Cambios
Acción 1. ¿Está el vehículo equipado palanca Vaya al paso B. palanca cambios de Eaton cambios suministrada por Eaton o suministrada por un OEM? Si es una palanca de cambios Vaya al paso F. de OEM Paso B Procedimiento Condición Acción...
Página 54 Procedimientos para aislar la falla Código 14 (SID 18, FMI 2, 4, 5), prueba de posición inválida de la palanca de cambios, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Localice control velocidades. 3. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades.
Página 55 Procedimientos para aislar la falla Código 14 (SID 18, FMI 2, 4, 5), prueba de posición inválida de la palanca de cambios, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3.
Página 56 Procedimientos para aislar la falla Código 14 (SID 18, FMI 2, 4, 5), prueba de posición inválida de la palanca de cambios, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3.
Página 57 Procedimientos para aislar la falla Código 14 (SID 18, FMI 2, 4, 5), prueba de posición inválida de la palanca de cambios, continúa Paso F Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desenchufe el conector de 3 vías de la palanca de cambios. 3.
Página 58 Procedimientos para aislar la falla Código 14 (SID 18, FMI 2, 4, 5), prueba de posición inválida de la palanca de cambios, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4.
Página 59 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-42...
Página 60: Procedimientos Para Aislar La Falla
Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que no hay comunicación entre el • Kit de adaptador de prueba Eaton control de velocidades y el controlador de la transmisión. • Medidor digital de voltios/ohms Detección •...
Página 61: Código 16 (Sid 248, Fmi 2), Prueba Del Enlace Dedicado De Eaton (Epl)
Procedimientos para aislar la falla Código 16 (SID 248, FMI 2), prueba del enlace dedicado de Eaton (EPL) Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Desenchufe el conector de 18 vías de interfaz del vehículo.
Página 62: Código 16 (Sid 248, Fmi 2), Prueba Del Enlace Dedicado De Eaton (Epl), Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 16 (SID 248, FMI 2), prueba del enlace dedicado de Eaton (EPL), continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: Si la resistencia entre las clavijas F2 y C2 está...
Página 63 Procedimientos para aislar la falla Código 16 (SID 248, FMI 2), prueba del enlace dedicado de Eaton (EPL), continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: • La clavija F3 del Si la resistencia entre las clavijas F3 y conector de 30 vías...
Página 64 Procedimientos para aislar la falla Código 16 (SID 248, FMI 2), prueba del enlace dedicado de Eaton (EPL), continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar el conector de 30 vías del control de velocidades.
Página 65 Procedimientos para aislar la falla Código 16 (SID 248, FMI 2), prueba del enlace dedicado de Eaton (EPL), continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3).
Página 66: Bobina Del Relevador Para Habilitar El Arranque
• Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla eléctrica del relevador que permite • Kit de adaptador de prueba Eaton que el motor arranque después de cumplir con las condiciones necesarias para el encendido. • Medidor digital de voltios/ohms •...
Página 67: Código 17 (Sid 237, Fmi 3, 4), Prueba De Bobina Del Relevador Para Habilitar El Arranque
Procedimientos para aislar la falla Código 17 (SID 237, FMI 3, 4), prueba de bobina del relevador para habilitar el arranque Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3.
Página 68: Código 17 (Sid 237, Fmi 3, 4), Prueba De Bobina Del Relevador Para Habilitar El Arranque, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 17 (SID 237, FMI 3, 4), prueba de bobina del relevador para habilitar el arranque, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace control las clavijas C3 del conector 10K ohms o circuito abierto velocidades.
Página 69 Procedimientos para aislar la falla Código 17 (SID 237, FMI 3, 4), prueba de bobina del relevador para habilitar el arranque, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4.
Página 70: Deslizamiento Del Embrague
• Herramientas de mano esenciales Este código indica que el embrague no está funcionando • Kit de adaptador de prueba Eaton como se espera que lo haga. El controlador de la transmisión ha detectado un deslizamiento excesivo del embrague. •...
Página 71: Código 26 (Sid 55, Fmi 10), Prueba De Deslizamiento Del Embrague
Procedimientos para aislar la falla Código 26 (SID 55, FMI 10), prueba de deslizamiento del embrague Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Arranque el motor 3. Conduzca el vehículo cargado, usando la velocidad más alta posible con una velocidad del motor por arriba de 1500 rpm.
Página 72: Desembrague
Desembrague Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica que el embrague no se ha desacoplado • Kit de adaptador de prueba Eaton como se esperaba. • Gato para embrague Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 73: Código 27 (Sid 55, Fmi 7), Prueba De Desembrague
Procedimientos para aislar la falla Código 27 (SID 55, FMI 7), prueba de desembrague Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Arranque el motor. 3. Seleccione Directa con el control de velocidades. Si el código 27 está activo Reemplace el embrague Si el código 27 no está...
