Mantenimiento 104
Chasis
Componente
Transmisión automática de 8
velocidades
Transmisión automática de 6
velocidades para motores a
Diésel (consulte el suplemento)
Transmisión manual de 5 velo-
cidades (si así está equipado)
Caja de transferencia
Eje frontal modelo 1500 Trac-
ción en las cuatro ruedas
Eje trasero modelo 1500
Eje frontal y trasero modelo
2500
Cilindro maestro del freno
Depósito de la dirección hidráu-
lica modelo 2500
Presiones de inflado de las llantas
La correcta presión de inflado en frío está registrada en la cara de la puerta del con-
ductor o en el pilar "B" del lado del conductor.
La presión de inflado de llantas debe ser verificada y ajustada, inspeccione el des-
gaste de las llantas o daños visibles por lo menos una vez al mes. Use un medidor
de presión de buena calidad para verificar la presión de inflado. No de una opinión
visual cuando determine la presión de inflado correcta. Llantas radiales pueden verse
correctamente infladas aún y cuando estén bajas.
Las llantas incorrectamente infladas son peligrosas y pueden causar accidentes.
La baja presión de inflado aumenta la flexión de la llanta y ésta puede fallar. La
alta presión de inflado reduce la capacidad de la llanta para amortiguar golpes. Los
objetos sobre el camino y los baches pueden causar daños a la llanta y provocar
fallas. Presiones desiguales de inflado de las llantas pueden provocar problemas
de dirección. Podría perder el control de su vehículo. Una alta o baja presión de
inflado de la llanta pueden afectar la manejabilidad del vehículo, pudiendo fallar re-
pentinamente causando una pérdida de control del vehículo. Presiones desiguales
en las llantas de uno de los lados del vehículo pueden hacer que el vehículo se
jale a la derecha o la izquierda. Maneje siempre con cada llanta inflada a la presión
recomendada.
Sobrecargar la llanta es peligroso, la sobrecarga puede causar una falla de la
llanta, afectar la manejabilidad del vehículo y aumentar la distancia de frenado.
Use llantas de la capacidad de carga recomendada para su vehículo nunca las
sobrecargue.
NOTA: Para mayor información acerca del mantenimiento de su vehículo, refiérase
al manual de propietario, ubicado en el CD de usuario, en la sección de "Manteni-
miento".
Líquidos, lubricantes y partes genuinas
Mopar
ZF 8&9 ATF™ transmisión automática o equivalente.
®
En no usar el líquido correcto podría afectar el funcionamiento
o el desempeño de la transmisión.
Líquido para transmisión automática Mopar
usar el líquido correcto podría afectar el funcionamiento o el
desempeño de la transmisión.
Aceite Dexron III
Mopar
BW44-44 o equivalente
®
GL-5 SAE 75W85 o equivalente
Lubricante de engranes sintético Mopar
8985). Los ejes traseros de deslizamiento limitado requieren
de 148 ml (5 oz) de Aditivo de deslizamiento limitado Mopar
(MS-10111).
Sintético, SAE GL-5, 75W90.
Límite de deslizamiento no es requerido para eje trasero.
Mopar
DOT 3. Si el líquido de frenos DOT 3 no está dispo-
®
nible, entonces el DOT 4 es aceptable. Use sólo el líquido de
frenos recomendado.
Líquido para transmisión automática Mopar
¡ADVERTENCIA!
1500&2500
ATF+4. En no
®
SAE 75W-140 (MS-
®
®
ATF+4
®