Controles a la vista 10
1. Tacómetro: Está aguja mide las revoluciones del motor por minuto (RPM x 1000).
2. Voltímetro: Cuando el motor esta encendido, el indicador señala el voltaje del
sistema eléctrico. El indicador debe permanecer dentro del rango normal si la
batería se encuentra cargada. Si el indicador se mueve hacia cualquier extremo
ya sea izquierdo o derecho y permanece ahí en condiciones normales de manejo,
se debe dar servicio al sistema eléctrico.
NOTA: Puede haber cambios en el indicador del voltímetro dependiendo de la tempe-
ratura del motor. Esta operación es generada por el ciclo posterior de calor del sis-
tema de calentamiento del colector en el escape. La cantidad de ciclos y la duración
de la operación son controladas por el módulo de control del motor. La operación del
ciclo posterior de calor puede durar varios minutos, posteriormente el indicador del
voltímetro y el sistema eléctrico se estabilizarán.
3. Medidor presión del aceite: El indicador de la presión de aceite debe marcar algu-
nas presiones cuando el motor está encendido. Una lectura continua alta o baja
sobre condiciones normales de conducción podría indicar algún mal funciona-
miento. Lleve a servicio inmediatamente.
4. Velocímetro: Indica la velocidad del vehículo.
5. Medidor de combustible: El indicador muestra de qué lado se encuentra el tapón
del tanque de combustible cuando la ignición está en la posición de ON/RUN.
● La aguja muestra el nivel de combustible en el tanque cuando el interruptor de
ignición está en la posición de ON/RUN (encendido).
6. La Módulo del panel de instrumentos: Cuando las condiciones adecuadas existan,
esta pantalla muestra la Módulo del panel de instrumentos. Para más información,
consulte la sección "Módulo del panel de instrumentos".
7. Indicador de temperatura: El indicador de temperatura muestra la temperatura
del refrigerante del motor. Cualquier lectura por debajo del área roja indica que el
sistema de enfriamiento del motor opera correctamente.
● La aguja del indicador puede mostrar una temperatura mayor de la normal cuando
el vehículo se opere en climas cálidos, cuando se suben pendientes, en tráfico
pesado o cuando se arrastre un remolque.
Módulo de instrumentos premium
1500&2500