Página 74: Falla Del Sistema De Embrague
• Guía de diagnóstico de fallas Detección • Kit de adaptador de prueba Eaton Empezando cuando se conecta la llave y durante el funciona- Causas posibles miento, el controlador de la transmisión monitorea constantemente este circuito. Se detecta un modo de falla de Cualquiera de los siguientes puede causar este código de falla:...
Página 75: Código 28 (Sid 52, Fmi 3, 4, 5, 7), Prueba De Falla Del Sistema De Embrague
Procedimientos para aislar la falla Código 28 (SID 52, FMI 3, 4, 5, 7), prueba de falla del sistema de embrague Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Ponga la transmisión en neutral. 3. Deje que el motor funcione a marcha mínima de 700 a 800 RPM durante un mínimo de dos minutos.
Página 76: Código 28 (Sid 52, Fmi 3, 4, 5, 7), Prueba De Falla Del Sistema De Embrague, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 28 (SID 52, FMI 3, 4, 5, 7), prueba de falla del sistema de embrague, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3.
Página 77 Procedimientos para aislar la falla Código 28 (SID 52, FMI 3, 4, 5, 7), prueba de falla del sistema de embrague, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre las clavijas del conector de 30 vías del arnés de la transmisión: •...
Página 78 Procedimientos para aislar la falla Código 28 (SID 52, FMI 3, 4, 5, 7), prueba de falla del sistema de embrague, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Desconecte el arnés de la transmisión ubicado en el lado izquierdo de la carcasa del embrague con aceite.
Página 79 Procedimientos para aislar la falla Código 28 (SID 52, FMI 3, 4, 5, 7), prueba de falla del sistema de embrague, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre las clavijas del conector de la carcasa del embrague con aceite: •...
Página 80: Relevador De Interrupción Momentánea Del Encendido Del Motor (Meiir)
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla eléctrica del circuito del relevador • Kit de adaptador de prueba Eaton de interrupción momentánea del encendido del motor. • ServiceRanger Detección • Guía de diagnóstico de fallas Esta falla se detecta durante el encendido.
Página 81 Procedimientos para aislar la falla Código 31 (SID 218, FMI 3, 4, 5), prueba del relevador de interrupción momentánea del encendido del motor (MEIIR) Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3.
Página 82 Procedimientos para aislar la falla Código 31 (SID 218, FMI 3, 4, 5), prueba del relevador de interrupción momentánea del encendido del motor (MEIIR), continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: • La clavija H3 del conector de 30 vías del control de velocidades y la clavija 87 del conector del relevador.
Página 83 Procedimientos para aislar la falla Código 31 (SID 218, FMI 3, 4, 5), prueba del relevador de interrupción momentánea del encendido del motor (MEIIR), continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Vuelva a enchufar el conector de vías control velocidades. 2.
Página 84 Procedimientos para aislar la falla Código 31 (SID 218, FMI 3, 4, 5), prueba del relevador de interrupción momentánea del encendido del motor (MEIIR), continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Recupere los códigos Si el código 31 está inactivo Vaya al paso V.
Página 85 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-68...
Página 86: Voltaje Con El Sistema Encendido
• Herramientas de mano esenciales Este código indica que el voltaje del sistema encendido • Kit de adaptador de prueba Eaton medido entre las clavijas J2 y K2 del control de velocidades está por debajo de 7 voltios. • Medidor digital de voltios/ohms •...
Página 87: Código 32 (Sid 62, Fmi 4), Prueba De Voltaje Con El Sistema Encendido
Procedimientos para aislar la falla Código 32 (SID 62, FMI 4), prueba de voltaje con el sistema encendido Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte conector alimentación principal de 2 vías del controlador de la transmisión.
Página 88: Código 32 (Sid 62, Fmi 4), Prueba De Voltaje Con El Sistema Encendido, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 32 (SID 62, FMI 4), prueba de voltaje con el sistema encendido, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 89 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-72...
Página 90 Herramientas de mano esenciales Este código indica que el voltaje de alimentación de la batería • Kit de adaptador de prueba Eaton medido entre las clavijas J1 y K1 del control de velocidades está por debajo de 7 voltios. •...
Página 91: Código 33 (Pid 168, Fmi 4), Prueba Alimentación De Voltaje De La Batería
Procedimientos para aislar la falla Código 33 (PID 168, FMI 4), prueba alimentación de voltaje de la batería Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Recupere los códigos (ver Si el código 33 está activo Lleve cabo prueba la página 1-3).
