Sistema De Frenos; Freno De Aire Comprimido - horsch Pronto 3 DC Instrucciones De Servicio

Sistema de frenos

La máquina está equipada con un freno de
servicio y uno de estacionamiento. El freno de
servicio se puede controlar mediante aire com-
primido o de forma hidráulica.
El freno de estacionamiento hace efecto sobre
las zapatas de freno del freno de disco mediante
un cable de tracción.
Freno de estacionamiento
Para estacionar la máquina deberá ponerse
siempre el freno de estacionamiento.
El recorrido de la palanca debería ser de 6 - 12
muescas. En caso necesario, reajustar el reco-
rrido en los cables.
Si la máquina se va a tener estacionada durante
un periodo prolongado, por ejemplo, al acabar
la temporada, deben soltarse los frenos para
que las mordazas de los frenos no se adhieran
al tambor, lo que dificultaría luego la primera
puesta en funcionamiento.
Asegurar la máquina con cuñas u otros medios
para evitar que pueda rodar.

Freno de aire comprimido

El freno de aire comprimido de dos conductos
controla la potencia de frenado aplicada al
cilindro del freno principal. El cilindro del freno
principal redirige la presión a los cilindros del
freno de rueda mediante líquido de frenos.
Enganchar
Para enganchar el apero conectar primero el
¾
cabezal de acoplamiento "Freno" (amarillo) y
conectar después el cabezal de acoplamiento
"Reserva" (rojo).
Soltar el freno de estacionamiento
¾
Desenganchar
Ajustar el freno de estacionamiento.
¾
Al desenganchar el apero se desacopla pri-
¾
mero el cabezal rojo y después el amarillo.
De este modo la presión de alimentación se
dirige directamente a los cilindros de freno
y la máquina se frena de forma continuada.
Si hay una pérdida de presión disminuye el
efecto de frenado de la máquina estacionada.
La máquina deberá estar siempre asegurada
con el freno de estacionamiento.
Para comprobar si el freno de estacionamiento
puede retener solo la máquina, debe soltarse
el freno de aire comprimido mediante el botón
de afloje.
La máquina deberá estar únicamente retenida
por el freno de estacionamiento. Si no es así,
deberá seleccionarse otro estacionamiento.
Esquema de frenado del freno de aire comprimido
1. Cabezal de acoplamiento "Freno" amarillo
2. Cabezal de acoplamiento "Reserva" rojo
3. Filtro de la tubería
4. Válvula del freno del remolque
5. Cámara de aire
6. Válvula de descarga de agua
7. Cilindro del freno principal
8. Cilindro de freno de la rueda
Maschine
1 2
3 3
1 1
2 2
4
4
1
2
5
2-1
6
7
8 8
1 Anschluß Bremse gelb
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
5 Luftkessel
6 Entwässerungsventil
7 Hauptbremszylinder
8 Radbremszylinder
Zeichnung
Druckluftbremse
Dateiname Entworfen
ed
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