Position Des Bornes Pour Le Cablage; Procédures D'installation - GMV ETC Serie Instrucciones Originales

1.3.1 POSITION DES BORNES POUR LE CABLAGE

ID
S
IGLE
I
NPUT
1 (*) DW+
2 (*) COM
3 (*) COM
4 (*) UP+
5 JACK
8 HI-SPD
9 COM
10 Nero 0V
11 Nero IN
12
16 (**) DC 24V -
17 (**) DC 24V+
D
EL
13 LED UP
14 ERR
15 LED DW
O
UTPUT
6 COM
7 VML
(*): le signal d'entrée de la commande de montée VMP (bornes 3,4) et le signal d'entrée de la commande de descente
VMD (bornes 1 et 2) ne doivent jamais être actifs simultanément. En l'absence du signal d'entrée de la commande de
montée (absence d'électrovanne VMP), il est nécessaire de créer, par un contact NO (normalement ouvert) alimenté par
le commutateur de montée du tableau de manœuvre, le signal manquant à la borne 4 (pour la commande de montée) et
connecter la borne 3 au commun négatif ou, en cas de courant alternatif, au neutre.
(**): si le panneau n'est pas alimenté en 24V, il est nécessaire de prévoir une alimentation optionnel (24VCC, 1A)
2 INSTALLATION
2.1 PROCÉDURES D'INSTALLATION
1. Mettre le panneau de commande hors tension
2. Insérer le dispositif ETC dans le tableau de manœuvre en le
fixant au rail DIN standard à l'aide de sa prédisposition.
3. Réaliser le câblage électrique en suivant la position des
bornes en fonction du type d'appareil fourni (AC / DC)
4. Insérer la partie terminale de la sonde thermique (capteur noir)
dans le réservoir de l'unité de commande.
Attention: le capteur doit être placé en dessous du niveau
minimum du fluide de la centrale, en veillant à le
positionner loin des enroulements du moteur et des
résistances chauffantes du fluide.
Ex. Sur le filtre d'échappement.
5. Déplacer les contacts de ralentissement de l'ascenseur afin
d'obtenir un espace de ralentissement égal pour tous les
arrêts.
Note: il est possible d'avoir différentes distances entre montée
et descente en fonction des vitesses différentes dans les deux
sens de déplacement.
6. Réactiver la tension du tableau de manœuvre et redémarrer le
système.
7. Faites un appel de montée et une de descente entre des
étages non extrêmes pour vérifier leur fonctionnement.
8. La carte "apprendra" les conditions de fonctionnement de
l'ascenseur et après 3 ou 4 courses commencera à appliquer
un réglage.
9. Laisser le système fonctionner correctement.
S
M '
ANUEL D INSTALLATION
Entrée du signal de commande pour la direction de descente
Entrée du signal de commande pour la direction de montée
Interface de programmation (jack 3,5 mm)
Entrée du signal de commande de la grande vitesse
Câble de sonde thermique
Non utilisé
DC 24V -
DC 24V +
Mouvement en montée
Erreur
Mouvement en descente
Bobine VML
ETC
YSTEME
,
UTILISATION ET MAINTENANCE
D
ESCRIPTION
FRA
9 / 12
V
ERSION
AC DC
Phase + Positif
Neutre - Négatif
Neutre - Négatif
Phase + Positif
Phase + Positif
Neutre - Négatif
0V
IN
-
- Négatif
+ Positif
Vert
Jaune
Vert
Neutre - Négatif
Phase + Positif
10991802 FR - 1.02 - 20.02.2019