Página 92: Enlace De Datos J-1939
• Herramientas de mano esenciales Este código indica que hubo una falla en la comunicación del • Kit de adaptador de prueba Eaton AutoShift con el motor a través del enlace de datos J-1939. • Medidor digital de voltios/ohms Detección •...
Página 93 Procedimientos para aislar la falla Código 35 (SID 231, FMI 2), prueba del enlace de datos J-1939 Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desenchufe el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Desenchufe el conector del ECM del motor que contiene el enlace de datos J-1939 4.
Página 94 Procedimientos para aislar la falla Código 35 (SID 231, FMI 2), prueba del enlace de datos J-1939, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: • La clavija G2 del Si la resistencia entre la clavija G2 y conector de 30 vías la clavija # (ver la tabla) del ECM del control...
Página 95 Procedimientos para aislar la falla Código 35 (SID 231, FMI 2), prueba del enlace de datos J-1939, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre Si la resistencia entre la clavija Vaya al paso D (si está trabajando la clavija G3 del conector G3 y la clavija # (ver la tabla) con un motor Mack, vaya al paso E.)
Página 96 Procedimientos para aislar la falla Código 35 (SID 231, FMI 2), prueba del enlace de datos J-1939, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre Si la resistencia entre las Vaya al paso E. las clavijas G1 y G2 del clavijas G1 y G2 está...
Página 97 Procedimientos para aislar la falla Código 35 (SID 231, FMI 2), prueba del enlace de datos J-1939, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar el conector del ECM del motor y el conector de 30 vías del control de velocidades.
Página 98 Procedimientos para aislar la falla Código 35 (SID 231, FMI 2), prueba del enlace de datos J-1939, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Llave en encendido. 3. Borre los códigos (ver la página 1-3). 4. Utilice técnicas de conducción para tratar de restablecer el código (ver la página 1-4).
Página 99 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-82...
Página 100: Procedimientos Para Aislar La Falla
Procedimientos para aislar la falla Código de sistema: 41 (SID 56, FMI 7) Falla al engranar un rango Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la transmisión no puede • Manómetros de presión de aire de 0-100 PSI completar un cambio en el rango.
Página 101: Código 41 (Sid 56, Fmi 7), Prueba De Falla Al Engranar Un Rango
Procedimientos para aislar la falla Código 41 (SID 56, FMI 7), prueba de falla al engranar un rango Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Instale los manómetros de presión de aire de 0-100 PSI en los puertos de diagnóstico en la cubierta del rango.
Página 102: Código 41 (Sid 56, Fmi 7), Prueba De Falla Al Engranar Un Rango, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 41 (SID 56, FMI 7), prueba de falla al engranar un rango, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Con control Si el manómetro del rango ALTO = 55 a velocidades, seleccione 65 PSI y...
Página 103 Procedimientos para aislar la falla Código 41 (SID 56, FMI 7), prueba de falla al engranar un rango, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Retire todos los manómetros. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 104: Falla Al Engranar El Multiplicador
Procedimientos para aislar la falla Código de sistema: 42 (SID 61, FMI 7) Falla al engranar el multiplicador Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la transmisión no puede completar • Manómetros de presión de aire de 0-100 PSI un cambio a través del multiplicador.
Página 105: Código 42 (Sid 61, Fmi 7), Prueba De Falla Al Engranar El Multiplicador
Procedimientos para aislar la falla Código 42 (SID 61, FMI 7), prueba de falla al engranar el multiplicador Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Instale manómetros presión de aire de 0-100 PSI en los puertos de diagnóstico en la cubierta del multiplicador.
Página 106: Código 42 (Sid 61, Fmi 7), Prueba De Falla Al Engranar El Multiplicador, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 42 (SID 61, FMI 7), prueba de falla al engranar el multiplicador, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Con control Si el manómetro del multiplicador velocidades, seleccione BAJO = 55 a 65 PSI y reversa, presione botón...
Página 107 Procedimientos para aislar la falla Código 42 (SID 61, FMI 7), prueba de falla al engranar el multiplicador, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Retire todos los manómetros de presión. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 108: Válvula De Rango
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla eléctrica de los solenoides que • Kit de adaptador de prueba Eaton controlan el rango. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 109: Código 43 (Sid 35, 36, Fmi 3, 4, 5), Prueba De La Válvula De Rango
Procedimientos para aislar la falla Código 43 (SID 35, 36, FMI 3, 4, 5), prueba de la válvula de rango Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3.
Página 110: Código 43 (Sid 35, 36, Fmi 3, 4, 5), Prueba De La Válvula De Rango, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 43 (SID 35, 36, FMI 3, 4, 5), prueba de la válvula de rango, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el controlador de la la clavija F3 del conector 10K ohms o circuito abierto transmisión.
