Innova 3568 El Manual Del Propietario página 43

Uso de la luz de sincronización
4. Tome nota de los grados de avance indicados en la pantalla de LCD y compare el valor con las
especificaciones del fabri-cante del vehículo para el avance mecánico o centrífugo a las RPM
especificadas.
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Si la posición de la marca giratoria de avance de la chispa no cambia con respecto a su
puntero de referencia durante la prueba del avance mecánico/centrífugo, los contrapesos
mecánicos asociados con el mecanismo avance mecánico del vehículo (si existen)
pueden estar oxidados o atorados.
5. Repita la prueba, según sea necesario, a todas las velocidades de prueba especifi-cadas en las
instrucciones del fabricante del vehículo.
Verificación del avance de la chispa por vacío
1. Con el motor apagado, desconecte la manguera de vacío del puerto de avance por vacío del
distribuidor. Tapone bien la manguera del vacío.
2. Conecte la bomba de vacío al puerto de vacío del distribuidor. No aplique vacío en este
momento.
3. Arranque el motor y ejecute LA SINCRONI-ZACIÓN INICIAL (BASE) DEL ENCEN-DIDO según
se ha descrito previamente. Registre los grados de avance inicial (base).
Se requiere una bomba de vacío equipada con un manómetro de vacío para verificar el avance
por vacío.
4. Usando la bomba de vacío, aplique el nivel de vacío especificado por el fabricante del vehículo
al puerto de vacío del distribuidor.
5. Apunte la luz de sincronización del encen-dido a las marcas de avance de la chispa y presione
los interruptores de incremento o decremento de avance, según sea necesario, hasta que la
marca de avance de la chispa y el puntero de referencia se encuentren el la misma posición
que tenían originalmente (el avance inicial o base) registrado en el paso 3.
6. La diferencia entre el valor obtenido en el paso 3 (avance inicial o base) y el valor obtenido en
el paso 5 es el avance de chispa por vacío. Compare este valor con las especificaciones
correspondientes del fabricante del vehículo.
7. Repita la prueba, según sea necesario, a todos los valores de vacío especificados en las
instrucciones del fabricante del vehículo.
8. Apague el encendido y desconecte del motor la luz de sincronización del encendido y la bomba
de vacío. Destape y vuelva a conectar la manguera de vacío al puerto de vacío del distribuidor.
Verificación del retardo de chispa por vacío/electrónico y avance electrónico
Los procedimientos para la verificación del retardo de chispa por vacío/electrónico y avance
electrónico varían entre vehículos y fabricantes. Consulte el manual de servicio del vehículo
específico para obtener las especifica-ciones y procedimientos correctos.
Se requiere una bomba de vacío equipada con un manómetro de vacío para verificar el retardo por
vacío.
NOTA
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