Instrucciones de servicio
Figura P9: Com-
portamiento de
la señal de
posiciones
intermedias
SIN SEÑAL
C
C
C
15.13 By-pass del limitador de par
15.14 Funciones de vigilancia
15.14.1 Vigilancia de par
15.14.2 Protección del motor (vigilancia térmica)
Termistores PTC (estándar)
Termostatos y relé de
sobrecarga térmica
(opción)
15.14.3 Exceder el nº max. permisible de arrancadas o el tiempo de maniobra por hora
Actuadores multi-vueltas SAExC 07.1 - SAExC 16.1 / SARExC 07.1 - SARExC 16.1
POS
¯ ¯ ¯
O
_ _ _
¯ ¯ ¯
POS
O
_ _ _
POS
O
_ _ _
_ _ _
Pos.final CERRADO
Si es necesario, la vigilancia de par puede ser desactivada durante un
tiempo determinado ajustable. El by-pass del limitador de par es
independiente de la posición del actuador.
Parámetro "
Si durante la maniobra se alcanza el par de desconexión ajustado, el
actuador se detiene y se genera un fallo de par. El fallo es almacenado y
debe ser confirmado mediante una orden de maniobra en sentido contrario,
dependiendo de la configuración de AUMATIC. Localmente, el fallo puede
ser confirmado mediante el pulsador RESET con el selector en posición
LOCAL.
Si la temperatura del motor sobrepasa el límite permisible, el actuador se
detiene y se genera un fallo térmico (señal colectiva de fallo). Tras el
enfriamiento del motor, el fallo debe ser reseteado mediante el pulsador
RESET en los mandos locales. Si el AUMATIC está equipado con interface
de bus de campo, el reset puede efectuarse mediante una orden reset
desde el bus.
Si la temperatura del motor sobrepasa el límite permisible, o se alcanza la
intensidad ajustada en el relé de sobrecarga térmica, el actuador se detiene
y se genera un fallo térmico (señal colectiva de fallo). Tras el enfriamiento
del motor, el fallo debe ser reseteado mediante el pulsador RESET de los
mandos locales. Si se requiere, el relé de sobrecarga térmica debe ser
reseteado manualmente. Para ello, extraer la tapa en la parte posterior del
AUMATIC (ver página 69, figura W) y presionar el botón RESET en el relé
de sobrecarga térmica.
El nº max. de arrancadas por hora o el tiempo de maniobra por hora es
vigilado. Estos valores son ajustados en fábrica dependiendo del tipo de
actuador. Esta función de vigilancia señaliza cuando se exceden estos
valores. El actuador no se detiene.
1 = Señal activa 0 = Señal inactiva
Posición de actuador
Posición intermedia
Para poder realizar los ajustes de las posiciones
intermedias en la pantalla, el ajuste "
POSITIONS
" (página 50, menú M40) debe estar en posición
"
VIEW ENABLED
".
BY-PASS DURATION
", página 33.
AUMATIC ACExC 01.1
1
0
1
0
1
0
1
0
Pos.final ABIERTO
INTERMED.
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