Página 111 Procedimientos para aislar la falla Código 43 (SID 35, 36, FMI 3, 4, 5), prueba de la válvula de rango, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el arnés de la la clavija C de la válvula 10K ohms o circuito abierto transmisión.
Página 112: Bobina Del Solenoide Del Freno Por Inercia
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla eléctrica del solenoide que • Kit de adaptador de prueba Eaton controla el freno neumático por inercia. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 113: Código 44 (Pid 53, Fmi 3, 4, 5), Prueba De La Bobina Del Solenoide Del Freno Por Inercia
Procedimientos para aislar la falla Código 44 (PID 53, FMI 3, 4, 5), prueba de la bobina del solenoide del freno por inercia Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3.
Página 114: Código 44 (Pid 53, Fmi 3, 4, 5), Prueba De La Bobina Del Solenoide Del Freno Por Inercia, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 44 (PID 53, FMI 3, 4, 5), prueba de la bobina del solenoide del freno por inercia, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor Reemplace el controlador de la la clavija H1 del conector a 10K ohms o circuito transmisión.
Página 115 Procedimientos para aislar la falla Código 44 (PID 53, FMI 3, 4, 5), prueba de la bobina del solenoide del freno por inercia, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el arnés de la la clavija A de la bobina ohms...
Página 116: Válvula Del Multiplicador
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código indica una falla eléctrica de los solenoides que • Kit de adaptador de prueba Eaton controlan el multiplicador. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 117: Código 46 (Sid 37, 38,Fmi 3, 4, 5), Prueba De La Válvula Del Multiplicador
Procedimientos para aislar la falla Código 46 (SID 37, 38,FMI 3, 4, 5), prueba de la válvula del multiplicador Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3. Mida la resistencia entre las clavijas del conector de 30 vías del arnés de la transmisión: •...
Página 118: Código 46 (Sid 37, 38,Fmi 3, 4, 5), Prueba De La Válvula Del Multiplicador, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 46 (SID 37, 38,FMI 3, 4, 5), prueba de la válvula del multiplicador, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el controlador de la las clavijas G3 del conector ohms circuito...
Página 119 Procedimientos para aislar la falla Código 46 (SID 37, 38,FMI 3, 4, 5), prueba de la válvula del multiplicador, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el arnés de la la clavija C de la válvula 10K ohms o circuito abierto transmisión.
Página 120: Sensor Selector De Riel
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica una falla eléctrica del sensor • Kit de adaptador de prueba Eaton selector de riel en el cambiador eléctrico. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 121: Código 51 (Pid 60, Fmi 2), Prueba Del Sensor Selector De Riel
Procedimientos para aislar la falla Código 51 (PID 60, FMI 2), prueba del sensor selector de riel Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del arnés de la transmisión. 3. Mida la resistencia entre (Sensor posterior de resina Vaya al paso B.
Página 122: Código 51 (Pid 60, Fmi 2), Prueba Del Sensor Selector De Riel, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 51 (PID 60, FMI 2), prueba del sensor selector de riel, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre la clavija A1 del conector de 30 vías del arnés de la transmisión y tierra.
Página 123 Procedimientos para aislar la falla Código 51 (PID 60, FMI 2), prueba del sensor selector de riel, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Desconecte el arnés de la transmisión del sensor selector de riel. 2. Mida la resistencia entre (Sensor posterior de resina Vaya al paso D.
Página 124 Procedimientos para aislar la falla Código 51 (PID 60, FMI 2), prueba del sensor selector de riel, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre la clavija A del sensor selector de riel y tierra: Si la resistencia es mayor a Reemplace el arnés de la 10K ohms o circuito abierto transmisión.
Página 125 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-108...
Página 126: Sensor Selector De Velocidad
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica una falla eléctrica del sensor • Kit de adaptador de prueba Eaton selector de velocidad en el cambiador eléctrico. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 127: Código 52 (Pid 59, Fmi 2), Prueba Del Sensor Selector De Velocidad
Procedimientos para aislar la falla Código 52 (PID 59, FMI 2), prueba del sensor selector de velocidad Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3. Mida la resistencia entre (Sensor posterior de resina Vaya al paso B.
Página 128: Código 52 (Pid 59, Fmi 2), Prueba Del Sensor Selector De Velocidad, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 52 (PID 59, FMI 2), prueba del sensor selector de velocidad, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre la clavija B1 del conector de 30 vías del arnés de la transmisión y tierra.
Página 129 Procedimientos para aislar la falla Código 52 (PID 59, FMI 2), prueba del sensor selector de velocidad, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Desconecte el arnés de la transmisión del sensor selector de velocidad. 2. Mida la resistencia entre (Sensor posterior de resina Vaya al paso D.
