Makita REMS Curvo Instrucciones De Servicio página 46

D׊×V: 585×215×140
(23"×8½"×5½")
Hnací agregát 8,3 kg
(18,3 lb)
Ohýbací segmenty 0,2..1,6 kg
(½..3½ lb)
Smýkadla 0,1..0,2 kg
(¼..½ lb)
Nástr né epy 0,4 kg ( lb)
REMS akumulátor Li-Ion
18 V, 2,6 Ah
18 V, 3,5 Ah
Emisní hodnota 82 dB (A)
Hladina akustického tlaku
Hladina akustického výkonu
Kolísavost
1.8. Vibrace
Hmotnostní efektivní
hodnota zrychlení 2,5 m/s²
Udávaná hodnota emisní hodnota kmitání byla zm ena na základ normova-
ných zkušebních postup a m e být pou ita pro porovnání s jiným p ístrojem.
Udávaná hodnota emisní hodnoty kmitání m e být aké pou it k úvodnmu
odhadu p erušení chodu.
Emisní hodnota kmitání se m e b hem skute ného pou ití p ístroje od jmeno-
vitých hodnot odlišovat, a to v závislosti na druhu a zp sobu, jakým bude p ístroj
pou íván. V závislosti na skute ných podmínkách pou ití (p erušovaný chod)
m e být ádoucí, stanovit pro ochranu obsluhy bezpe nostní opat ení.
VAROVÁNÍ
P ed p ipojením pohonného stroje resp. rychlonabíje ky
vyzkoušejte, zda nap tí, udávané na výkonovém štítku, odpovídá nap tí sít .
Pou íváte-li elektrický p ístroj p i práci na staveništích, ve vlhkém prost edí
nebo obdobných podmínkách smí být p ipojen k síti jen p es 30 mA automatický
spína v obvodu diferenciálni ochrany (FI-spína ).
Akumulátory, dodávané spolu s REMS Akku-Curvo jeko i náhradní akumulá-
tory jsou nenabité. P ed prvním pou itím akumulátor nabijte. K nabíjení pou ijte
pouze Rychlonabíje ku REMS (obj. . 571560).
OZNÁMENÍ
Vkládejte akumulátor do pohonného stroje, pop . do rychlonabíje ky v dy
kolmo. Šikmým vkládáním se poškodí kontakty a m e dojít ke zkratu a tím k
poškození akumulátoru.
Nap tí se nesmí u akumulátor Li-Ion dostat pod hodnotu minimálního nap tí,
jinak m e dojít „hlubokým vybitím" k poškození akumulátoru. lánky REMS
akumulátoru Li-Ion jsou p i dodání p ednabity na ca. 40 %. Proto musí být
akumulátory Li-Ion p ed pou itím nabity a pravideln dobíjeny. Pokud bude
tento p edpis výrobce lánk nerespektován, m e být akumulátor Li-Ion díky
hlubokému vybití poškozen.
Pokud bude relativn málo nabitý akumulátor Li-Ion skladován, m e se p i
delším skladování díky samovybíjení hluboce vybít a tím poškodit. Akumulátory
Li-Ion musí být proto p ed skladováním nabity a nejpozd ji ka dých šest m síc
dobity a p ed op tovným zatí ením bezpodmíne n ješt jednou nabity.
OZNÁMENÍ
1 2
Pro nabíjení pou ívejte pouze rychlonabíje ku REMS. Nové a delší dobu
nepou ívané akumulátory Li-Ion dosáhnou teprve po více nabíjeních plnou
kapacitu. Nesmí být nabíjeny baterie, které nejsou ur eny pro op tovné nabí-
jení.
Kdy je sí ová zástr ka zasunutá, trvale svítí zelená kontrolka. Kdy je akumu-
látor zasunutý do rychlonabíje ky, zelená kontrolka bliká a akumulátor se nabíjí.
640×240×95 540×280×140
(25"×9½"×3¾") (21¼"×11"×5½")
16,9 kg 9 kg (s aku)
(37,3 lb) (19,8 lb)
4,44..7,8 kg 0,2..1,6 kg
(9,8..17,2 lb) (½..3½ lb)
0,25..0,42 kg 0,1..0,2 kg
(0,55..0,9 lb) (¼..½ lb)
0,4 kg ( lb) 0,4 kg ( lb)
0,63 kg (1,4 lb)
0,64 kg (1,4 lb)
90 dB (A) 90 dB (A)
L = 86 dB
pA
L = 97 dB
wA
K = 3 dB
2,5 m/s² 2,5 m/s²
Svítí-li zelená kontrolka trvale, je akumulátor nabitý. Kdy bliká ervená kontrolka,
je akumulátor poka ený. Svítí-li kontrolka erveným trvalým sv tlem, le í teplota
rychlonabíje ky a / nebo akumulátoru mimo dovolený pracovní rozsah od 0°C
do +40°C.
