Localización de problemas
Si la luz de sincronización del encendido no opera, o si opera de forma errática, se reco-mienda
ejecutar las siguientes verificaciones:
1.
Asegúrese de que las presillas de los cables de alimentación estén bien conectadas a las
terminales de la batería.
2.
Asegúrese de que las presillas estén conectadas con la polaridad correcta (presilla roja a la
terminal positiva (+) de la batería, presilla negra conectada a la terminal negativa (-) de la
batería).
3.
Asegúrese de que las almas de ferrita superior e inferior de la probeta de inducción estén
limpias. Si es necesario, límpielas según se describe en la sección de MANTENIMIENTO.
4.
Asegúrese de que la probeta de inducción esté debidamente conectada alrededor del cable de
la bujía número 1.
5.
Asegúrese de que la bujía número 1 esté funcionando correctamente.
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Conecte la probeta de inducción al cable de otra bujía y presione el interruptor de destello.
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Si la luz de sincronización del encendido destella, repare la bujía número 1 antes de
continuar.
Bajo voltaje en la bujía o un cable de bujía defectuoso pueden causar que la luz de sincronización del
encendido opere de forma errática. Trate de mover la probeta de inducción a otro sitio en la cable de la
bujía para mejorar el funcionamiento.
Algunos sistemas de encendido y/o cables de bujías especiales (cables con alma sólida, cables
para carreras, cables para vehículos de todo terreno) radian más interferencia electromagnética
(EMI por sus siglas en inglés) e interferencia de radiofrecuencia (RFI por sus siglas en inglés) que
pueden interferir con el funcionamiento correcto del equipo de pruebas. Diríjase al fabricante de
dichas piezas para obtener instrucciones de cómo usar una probeta de inducción con sus
sistemas.
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NOTA