Página 130 Procedimientos para aislar la falla Código 52 (PID 59, FMI 2), prueba del sensor selector de velocidad, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre la clavija A del sensor selector de velocidad y tierra: Si la resistencia es mayor a Reemplace el arnés de la 10K ohms o circuito abierto transmisión.
Página 131 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-114...
Página 132: Procedimientos Para Aislar La Falla
Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica un problema eléctrico en el circuito • Kit de adaptador de prueba Eaton del sensor de velocidad de la flecha de entrada. La señal del sensor no correspondía con las condiciones actuales de •...
Página 133: Código 56 (Pid 161, Fmi 2, 5), Prueba Del Sensor De Velocidad De La Flecha De Entrada
Procedimientos para aislar la falla Código 56 (PID 161, FMI 2, 5), prueba del sensor de velocidad de la flecha de entrada Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3.
Página 134: Código 56 (Pid 161, Fmi 2, 5), Prueba Del Sensor De Velocidad De La Flecha De Entrada, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 56 (PID 161, FMI 2, 5), prueba del sensor de velocidad de la flecha de entrada, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el controlador de la la clavija J1 del conector 10K ohms o circuito abierto transmisión.
Página 135 Procedimientos para aislar la falla Código 56 (PID 161, FMI 2, 5), prueba del sensor de velocidad de la flecha de entrada, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a 10K Reemplace el arnés de la la clavija A del sensor de ohms o circuito abierto [OL]...
Página 136: Sensor De Velocidad De La Flecha Principal
Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica un problema eléctrico en el circuito • Kit de adaptador de prueba Eaton del sensor de velocidad de la flecha principal. La señal del sensor no correspondía con las condiciones actuales de •...
Página 137: Código 57 (Pid 160, Fmi 2), Prueba Del Sensor De Velocidad De La Flecha Principal
Procedimientos para aislar la falla Código 57 (PID 160, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha principal Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3.
Página 138: Código 57 (Pid 160, Fmi 2), Prueba Del Sensor De Velocidad De La Flecha Principal, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 57 (PID 160, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha principal, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a 10K Reemplace el controlador de la la clavija E1 del conector ohms o circuito abierto [OL] transmisión.
Página 139 Procedimientos para aislar la falla Código 57 (PID 160, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha principal, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a 10K Reemplace el arnés de la la clavija A del sensor de ohms o circuito abierto [OL] transmisión.
Página 140 Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica un problema eléctrico en el circuito • Kit de adaptador de prueba Eaton del sensor de velocidad de la flecha de salida. La señal del sensor no correspondía con las condiciones actuales de •...
Página 141: Código 58 (Pid 191, Fmi 2), Prueba Del Sensor De Velocidad De La Flecha De Salida
Procedimientos para aislar la falla Código 58 (PID 191, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha de salida Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del controlador de la transmisión. 3.
Página 142: Código 58 (Pid 191, Fmi 2), Prueba Del Sensor De Velocidad De La Flecha De Salida, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 58 (PID 191, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha de salida, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Vaya al paso E. la clavija D1 del conector ohms circuito...
Página 143 Procedimientos para aislar la falla Código 58 (PID 191, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha de salida, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Reemplace el arnés de la la clavija A del sensor de ohms circuito...
Página 144 Procedimientos para aislar la falla Código 58 (PID 191, FMI 2), prueba del sensor de velocidad de la flecha de salida, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Verifique que el sensor de velocidad esté...
Página 145 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-128...
Página 146: Motor Del Selector De Riel
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica una falla eléctrica del motor del • Kit de adaptador de prueba Eaton selector de riel. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 147: Código 61 (Sid 39, Fmi 5, 6), Prueba Del Motor Del Selector De Riel
Procedimientos para aislar la falla Código 61 (SID 39, FMI 5, 6), prueba del motor del selector de riel Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Desconecte el conector (negro) de 2 vías del motor del selector de riel del controlador de la transmisión.
Página 148: Código 61 (Sid 39, Fmi 5, 6), Prueba Del Motor Del Selector De Riel, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 61 (SID 39, FMI 5, 6), prueba del motor del selector de riel, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 149 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-132...
Página 150: Motor Del Selector De Velocidad
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica una falla eléctrica del motor del • Kit de adaptador de prueba Eaton selector de velocidad. • Medidor digital de voltios/ohms Detección • Guía de diagnóstico de fallas...
Página 151: Código 63 (Sid 40, Fmi 5, 6), Prueba Del Motor Del Selector De Velocidad
Procedimientos para aislar la falla Código 63 (SID 40, FMI 5, 6), prueba del motor del selector de velocidad Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Desconecte el conector (azul) de 2 vías del motor del selector de velocidad del controlador de la transmisión.