OZNÁMENÍ
Ohýbací segment (1) (Fig. 1), odpovídající velikosti trubky nastr it na ty hran
(2). Konstrukce ty hranu a ohýbacího segmentu je uzp sobena tak, e lze
ohýbací segment úpln nastr it pouze v jednom sméru. P ipravit nástr ný ep
(4) a smýkadlo (3) odpovídající velikosti trubky.
Ohýbací segment (1) (Fig. 1), odpovídající velikosti trubky nastr it na ty hran
(12). Konstrukce ty hranu a ohýbacího segmentu je uzp sobena tak, e lze
ohýbací segment úpln nastr it pouze v jednom sméru. P ipravte si smýkadlo
(3) odpovídající velikosti trubky, podp ru (11) a nástr ný ep (4).
ty hranný unáše s ty hranem (12) sejm te a ty hranný unáše s ty hranem
(14) nasa te do pohonného stroje. Ohýbací segment (1) (Fig. 1), odpovídající
velikosti trubky nastr it na ty hran (14). Konstrukce ty hranu a ohýbacího
segmentu je uzp sobena tak, e lze ohýbací segment úpln nastr it pouze v
jednom sméru. P ipravte si smýkadlo (3) odpovídající velikosti trubky, podp ru
(13) a nástr ný ep (4).
OZNÁMENÍ
3. Provoz
P estavovací krou ek/Tla ítko (7) pooto te/p esu te na »L« (zp tný chod).
Spína (8) sou asn s uchopením rukojeti motoru (9) zmá knout. Ohýbací
segment se to í ve smyslu otá ení hodinových ru i ek do výchozí polohy, v
ní zaú inkuje kluzná spojka. Spína ihned uvolnit. Nezat ovat zbyte n
spojku. P estavovací krou ek/Tla ítko (7) pooto te/p esu te na »R« (chod
vp ed). Trubku vlo it do ohýbacího segmentu tak, aby konec trubky p e níval
minimáln 10 mm p es unáše (10). U trubek velikosti 22 a 50 mm je nutno
trubku do polom ru ohýbacího segmentu zatla it. P ilo te tomu odpovídající
smýkadlo (3) a nástr ný ep (4) nastr te do odpovídajícího vrtání na p ístroji.
OZNÁMENÍ
P i tom je t eba dbát na to, aby nástr ný ep (4) byl pro velikosti do 22 mm
zastr en do levého otvoru (5) a pro velikost 28 mm do pravého otvoru (6).
Spina (8) zmá knout, trubka je ohýbána. Ke konci vytvá ení ádaného oblouku
spína dr et jen lehce zmá knutý. Takovým zp sobem lze na konec oblouku
pomalu a tím také p esn najet. Na ka dém ohýbacím segmentu je umíst na
stupnice, která spolu s ozna ením na smýkadle dovoluje p esné vyrobení
oblouku do 180° / Curvo 50 do 90°. P itom je pot eba dbát na to, e r zné
materiály rozdílným zp sobem pru í zp t. P i vytvo ení ohybu 180 stup
Curvo 50: 90 stup a p i dosa ení koncové polohy p sobí op t kluzná spojka.
Spína ihned pustit. P estavovací krou ek/Tla ítko (7) pooto te/p esu te na
»L« (zp tný chod). Ohýbací segment slabým zmá knutím spína e (8) vrátit o
n kolik stup zpátky, a se trubka úpln uvolní. Vytáhn te nástr ný ep (4)
-
a ohnutou trubku vyjm te. P i ohýbání v míst instalace lze za ú elem leh ího
vyjímání ohnuté trubky stáhnout té ohýbací segment.
Ohýbací segment v dy teprve po
by mohlo dojít k poškození vyrobeného oblouku. P i ohýbaní trubek z nereza-
v jící oceli pro systémy s lisovanými tvarovkami (pres tink systémy) je nutno
dbát na to, aby zna ka pro lisované spojení na trubce nele ela v blízlosti
unaše e (10).
Má-li oblouk Ie et na ur itém míst trubky, je nutno dle velikosti trubky provést
délkovou korekturu. Pro oblouk o 90° je nutno provést korekturu pomocí korek-
turní míry, tzn., e po adovanou míru L je nutno zkrátit o hodnotu X. Má-li nap .
p i velikosti trubky 22 init míra L = 400 mm je nutno trubku ozna it p i 320 mm
zna kou. Tuto áru je pak t eba, jak ukazuje Fig. 2, nastavit na nulovou zna ku
ohýbacího segmentu.
/
trubky uvést do výchozí polohy, jinak