FISCHER Profi Cartech Manual Del Usuario página 43

En los modelos vistos hasta aquí, el diferencial era accionado por un piñón
cónico o por medio de una correa. Pero ahora vamos a accionar el diferencial
por medio de la rueda dentada cilíndrica.
De esa forma podemos posicionar el motor directamente junto al diferencial,
como es el caso de un vehículo con motor trasero.
Tarea:
¿Cuál ha sido el vehículo más famoso equipado con motor trasero?
Solución:
El VW Kaefer (cucaracha). El motor y el eje de accionamiento se hal-
lan atrás. El peso del motor directamente sobre el eje hace que el
Kaefer se comporte tan bien en invierno sobre la nieve.
Modelo: Eje oscilante y engranaje diferencial
(ver Manual de Construcción, página 38)
En un eje oscilante, el eje no va rígidamente unido al vehículo, sino que
puede girar sobre el árbol de accionamiento.
Tarea:
¿Dónde está la ventaja de un eje oscilante respecto a un eje rígido?
¿En qué clase de vehículos se emplea?
Solución:
Con un eje oscilante permanecen siempre ambas ruedas en el suelo, in-
cluso en terreno desigual, proporcionando así el necesario accionamiento.
Se emplea, p. ej., en vehículos de obras de construcción, Unimogs y ve-
hículos todo terreno.
Modelo: Accionamiento sobre las suatro
ruedas y dirección quebrada
(ver Manual de Construcción,
página 40)
En algunos vehículos son accionados ambos ejes y, con ello, todas las 4
ruedas. En nuestro último modelo accionamos ambos ejes, pero es-
camoteamos algo y accionamos solo una rueda en cada eje, para que el ve-
hículo pueda dar las curvas sin diferencial. Como dirección se utiliza esta vez
una dirección quebrada.
Tarea:
¿Qué vehículos conoces con accionamiento sobre las cuatro ruedas?
¿Qué ofrece el accionamiento sobre las cuatro ruedas?
¿En qué vehículos se encuentran direcciones quebradas?
Solución:
El accionamiento sobre las cuatro ruedas se halla en los vehículos
todo terreno y también en turismos. La ventaja radica, sobre todo, en
una marcha considerablemente mejor sobre pisos resbaladizos (p. ej.,
sobre hielo).
Las direcciones quebradas se emplean sobre todo, p. ej., en palas car-
gadoras o vehículos de caja basculante. Son muy manejables con su
pequeño círculo de vuelta.
Hasta aquí el tema de la técnica de vehículos. Seguramente
que ahora podrás enjuiciar mejor algunos detalles de los ve-
hículos y podrás participar fácilmente en conversaciones
donde se «trivialice» sobre los coches y la técnica que se es-
conde en ellos.
¡Todo mundo se asombará de lo bien que la conoces!
E
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