Página 152: Código 63 (Sid 40, Fmi 5, 6), Prueba Del Motor Del Selector De Velocidad, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 63 (SID 40, FMI 5, 6), prueba del motor del selector de velocidad, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a 10K Reemplace el controlador de la la clavija A del conector ohms o circuito abierto [OL] transmisión.
Página 153 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-136...
Página 154: Potencia Lógica
Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que el controlador de la • Kit de adaptador de prueba Eaton transmisión ha detectado una baja potencia lógica de la transmisión al controlador de la transmisión en las clavijas B1 •...
Página 155: Código 65 (Sid 251, Fmi 4), Prueba De Potencia Lógica
Procedimientos para aislar la falla Código 65 (SID 251, FMI 4), prueba de potencia lógica Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte conector alimentación principal de 2 vías del controlador de la transmisión.
Página 156: Código 65 (Sid 251, Fmi 4), Prueba De Potencia Lógica, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 65 (SID 251, FMI 4), prueba de potencia lógica, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desenchufe el conector de 18 vías de la interfaz del vehículo. 3. Mida la resistencia entre: •...
Página 157 Procedimientos para aislar la falla Código 65 (SID 251, FMI 4), prueba de potencia lógica, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: • La clavija E2 del Si la resistencia entre las clavijas E2 conector de 18 vías y K2 está...
Página 158 Procedimientos para aislar la falla Código 65 (SID 251, FMI 4), prueba de potencia lógica, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Desenchufe el conector de 18 vías de la interfaz del vehículo.
Página 159 Procedimientos para aislar la falla Código 65 (SID 251, FMI 4), prueba de potencia lógica, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 160: Transmisión Atorada Al Pedir Un Cambio
Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la transmisión no pudo • Kit de adaptador de prueba Eaton cambiar la caja delantera a neutral durante un pedido de cambio. • Medidor digital de voltios/ohms •...
Página 161: Código 71 (Sid 60, Fmi 7), Prueba De Transmisión Atorada Al Pedir Un Cambio
Procedimientos para aislar la falla Código 71 (SID 60, FMI 7), prueba de transmisión atorada al pedir un cambio Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Ponga la palanca de cambios en neutral. 2. Presione el pedal de embrague. 3. Llave en encendido. 4.
Página 162: Código 71 (Sid 60, Fmi 7), Prueba De Transmisión Atorada Al Pedir Un Cambio, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 71 (SID 60, FMI 7), prueba de transmisión atorada al pedir un cambio, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte el conector de 2 vías de la alimentación principal del controlador de la transmisión.
Página 163 Procedimientos para aislar la falla Código 71 (SID 60, FMI 7), prueba de transmisión atorada al pedir un cambio, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a conectar el cable negativo (–) de la batería. 3. Mida el voltaje entre Si el voltaje está...
Página 164 Procedimientos para aislar la falla Código 71 (SID 60, FMI 7), prueba de transmisión atorada al pedir un cambio, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3).
Página 165 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-148...
Página 166: Falla Al Seleccionar El Riel
Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la transmisión no ha podido • Kit de adaptador de prueba Eaton seleccionar el riel requerido al cambiar de velocidad. • Medidor digital de voltios/ohms Detección •...
Página 167: Código 72 (Sid 59, Fmi 7), Prueba De Falla Al Seleccionar El Riel
Procedimientos para aislar la falla Código 72 (SID 59, FMI 7), prueba de falla al seleccionar el riel Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte el conector de 2 vías de la alimentación principal del controlador de la transmisión.
Página 168: Código 72 (Sid 59, Fmi 7), Prueba De Falla Al Seleccionar El Riel, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 72 (SID 59, FMI 7), prueba de falla al seleccionar el riel, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Reconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Mida el voltaje entre las Si el voltaje está...
Página 169 Procedimientos para aislar la falla Código 72 (SID 59, FMI 7), prueba de falla al seleccionar el riel, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 170: Falla Al Engranar Una Velocidad
Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la transmisión no puede • Kit de adaptador de prueba Eaton engranar la velocidad deseada en la caja delantera durante un cambio. • Medidor digital de voltios/ohms •...
Página 171: Código 73 (Sid 58, Fmi 7), Prueba De Falla Al Engranar Una Velocidad
Procedimientos para aislar la falla Código 73 (SID 58, FMI 7), prueba de falla al engranar una velocidad Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte el conector de 2 vías de la alimentación principal del controlador de la transmisión.
Página 172: Código 73 (Sid 58, Fmi 7), Prueba De Falla Al Engranar Una Velocidad, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 73 (SID 58, FMI 7), prueba de falla al engranar una velocidad, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Reconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Mida el voltaje entre las Si el voltaje está...
