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2.3 El AP50 con Unidad de potencia MSD50
¡Nota!
¡Nota!
S
340.
TBY
7
Gyro1
ANGULO TIMON
10
S
340.
TBY
7
Gyro1
ANGULO TIMON
00
2.4 Gobierno con seguimiento(FU)
20221156 / E
La información de la sección 2.3 sólo es de aplicación si su
piloto dispone de una unidad de potencia Simrad MSD50.
La unidad de potencia MSD50 tiene señal de respuesta relativa,
por lo que necesita de ajuste punto cero, una vez hemos puesto
en funcionamiento el piloto. Consultar el manual de la MSD50
para ampliar esta información.
Si no necesita pantalla de ángulo de timón, al desatracar,
gobierne el barco manualmente, con curso directo y pulse el
botón AUTO. El punto cero se ajusta automáticamente.
Sí, en maniobras, prefiere disponer de pantalla de ángulo de
timón, proceda como se indica a continuación:
Una vez activada la pantalla de ángulo de timón, esta alternará
entre 10 grados a babor y a estribor para indicar que se tiene que
ajustar el "timón" a punto cero.
Utilice la rueda para llevar el "timón" a posición "timón a via".
Gire la rueda de tope a tope (H.O. a H.O.) y cuente el número
exacto de giros. Luego, comience desde una posición tope y gire
la mitad de números de giros.
Pulsar, primero, el botón de AUTO y, luego, el de STBY. El
punto cero queda ajustado y se visualiza la pantalla que se indica
aquí.
Funcionamiento
Siga las indicaciones de funcionamiento que se dan en las
próximas páginas. No se requieren más ajustes para punto cero
hasta que se vuelva a poner en funcionamiento el piloto.
Al pulsar simultáneamente los botones
(STBD), el AP50 pasa al modo de Gobierno con seguimientoy
se puede utilizar el botón giratorio para establecer las órdenes
del timón. Un giro del botón equivale a 45º de cambio en el
timón. El timón se moverá hasta el ángulo seleccionado y se
detendrá.
Funcionamiento
(PORT) y
17
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