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5. Compruebe el holgura entre los electrodos
de la bujía (4) empleando una galga. Si
fuese necesario tener que realizar ajustes,
doble con cuidado el electrodo lateral (5).
El holgura debe ser: 0,80 - 0,90 mm
Asegúrese que la arandela de la bujía esté
en buena condiciones.
6. Estando instalada la arandela, coloque la
bujía con la mano para evitar dañar la
rosca.
(5)
(4) Separación entre electrodos
(5) Electrodo lateral
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7. Enroscar la bujía.
Si la bujía vieja todavía se puede
aprovechar:
apretar dando 1/8 de vuelta tras
colocarla.
Si se instala una nueva bujía, apretarla
en dos veces para impedir que se afloje:
a)Primera operación, apretar la bujía:
b) Luego, aflojar la bujía.
c) Sucesivamente, apretarla de nuevo:
(4)
NOTA
La bujía debe estar firmemente apretada.
Una bujía mal apretada puede calentarse
mucho y dañar posiblemente el motor.
8. Reinstale el capuchón de la bujía.
9. Vuelva a instalar las partes restantes en el
orden inverso a cuando han sido quitadas.
NGK: 1/2 de vuelta después de que
asiente.
DENSO: 1 vuelta después de que
asiente.
1/8 de vuelta después de que asiente.
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