Página 173 Procedimientos para aislar la falla Código 73 (SID 58, FMI 7), prueba de falla al engranar una velocidad, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 174: Falla De Sincronización
• Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la transmisión no es capaz de • Kit de adaptador de prueba Eaton usar los controles del sistema para hacer la sincronización durante un cambio. • Herramienta de servicio basada en computadora •...
Página 175: Código 74 (Sid 54, Fmi 7, 10, 12), Prueba De Falla De Sincronización
Procedimientos para aislar la falla Código 74 (SID 54, FMI 7, 10, 12), prueba de falla de sincronización Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Con la herramienta de servicio basada en computadora conectada, seleccione la prueba de respuesta del motor.
Página 176: Código 74 (Sid 54, Fmi 7, 10, 12), Prueba De Falla De Sincronización, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 74 (SID 54, FMI 7, 10, 12), prueba de falla de sincronización, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Conecte herramienta servicio basada en computadora. 3. Seleccione la prueba de freno por inercia.
Página 177 Procedimientos para aislar la falla Código 74 (SID 54, FMI 7, 10, 12), prueba de falla de sincronización, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Conecte herramienta servicio basada en computadora. 3. Vea los siguientes datos: • Velocidad del motor •...
Página 178 Procedimientos para aislar la falla Código 74 (SID 54, FMI 7, 10, 12), prueba de falla de sincronización, continúa Paso F Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Instale los manómetros de presión hidráulicos 0-300 PSI en los puertos de diagnóstico para: •...
Página 179 Procedimientos para aislar la falla Código 74 (SID 54, FMI 7, 10, 12), prueba de falla de sincronización, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 180: Falta La Palanca
Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que la palanca de cambios Eaton o • Kit de adaptador de prueba Eaton la palanca de cambios del OEM (fabricante de equipo original) no está detectando las posiciones de la palanca.
Página 181: Código 83 (Sid 18, Fmi 14), Prueba De Falta De Palanca
Acción 1. Llave en encendido. 2. Recupere los códigos Si el código 83 está activo Reemplace Palanca (ver la página 1-3). cambios Eaton o palanca de cambios de OEM. Si el código 83 está inactivo Fin de la prueba. 2-164...
Página 182: Conexión De Corriente
Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que se ha detectado una resistencia • Kit de adaptador de prueba Eaton excesiva entre la fuente de alimentación de corriente (batería o arrancador) y el controlador de la transmisión. •...
Página 183: Código 91 (Sid 251, Fmi 5), Prueba De Conexión De Corriente
Procedimientos para aislar la falla Código 91 (SID 251, FMI 5), prueba de conexión de corriente Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte conector alimentación principal de 2 vías en el controlador de transmisión. Desconecte la alimentación de corriente de la batería del vehículo (puede ser el poste del arrancador o la batería).
Página 184: Código 91 (Sid 251, Fmi 5), Prueba De Conexión De Corriente, Continúa
Procedimientos para aislar la falla Código 91 (SID 251, FMI 5), prueba de conexión de corriente, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Limpie y vuelva a conectar todos los conectores. 3. Llave en encendido. 4. Borre los códigos (ver la página 1-3). 5.
Página 185 Procedimientos para aislar la falla Esta página está en blanco intencionalmente. 2-168...
Página 186: Débil Voltaje De La Batería Del Sistema
Procedimientos para aislar la falla Código de sistema: 92 (SID 168, FMI 14) Débil voltaje de la batería del sistema Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que el vehículo está suministrando • Guía de diagnóstico de fallas un débil voltaje de batería a la transmisión.
Página 187: Código 92 (Sid 168, Fmi 14), Prueba De Débil Voltaje Del Sistema De Baterías
Procedimientos para aislar la falla Código 92 (SID 168, FMI 14), prueba de débil voltaje del sistema de baterías Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Si está presente el código de falla 92, inactivo o activo. 3. Inspeccione el sistema de carga del vehículo y la integridad de la batería, para asegurarse de que el voltaje no baja a menos de 9 voltios...
Página 188: Pérdida De Comunicación J-1939 Del Motor
Procedimientos para aislar la falla Código de sistema: 93 (SID 231, FMI 14) Pérdida de comunicación J-1939 del motor Generalidades Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Este código de falla indica que el controlador del sistema está • Guía de diagnóstico de fallas enviando y recibiendo mensajes J-1939, pero no ha recibido mensajes J-1939 del motor.
Página 189 Procedimientos para aislar la falla Código 93 (SID 231, FMI 14), prueba de pérdida de comunicación J-1939 del motor Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Si está presente el código de falla 93, inactivo o activo. 3.
