BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
Nebezpečí nehody pohybem přívěsu.
Před odpojením je třeba přívěs vždy zajistit
podkládacími klíny!
Nebezpečí nehody pohybem přívěsu.
Před jakoukoli údržbou a ošetřením je nutné
přívěs vždy zajistit podkládacími klíny!
Na nápravách AL-KO se nesmí svařovat!
Nezjištěná poškození ložisek se mohou
zhoršit do té míry, že se ložisko kompletně
zničí a následkem toho se kolo utrhne od
nápravy. Při podezření na poškození ložisek
vyhledejte odborný servis! Používejte přívěsy
pouze v bezvadném stavu!
V případě poruch během jízdy vyhledejte vyš-
kolenou odbornou firmu nebo náš servis AL-
KO.
Typové údaje se lakováním nesmí stát neči-
telnými ani nesmí být zakrývány jinými díly
ÚDRŽBA A PÉČE
POZOR!
Smí provádět pouze vyškolený společ-
ností všechny údržby a oprav. Vyhle-
dávat ve všech poruch a hlukem ze sil-
niční dopravy na odborném servisu.
Aby se předešlo vzniku bílé rzi (vzhle-
dová vada):
Při skladování zajistěte dostatečnou
cirkulaci vzduchu
Po jízdách v zimě opláchněte žárově
zinkované povrchy čistou vodou
Intervaly údržby
Musí být dodržovány intervaly údržby!
Při silném namáhání se intervaly údržby
zkracují.
První prohlídka po 500 km nebo 6 měsících
Zkontrolujte axiální vůli ložiska náboje kola,
popř. je seřiďte.
Pro dodatečné seřízení axiální vůle použijte
novou pojistnou matici!
Každých 1 500 km nebo 6 měsíců
Zkontrolujte axiální vůli ložiska náboje kola,
popř. je seřiďte.
Pro dodatečné seřízení axiální vůle použijte
novou pojistnou matici!
1 655 894_d
Pokyny pro zakládání a rozvoj dalších
složek údržby, naleznete v dokumentaci
výrobce.
Skladování
POZOR!
Nebezpečí nehody pohybem přívěsu.
Před jakoukoli údržbou a ošetřením
je nutné přívěs vždy zajistit podklád-
acími klíny!
Náhradní díly
Náhradní díly jsou bezpečnostní díly!
K montáži náhradních dílů do našich výrobků
doporučujeme výhradně originální díly nebo
díly, které společnost výslovně k montáži
schválila.
Pro jednoznačnou identifikaci náhradního dílu
potřebují naše servisní stanice identifikační
číslo náhradního dílu (ETI).
cs
11