Trix Köf II Serie Manual De Instrucciones página 7

Fonction
Caractéristiques de cette locomotive:
G Electronique intégrée pour exploitation au choix
avec transformateur-régulateur conventionnel
délivrant du courant continu (max. 12 volts),
avec Selectrix ou avec des systèmes de conduite
digitale conformes aux normes NMRA.
G Le mode d'exploitation est automatiquement détecté.
G Feux de signalisation s'inversant selon le sens de
marche; feux commutables en exploitation digital.
Remarque: en mode courant continu, ne jamais
commuter rapidement de la marche avant à la mar-
che arrière ou inversement. Toujours mettre le com-
mutateur rotatif d'abord en position 0 pendant un
court instant et ne régler qu'ensuite la vitesse de la
marche dans le sens opposé.
Remarques relatives au fonctionnement
en mode digital:
G En usine, c'est l'adresse «01» (Selectrix) / «03» (DCC)
qui est programmée pour une exploitation digitale
de cette locomotive. Nombre de crans de marche
encodés: 28 (DCC) ou 31 (Selectrix).
G Sur les sections de freinage et en exploitation
DCC, une exploitation avec courant continu de
polarité opposée n'est pas possible.
G Une programmation du décodeur pour le système
Selectrix ne peut être garantie sans problème
qu'avec des composants originaux Trix Selectrix.
G Pour des raisons techniques, en cas d'exploitation
en système DCC, l'éclairage peut s'allumer lors-
que la fonction éclairage est désactivée et lors de
l'arrêt du train sur une section d'arrêt.
G Si vous utilisez un système Digital avec multi-
protocoles comme système d'exploitation,
cette locomotive doit être commandée avec le
format DCC. Avec le système Digital Selectrix,
il est possible d'utiliser le format Selectrix.
Les travaux d'entretien occasionnels en exploitation
normale sont décrits plus loin. Pour l'entretien, un
démontage de la locomotive n'est pas nécessaire.
Tout démontage de la locomotive entraînerait donc
automatiquement l'annulation de la garantie. Pour toute
réparation ou obtention de pièces de rechange,
veuillez vous adresser à votre détaillant-spécialiste Trix.
En principe, la puissance de traction de ce modèle
réduit est limitée. La rampe maximale que la loco-
motive peut grimper avec 2 à 3 wagons à deux
essieux est d'environ 3 %.
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