Página 190: Sección 3: Procedimientos Para Aislar Los Síntomas
Herramientas necesarias • Herramientas de mano esenciales Esta prueba con base en los síntomas se realiza si no funciona • Kit de adaptador de prueba Eaton la herramienta de servicio basada en computadora. • Medidor digital de voltios/ohms Detección •...
Página 191 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de enlace de datos J-1587 Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Mida el voltaje ya sea Si el voltaje está dentro de Vaya al paso B. entre las clavijas C y E del 0.6 voltios del voltaje de la conector de diagnóstico batería...
Página 192: Prueba De Enlace De Datos J-1587, Continúa
Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de enlace de datos J-1587, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Mida la resistencia desde Si la resistencia está entre 0 y Vaya al paso C.
Página 193 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de enlace de datos J-1587, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor a Vaya al paso D. ya sea la clavija A del ohms circuito conector de diagnóstico abierto [OL] de 6 vías o la clavija F del...
Página 194 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de enlace de datos J-1587, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Mida la resistencia entre Si la resistencia es mayor Vaya al paso F. ya sea la clavija B del a 10K ohms o circuito conector de diagnóstico abierto [OL] de 6 vías o la clavija G del...
Página 195 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de enlace de datos J-1587, continúa Paso F Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Desenchufe todos los enlaces de datos al conector de diagnóstico del vehículo, dejando conectada solamente la transmisión.
Página 196 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de enlace de datos J-1587, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Conecte la herramienta Si la herramienta de servicio Fin de la prueba. de servicio basada en basada computadora computadora.
Página 197 Procedimientos para aislar los síntomas Esta página está en blanco intencionalmente.
Página 198: Prueba De Control De Caja Delantera
Herramientas de mano esenciales Esta prueba con base en los síntomas se realiza si la luz • Kit de adaptador de prueba Eaton indicadora de servicio está encendida constantemente y/o si aparece “–”en el display de velocidades, y no hay códigos •...
Página 199 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de control de caja delantera Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Coloque el control de velocidades en neutral. 3. Presione el pedal del embrague, sin embargo no engrane el freno de la flecha de entrada (freno de embrague).
Página 200: Prueba De Control De Caja Delantera, Continúa
Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de control de caja delantera, continúa Paso B Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Desconecte el conector de 2 vías de la alimentación principal del controlador de la transmisión.
Página 201 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de control de caja delantera, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Reconecte el cable negativo (–) de la batería. 3. Mida el voltaje entre las Si el voltaje está dentro de Vaya al paso D.
Página 202 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de control de caja delantera, continúa Paso V Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Vuelva a enchufar todos los conectores. 3. Coloque el control de velocidades en neutral. 4. Llave en encendido. Si el display de velocidades Fin de la prueba.
Página 203 Procedimientos para aislar los síntomas Esta página está en blanco intencionalmente. 3-14...
Página 204: Prueba De Fuente De Alimentación De Corriente Del Display De Velocidades
• Herramientas de mano esenciales Esta prueba con base en los síntomas se realiza si el display • Kit de adaptador de prueba Eaton de velocidades no está funcionando y no hay códigos activos o inactivos. • Medidor digital de voltios/ohms •...
Página 205 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de fuente de alimentación de corriente del display de velocidades Paso A Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Retire el panel del tablero y desenchufe el conector de 4 vías del display de velocidades del arnés del tablero.
Página 206: Prueba De Fuente De Alimentación De Corriente Del Display De Velocidades, Continúa
Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de fuente de alimentación de corriente del display de velocidades, continúa Paso C Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Mida la resistencia entre Si la resistencia está...
Página 207 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de fuente de alimentación de corriente del display de velocidades, continúa Paso D Procedimiento Condición Acción 1. Llave en encendido. 2. Desconecte el conector de 30 vías del control de velocidades. 3. Mida la resistencia entre: •...
Página 208 Procedimientos para aislar los síntomas Prueba de fuente de alimentación de corriente del display de velocidades, continúa Paso E Procedimiento Condición Acción 1. Llave desconectada. 2. Mida la resistencia entre: • La clavija E2 del Si la resistencia entre las clavijas E2 conector de 30 vías y 2 está...
Página 209 oÉÉãéä~ÅÉ= Éä= Çáëéä~ó= ÇÉ îÉäçÅáÇ~ÇÉëK= =é~ëç=sK oÉÉãéä~ÅÉ= Éä= Åçåíêçä= ÇÉ îÉäçÅáÇ~ÇÉëK =é~ëç=sK é~ëç=^...
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Eaton Roadranger TRTS0062S Guía De Diagnóstico De Fallas

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Prueba de Síntomas

Sección 3: Procedimientos para Aislar Los Síntomas

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